Defensie wil de Nederlandse industrie versterken met nieuwe oorlogsschepen die tot 8 miljard euro kosten

De aanschaf van vier nieuwe LC-fregatten is een voorbeeld van het nieuwe industriebeleid van het Ministerie van Defensie. Demissionair staatssecretaris Christoph van der Maat (Defensie) zei vrijdag dat dit de Nederlandse maritieme industrie zal versterken.

De Raad van Ministers heeft de aankoop goedgekeurd van vier nieuwe luchtverdedigings- en commandooorlogsschepen. Hiervoor zou echter 2,5 miljard euro nodig zijn. Bovendien zal er nog eens 1 tot 2,5 miljard euro nodig zijn om het wapen te vervaardigen. Volgens bronnen zou het totaal kunnen oplopen tot 8 miljard euro, meldt RTL Nieuws.

LC-gevechtsvliegtuigen vormen een belangrijk onderdeel van de gevechtskracht op zee omdat ze de maritieme taskforce, civiele schepen en kustgebieden kunnen beschermen tegen luchtdreigingen zoals drones, vliegtuigen, helikopters en anti-scheepsraketten.

Dit zullen de “grootste en duurste” schepen van de marine zijn, zei Van der Maat. Hij wil dat scheepsbouwer Damon het schip bouwt en Thales Nederland het radar- en vuurleidingssysteem. De minister heeft de Tweede Kamer geschreven dat er met beide bedrijven nadere overeenstemming moet worden bereikt.

Het ministerie van Defensie wil de banden met het bedrijfsleven versterken. Volgens van der Maat gaat het daarbij om “een samenwerking met de industrie die niet alleen de bouw van marineschepen omvat, maar ook infrastructuur, personeel, innovatie, kennisontwikkeling en onderhoud”. Nederland was voor de bewapening van zijn schepen afhankelijk van het buitenland.

Het versterken van de maritieme industrie moet Europa onafhankelijker maken van andere landen. “De EU moet haar eigen rechtszaak hebben”, zei de minister van Buitenlandse Zaken. Hij zei dat het gunnen van contracten aan schepen in Nederland de EU “sterker en vrijer” zou maken.

De hoop is dat andere landen die oorlogsschepen moeten vervangen zich ook bij het programma zullen aansluiten. Het ministerie van Defensie heeft bijvoorbeeld Denemarken, Noorwegen en Duitsland op het oog. Van der Maat zei echter dat er nog geen “stevige samenwerkingsovereenkomsten” met andere landen zijn bereikt. Toch heeft hij er nog steeds zin in.

Het eerste nieuwe LC-fregat zal naar verwachting in 2034 worden opgeleverd, twee jaar later dan eerder gepland. Het laatste oorlogsschip zou in 2041 volledig operationeel moeten zijn. Door de vertraging zullen de huidige LC-oorlogsschepen nog twee jaar op zee moeten doorbrengen. De komende jaren worden ze gemoderniseerd.

Defensie gaat de komende jaren meerdere schepen vervangen. “Het Ministerie van Defensie wil eerder en intensiever samenwerken met de Nederlandse industrie aan toekomstige marineprojecten, zoals de aanschaf van amfibische transportschepen”, aldus het ministerie.