Grootste zuigzeilen geïnstalleerd op een Nederlands shortsea vrachtschip

Geplaatst op 4 juli 2023 om 15:53 ​​uur

Maritiem Administrateur

Bound4blue, een Spaans bedrijf dat automatische voortstuwingssystemen met windondersteuning ontwikkelt, meldt dat het de installatie heeft voltooid van de grootste vaste zuigzeilen die ooit zijn gebouwd en op een commercieel schip zijn geplaatst. Het is een evolutie van de technologie van het bedrijf, die voor het eerst werd geïnstalleerd in december 2021 en zal worden gebruikt om een ​​proefperiode van 12 maanden uit te voeren om de voordelen van stijvere zeilen te verifiëren.

Installatie voltooid op Eames Traveller, een smal zeevrachtschip in dienst. Het schip is 23 jaar oud en is eigendom van de in Nederland gevestigde Amazon Shipping Company. Het 298 voet lange en 2.850 dwt schip opereert als een kort zeevrachtschip in Europa en kan tot 150.000 kubieke voet graan of container- of bulklading vervoeren. De Overeenkomst Zeilen zijn getekend in maart 2022.

De installatie bestaat uit twee zuigboten van de volgende generatie, die elk ongeveer 17 meter van het dek staan. Ze werden op de achtersteven van het schip geplaatst. Bound4blue gebruikt een dikker aerodynamisch profiel en slimme zuigkracht om de stuwkracht te vergroten, wat resulteert in een systeem dat zeven keer meer lift produceert dan een vliegtuigvleugel. Eerder voorspelden bedrijven al dat de zeilen onder gunstige omstandigheden de CO2-uitstoot met wel 30 procent zouden kunnen verminderen.

Ze benadrukken ook het gemak van installatie en bediening van zeilen. De eerste fase van de installatie is vorig jaar uitgevoerd tijdens een gepland droogdok in Nederland. Op dat moment legden ze de basis voor eSails. De zeilen werden gefabriceerd en vervoerd naar de haven van Bilbao in Spanje, waar ze deze week aan boord werden geplaatst in een installatie die slechts vier uur in beslag nam. Bound4blue benadrukte dat dit is gedaan met haveninfrastructuur en dat er niet hoeft te worden gewacht op een geplande onderhoudsperiode.

Eames Traveller zal weer in gebruik worden genomen en zal de komende 12 maanden gegevens verzamelen over de prestaties en het brandstofverbruik van het schip. Een onafhankelijk bureau vergelijkt de gegevens van het laatste jaar dat het schip in bedrijf was om de prestaties door een derde partij te laten verifiëren.

Het systeem is een verbeterde versie van de technologie die is geïnstalleerd op de M/V La Naumon, een gepensioneerd vrachtschip dat dienst doet als reizend theaterschip met kunstprogramma’s en een intern laboratorium. In december 2021 hebben ze een stijf zeil op het schip gezet. Bound4blue meldt dat het contracten heeft met Louis Dreyfus Armatures en Marubeni Corporation om de systemen op hun schepen te installeren.