Yuki Tsunoda’s schorsing tijdens de Nederlandse GP leidde tot samenzweringstheorieën online nadat VSC Max Verstappen hielp om Lewis Hamilton te verslaan; Toto Wolff heeft het incident in twijfel getrokken, maar Paul Di Resta van Sky Sports F1 houdt vol “je kunt het niet plannen”.
Laatst bijgewerkt: 05/09/22 10:24 uur
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
De Virtual Safety Car werd ingezet toen AlphaTauri’s Yuki Tsunoda stopte aan de kant van de baan.
Mercedes-baas Toto Wolff heeft vragen gesteld over de verrassende stop van Yugi Tsunoda bij de Nederlandse GP en houdt vol dat Lewis Hamilton een betere kans had gehad om Max Verstappen zonder problemen te verslaan.
Hamilton leek in de zinderende race van zondag richting zijn eerste overwinning van het seizoen te slingeren, waarbij de Red Bull-coureur Verstappen zo hard achtervolgde op de banden dat hij opnieuw de pits moest inslaan.
Het draaide op zijn kop toen de Virtual Safety Car werd opgeroepen voor een bizarre Tsunoda-stop in ronde 48 van 72.
Tsunoda, die rijdt voor Red Bull’s zusterteam AlphaTauri, leek zich terug te trekken uit de race toen hij stopte en zijn veiligheidsgordel losmaakte voordat hij bandenproblemen rapporteerde en teruggeroepen werd naar de pits. Na een reeks controles – waaronder het opnieuw vastmaken van zijn riemen – werd Tsunoda teruggestuurd omdat zijn team hem vertelde na vier bochten weer te stoppen.
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
Lewis Hamilton sprak zijn teleurstelling uit over de strategische beslissingen van Mercedes tijdens de Nederlandse Grand Prix via de teamradio.
VSC werd vervolgens ingeschakeld en gaf Verstappen een nuttige vrije stop om zijn voorsprong te behouden – hij haalde Hamilton vervolgens in na een volledige safety car, waardoor de Mercedes-coureur uiteindelijk naar de vierde plaats degradeerde.
Red Bull-baas Christian Horner hield vol dat dit Verstappen niet echt in de kaart speelde, maar Wolff opende de deur naar samenzweringstheorieën die online uit de gebeurtenissen naar voren kwamen.
“Als we vechten voor een kampioenschap, zal ik daar goed naar kijken”, gaf de Mercedes-teambaas toe toen hem werd gevraagd of het incident door de regerende FIA moet worden onderzocht.
“Nu denk ik dat wat moet worden onderzocht, is voor de veiligheid van de coureurs en iedereen daar.
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
Max Verstappen haalde Lewis Hamilton in bij de herstart na het einde van de safety car in de Nederlandse Grand Prix.
“De coureur stopte, maakte de gesp los, reed een volledige ronde, stapte in, het probleem was niet opgelost, ze deden de veiligheidsgordels weer om, hij stapte uit en stopte de auto weer.
“Het heeft waarschijnlijk de uitkomst van de race veranderd die we hadden kunnen winnen.”
Wolff zei dat Verstappen zonder VSC acht seconden achter Hamilton zou hebben gestaan.
“Ik denk dat we de overwinning eerlijk zouden hebben genomen”, voegde hij eraan toe. “De raceplanner zei dat het een overwinning was. Het was heel dichtbij, maar het was er.”
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
Mercedes-baas Toto Wolff verdedigde de strategische beslissingen van het team en stond erop dat ze risico’s moesten nemen om kans te maken op het winnen van de race.
Tsunoda’s probleem bleek een kapot differentieel te zijn, terwijl hij ook een berisping kreeg – een gridstraf van 10 plaatsen voor de Italiaanse GP van dit weekend – voor het rijden met losse veiligheidsgordels.
De Japanse coureur Tsunoda, 22, geeft zijn versie van de gebeurtenissen: “Ik dacht dat er iets mis was met de linker achterband en er was een probleem, dus mijn engineer vroeg me te stoppen.
“Maar we zagen geen duidelijk probleem in de gegevens. Daarom hergroepeerden we ons om terug naar de pits te gaan om een nieuwe band te monteren. Maar daarna zagen we een duidelijk probleem in de gegevens en daarom zijn we gestopt. [for a second time].”
Op de vraag wat de storing was, antwoordde Tsunoda: “Ik weet het niet.”
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
Voormalig F1-wereldkampioen Damon Hill praat met Sky Sports News over waarom Lewis Hamilton gefrustreerd was over Mercedes tijdens de Nederlandse Grand Prix.
‘Je kunt het niet plannen’: Tsunoda verkent de DNF
Gevraagd na de race over de controversiële stop van Tsunoda, Sky Sports F1’s Paul de Resta was vastbesloten.
‘Je kunt het niet organiseren’, zei hij.
Radioberichten ondersteunen de overtuiging dat dit niet had kunnen worden afgehandeld.
Tsunoda herhaalde in ronde 45 dat zijn “banden niet waren gemonteerd”, wat Alfadouri ertoe bracht hem te vertellen “op een veilige plaats te stoppen”.
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
Lewis Hamilton verontschuldigde zich voor het bekritiseren van de strategie van Mercedes via de teamradio en gaf toe dat hij ‘op het punt stond te breken met emoties’.
Dertig seconden later zeiden ze dat zijn “band in orde is, herstarten” en zeiden toen “we boksen, we gaan een andere band monteren en vertrekken” – duidelijk makend dat ze altijd van plan waren om Tsunoda op pad te sturen in de hoop dat de bandenwissel zou helpen . .
Meteen bij de pituitgang zei Tsunoda: “Er is iets mis, iets vreemds aan de achterkant. Het is gebroken, denk ik.”
AlphaTauri antwoordde toen: “Stop, stop op een veilige plaats.”
De storing werd later gediagnosticeerd als een gebroken differentieel, een zeldzame gebeurtenis in F1-races.
“De FIA heeft alle informatie ontvangen, alle teamradio”, zei De Resta. “Yuki doet daar zijn eigen ding, Albatari is hun eigen team.
“En ik denk niet dat de race uiteindelijk verloren is [for Hamilton].”
More Stories
Nederland roept Israël op om het UNRWA-embargo te heroverwegen en dringt aan op een staakt-het-vuren
Bizar… Nederlands veldrittalent maakt het uit met Belgisch team, dat woedend reageert: ‘Ik hoop dat je faalt’
De Asieldienst kreeg in april een boete van 50.000 euro per dag opgelegd