Scheepswrak Batavia onthult nieuwe informatie over historische Nederlandse zeelieden

Het scheepswrak van Batavia onthult nieuwe details over de Nederlandse meester-scheepsbouwers van de 17e eeuw.

In 1629 zonk het schip voor de kust van West-Australië op zijn eerste reis.

Het werd in de jaren zeventig van de zeebodem getild en is nu te zien in het WA Maritime Museum in Fremont.

Dit is een bewaard gebleven 17e-eeuws schip van de Verenigde Oost-Indische Compagnie.

Hoofdauteur Wendy van Duwenwerde, universitair hoofddocent aan de Universiteit van Flinders, zei dat de visie van het WA Museum om het schip te verheffen en te behouden een internationaal historisch record heeft gevestigd op het gebied van boomringonderzoek.

Volgens dr. Van Duwenwerde konden de onderzoekers meer dan 100 monsters onder de boom vandaan halen.

“Dit zijn heel mooie eiken, ze zijn 300 jaar oud”, zei hij.

Hij zei dat een schip als de Batavia minstens 700 bomen zou gebruiken.

Dr. von Duwenwerde zei dat de meester-scheepseigenaren van de jaren 1600 het hout zeer selectief gebruikten en de balkoneik verkozen boven de zeebodem die onder het water ligt.

“Het was een heel goed hout, het zou de lading heel goed hebben opgeslagen en het schip onder water erg sterk hebben gemaakt”, zei hij.

“Boven de waterlijn zien we vooral bomen uit Duitsland, dat is een ander type… nog steeds langzaam groeiend, maar het is een ander soort kwaliteitseik.

“Het is vooral Saksen en Lபெbeck [oaks] We zullen het daar zien.”

Er wordt onderzoek gedaan naar een ander scheepswrak, de Guild Dragon, die in 1963 voor de kust van WA werd ontdekt.

Zie het volledige recensieartikel Hier.