Artemis I: NASA’s enorme maanraket is terug op het lanceerplatform voor zijn volgende lanceringspoging

Meld u aan voor de Wonder Theory-nieuwsbrief van CNN. Verken het universum met nieuws over verbazingwekkende ontdekkingen, wetenschappelijke vooruitgang en meer.

CNN
–

De enorme raket die de kern vormt van NASA’s plannen om mensen naar de maan terug te brengen, arriveerde vrijdagochtend op het lanceerplatform terwijl het ruimteagentschap zich voorbereidt op een nieuwe poging om de Artemis I-missie naar de aarde te lanceren.

De onbemande testmissie staat gepland voor 14 november, met een lanceervenster van 69 minuten om 12:07 uur ET. Nooit een live uitzending NASA-website.

De Space Launch System, of SLS, raket begon de urenlange operatie op een wandeling van 4 mijl (6,4 km) van het binnenste heiligdom naar Pad 39B in het Kennedy Space Center van NASA in Florida. late donderdagavond. Het bereikte zijn bestemming ongeveer 9 uur later.

De raket was daarna wekenlang verborgen problemen met brandstoflekkage Dat verijdelde mijn eerste twee lanceringspogingen en toen een Orkaan rolde over Floridawaardoor de raket gedwongen wordt het lanceerplatform te evacueren en in veiligheid te gaan.

Het Artemis-team houdt opnieuw een storm in de gaten die mogelijk richting Florida gaat, maar functionarissen hadden er vertrouwen in om door te gaan met de start, volgens Jim Frey, een associate administrator voor NASA’s afdeling Exploration Systems Development Missions.

De niet nader genoemde storm zou zich in het weekend in de buurt van Puerto Rico kunnen ontwikkelen en zal begin volgende week langzaam naar het noordwesten trekken, zei meteoroloog Mark Burger, een meteoroloog bij de Amerikaanse luchtmacht in Cape Canaveral.

“Het National Hurricane Centre heeft een kans van 30% om een ​​aangewezen storm te worden”, zei Burger. “Desalniettemin zijn de modellen zeer consistent in het ontwikkelen van een soort lage druk.”

Hij zei dat weerfunctionarissen niet verwachten dat het een robuust systeem wordt, maar dat ze de mogelijke effecten midden volgende week zullen monitoren.

De terugkeer van de 322-voet (98 m) SLS-raket naar het nabijgelegen Vehicle Assembly Building, of VAB, heeft ingenieurs de kans gegeven om de problemen dieper te bekijken. Dat plaagde de raket en Ik doe onderhoud.

in september, NASA racete tegen de klok om Artemis I van de aarde te krijgen, omdat het risico bestond dat de primaire batterijen van de missie leeg raakten als deze te lang op het lanceerplatform bleef zonder op te stijgen. De ingenieurs konden Laad of vervang de batterijen Rondom de raket en het Orion-ruimtevaartuig boven hen terwijl ze in de VAB zitten.

Het algemene doel van het Artemis-programma van NASA is om voor het eerst in een halve eeuw mensen terug naar de maan te brengen. De Artemis I-missie – naar verwachting de eerste van vele – zal de basis leggen en de raket, het ruimtevaartuig en al hun subsystemen testen om ervoor te zorgen dat ze veilig genoeg zijn voor astronauten om naar de maan en terug te reizen.

Maar het lanceren van deze eerste missie probeerde hij. De SLS-raket, die ongeveer $ 4 miljard kostte, heeft problemen ondervonden Omdat het was geladen met onderkoelde vloeibare waterstof, wat leidde tot een reeks lekken. Defecte sensor gaf ook Onnauwkeurige metingen toen de raket probeerde zijn motoren te “conditioneren”, een proces dat de motoren koelt zodat ze niet worden geschokt door extreem lage brandstoftemperaturen.

Ik werkte voor NASA Om beide problemen te onderzoeken. Het Artemis-team besloot de defecte sensor te verbergen en de gegevens die het uitvoert weg te gooien. Na de tweede lanceringspoging van het ruimteagentschap in september, Weer een grondtest uitgevoerd Toen de raket nog op het lanceerplatform stond.

Het doel van de koeldemonstratie was om de afdichtingen te testen en bijgewerkte “zachte en zachtere” laadprocedures voor het ultragekoelde drijfgas te gebruiken, die de raket op de lanceringsdag zal testen. Hoewel de test niet helemaal verliep zoals gepland, zei NASA dat het aan al zijn doelen had voldaan.

NASA-functionarissen benadrukten nogmaals dat deze vertragingen en technische problemen Het duidt niet noodzakelijk op een groot probleem door raket.

Vóór de SLS, NASA’s Space Shuttle Het programma, dat 30 jaar heeft gevlogen, heeft herhaalde lanceringen ondergaan die zijn weggevaagd. De Falcon-raketten van SpaceX hebben ook een geschiedenis van schrobben voor mechanische of technische problemen.

“Ik wil nadenken over het feit dat dit een moeilijke taak is”, zei Frey. “We hebben uitdagingen gezien om al onze systemen samen te laten werken en daarom doen we een vluchttest. Het gaat om het bijhouden van dingen die niet kunnen worden ontworpen. En we leren door meer risico’s te nemen in deze missie voordat we de bemanning naar buiten sturen.”

De Artemis I-missie zal naar verwachting de weg vrijmaken voor andere missies naar de maan. Na de lancering zal de Orion-capsule, ontworpen om de astronauten te vervoeren en tijdens het opstijgen bovenop de raket zitten, uit elkaar vallen wanneer deze de ruimte bereikt. Je vliegt leeg voor deze missie, op twee na mannequins. De capsule van Orion zal een paar dagen manoeuvreren om de maan te bereiken voordat hij in een baan om de aarde komt en dagen later begint aan zijn terugkeer naar huis.

In totaal zal de missie naar verwachting 25 dagen duren, waarbij de Orion-capsule op 9 december voor de kust van San Diego in de Stille Oceaan wordt gelanceerd.

Het doel van de vlucht is om gegevens te verzamelen en hardware, navigatie en andere systemen te testen om ervoor te zorgen dat zowel de SLS-raket als de Orion-capsule klaar zijn om astronauten te huisvesten. Het Artemis-programma heeft tot doel dit decennium de eerste vrouw en eerste persoon van kleur op de maan te laten landen.

De Artemis II-missie, gepland voor 2024, zal naar verwachting een vergelijkbare vliegroute rond de maan volgen, maar zal een bemanning aan boord hebben. En in 2025 zullen naar verwachting Artemis III-astronauten voor het eerst sinds NASA’s Apollo-programma op de maan landen.