Deeptech Labs heeft deelgenomen aan de pre-serie financieringsronde van € 2,6 miljoen voor Autofill Technologies, die een revolutie teweegbrengt in de onderzoeksworkflowprocessen voor de auto- en spoorwegindustrie van het Nederlandse Deep Tech-bedrijf.
De felbegeerde accelerator, gelanceerd door Arm en de Universiteit van Cambridge, werd opgenomen door toonaangevende investeerder Innovation Industries. Rick Belluzzo, voormalig COO van Microsoft en Bram Schot, voormalig CEO van Audi – beiden toegetreden tot de adviesraad van AutoFill dit jaar – waren ook aanwezig.
Miles Kirby, CEO van Deeptech Labs, zei: “We zijn verheugd om onze toewijding aan het bedrijf aan te kondigen na de voltooiing van Autofill, ons krachtige en felbegeerde acceleratorprogramma.”
Harm de Vries, mede-oprichter en publieke partner van Innovation Industries, zei: “Wij geloven dat automatisch aanvullen een revolutionaire impact zal hebben op onderzoeksworkflowprocessen voor veel industrieën – een besparing van miljarden dollars per jaar.”
De oplossing van Autofill combineert optische technologie met multisensor data-integratie om discrepanties te detecteren en de nauwkeurigheid van kwaliteitsnormen te verhogen. Het sluit naadloos aan op bestaande bedrijfsprocessen, prestatieverbetering, objectieve rapportage en beveiliging.
Spreekt met Cambridge Vrijheid, CFO Gideon Richheimer, mede-oprichter van Autofill, zei: “Momenteel vereist de oplossing van AutoFill geen gebruik van robots. Onze camera-units hebben het formaat van een schoenendoos. Zodra de units zijn geïnstalleerd door ons panel van experts, hoeven anderen ze niet meer te bedienen. Multisensoren leggen automatisch gegevens vast van een object, zoals een auto of trein, met hoge framesnelheden wanneer het object met lage snelheden door de sensor gaat.
“Alle gegevens worden op de site gesynchroniseerd en voorverwerkt – waardoor het gebruik van de cloud niet meer nodig is – en nabewerking door Edge Computing, met behulp van computeralgoritmen die zijn ontwikkeld door onze ontwikkelaars bij Autofill. Dezelfde algoritmen halen relevante materiële informatie uit de verwerkte gegevens en rapporteren eventuele geconstateerde onregelmatigheden.
“Daarom kan in termen van computervisie en machine learning gezegd worden dat ons systeem blijft trainen, vanaf het moment dat de units worden gebruikt in live systemen.”
De optie om een drone te monteren staat “op onze toekomstige kaart”, zei de heer Richeimer.
Hij zei: “Momenteel is Autofill een B2E-bedrijf (van bedrijf tot bedrijf), dus er is geen direct contact met individuele consumenten. Maar onze klanten krijgen volledige dynamische dashboardtools, net als objecten. Bovendien kunnen onze klanten ervoor kiezen om de oplossing van onze diensten uit te breiden naar hun klanten als ze dat willen.
Dit laatste concept opent een raadselachtige situatie – op een dag, misschien binnenkort, zal het publiek hun auto kunnen scannen na een ongeval of overstroming en hun verzekeringsclaim op afstand kunnen starten. Tot die tijd staat Automatisch aanvullen in de B2E-modus.
Bram Schot, voormalig CEO van Audi en lid van het AutoFill-team, zei: “Ik ben eerder dit jaar toegetreden tot de adviesraad van AutoFill omdat ik erg onder de indruk was van de ervaring van het leiderschapsteam en de betrouwbaarheid van de oplossing. Mijn latere investeringen in de toekomst zijn een bewijs van dat aanhoudende vertrouwen, en ik kijk ernaar uit om de resultaten van deze succesvolle financieringsronde persoonlijk te zien.
“Reisliefhebber. Razend bescheiden lezer. Ongeneeslijke internetspecialist.”
More Stories
Nederland roept Israël op om het UNRWA-embargo te heroverwegen en dringt aan op een staakt-het-vuren
Bizar… Nederlands veldrittalent maakt het uit met Belgisch team, dat woedend reageert: ‘Ik hoop dat je faalt’
De Asieldienst kreeg in april een boete van 50.000 euro per dag opgelegd