Chauffeurs van de rideshare-bedrijven van Uber en Lyft voerden zaterdag een protest uit op de luchthaven van Atlanta, waardoor het reizen tijdens een van de drukste vakantiereisperiodes werd verstoord om een beter loon te eisen.
Chauffeurs sloten hun apps om 16.00 uur af en bleven enkele uren geparkeerd op Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport om vakantiereizen te verstoren, meldde FOX 5 Atlanta.
“Zolang we protesteren, zullen passagiers vast blijven zitten, en dat kan gevolgen hebben”, vertelde een chauffeur aan FOX Atlanta.
Het doel van het protest was om bedrijven die ritjes delen een boodschap te sturen dat chauffeurs hogere lonen verdienen, omdat chauffeurs beweren dat ze genoeg betaald krijgen per rit.
Uber haalt de prepaid artikelen op en bezorgt deze
Volgens het rapport zeiden de chauffeurs dat ze minder dan 50% van de reissom ontvingen. Sommige chauffeurs meldden dat ze minder dan 30% ontvingen.
Lyft-chauffeur Deborah Williams noemde het loonverschil ‘belachelijk’.
“Ik heb onlangs een vlucht genomen en ze zei dat ze $ 102 had betaald voor een vlucht van 40 minuten. Ik kreeg $ 25, en dat komt omdat ik een fooi van $ 5 kreeg!” Zei ze tegen iedereen Vos Atlanta.
Een woordvoerder van Uber verdedigde het beleid van het bedrijf inzake het delen van chauffeursbeloningen en zei dat sommige chauffeurs meer dan $30 per uur kunnen verdienen.
“De winst in Atlanta bedraagt meer dan $30 per uur als chauffeurs actief op het platform werken”, aldus de woordvoerder volgens het rapport. “Chauffeurs ontvangen ook vooraf informatie over het tarief en de bestemming voordat ze een rit accepteren, en kunnen volledig naar eigen goeddunken beslissen welke reizen de moeite waard zijn.”
De vakantiedeals van UBER omvatten leveringen van robotrendieren en feestelijke feestbussen: 'Ga overal heen, krijg alles'
Een woordvoerder van Lyft zei dat chauffeurs op drie verschillende manieren betaald krijgen: vooruitbetaling, fooien en bonussen.
“Lyft neemt de zorgen van chauffeurs serieus en onderzoekt regelmatig manieren om hun ervaring op het platform te verbeteren”, aldus een woordvoerder van Lyft. “Vorig jaar hebben we Pay Advance geïntroduceerd in Georgië en in het hele land, waarmee chauffeurs ritinformatie kunnen zien en wat ze kunnen verdienen voordat ze een rit accepteren. We bieden chauffeurs ook een wekelijks tariefoverzicht met details over hun inkomsten en het totale bedrag dat de rijders hebben betaald.”
Een woordvoerder van Lyft zei dat vooruitbetaling het tarief is dat aan chauffeurs voor elke rit wordt betaald, en dat dit kan worden bekeken voordat de chauffeur deze accepteert. Het tarief is afhankelijk van verschillende factoren, waaronder de geschatte tijd en afstand om de reis te voltooien, evenals de vraag naar reizen in de omgeving en andere marktfactoren.
Chauffeurs mogen volgens een woordvoerder van Lyft ook alle fooien van passagiers bewaren.
Een woordvoerder van Lyft zei dat de inkomsten van chauffeurs ook een verscheidenheid aan beloningen omvatten die door het bedrijf worden aangeboden. Deze beloningen worden meestal aangeboden tijdens drukkere tijden en op drukkere locaties.
Ontvang FOX Business onderweg door hier te klikken
Ondanks de verontwaardiging vertelden verschillende passagiers in het ritdeelgebied op de luchthaven van Atlanta aan Fox 5 Atlanta dat ze er geen probleem mee hadden om een Uber- of Lyft-rit aan te vragen.
De chauffeurs die de boycot organiseerden, zeiden dat ze een nieuwe boycot plantten.
More Stories
Dodge-maker Stellantis rapporteert een omzetdaling van 27%, wat wijst op vooruitgang bij het terugdringen van de Amerikaanse voorraden.
De CEO van Starbucks komt tussenbeide om een lange lijst met problemen aan te pakken
De Amerikaanse economie groeide het afgelopen kwartaal in een krachtig tempo van 2,8% dankzij de sterke consumentenbestedingen