november 15, 2024

Groenhuis

Groenhuis is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

China’s vlaggenschip op methaan gestookte raket is er niet in geslaagd om een ​​baan om de aarde te bereiken

China’s vlaggenschip op methaan gestookte raket is er niet in geslaagd om een ​​baan om de aarde te bereiken

Illustratie van een Zhuque-2-raket.

Illustratie van een Zhuque-2-raket.
Verduidelijking: Landoppervlak

Een Zhuque-2-raket is woensdag opgestegen vanaf het Jiuquan Satellite Launch Center in de Gobi-woestijn en liet een ongewoon paars spoor achter – een product van de unieke methaanbrandstof. De raket slaagde erin op te stijgen, maar slaagde er niet in om de baan te bereiken en de 14 satellieten aan boord over te brengen.

Het particuliere Chinese lucht- en ruimtevaartbedrijf Landspace had gehoopt het voortouw te nemen bij het gebruik van methaan Raketbrandstof van de volgende generatie– wat schoner en veiliger is dan vloeibare waterstof, kerosine en andere brandstoffen die tegenwoordig worden gebruikt. Vloeibaar methaan is dat ook Goede keuze In termen van hergebruik van raketten, wat een wenselijke mogelijkheid is voor ruimtevaartbedrijven.

De in Peking gevestigde astronaut lanceerde de gedoemde Zhuque-2 op 14 december om 03.30 uur ET, in wat de eerste orbitale missie van de raket zou moeten zijn. Na de lancering kreeg de tweede trap van de raket een motorstoring, wat resulteerde in het mislukken van de missie, Landspace aankondigen Woensdag. Externe waarnemers hadden al gespeculeerd dat de missie een mislukking was voordat het bedrijf het aankondigde.

Telemetriegegevens geven aan dat de raket een snelheid van 11.000 mph (5 kilometer per seconde) bereikte, terwijl hij ongeveer 17.500 mph (7,8 kilometer per seconde) moest bereiken om een ​​stabiele baan te behouden, Volgens Everyday Astronaut. De raket droeg een commerciële lading van 14 satellieten, die allemaal verloren gingen (niet zeker waarom het bedrijf dacht dat het een goed idee was om zoveel satellieten op een onbewezen raket te lanceren, maar wat dan ook).

Hoewel het mislukte, was de orbitale testvlucht dat wel Hij wordt nog steeds geprezen als een meester Voor China en de ruimtevaartindustrie als geheel. Het bedrijf had een Chinese startup probeer om in 2018 de Zhuque-1 drietrapsraket te lanceren, die vaste brandstof gebruikt. De Zhuque-1 kwam ook niet in een baan om de aarde, maar het bedrijf is nu van plan om in plaats daarvan over te schakelen op vloeibaar methaan als drijfgas.

Als Landspace erin was geslaagd de raket in een baan om de aarde te brengen, zou het bedrijf Elon Musk’s SpaceX hebben verslagen bij het bereiken van dit geroemde doel. SpaceX hoopt ook vloeibare methaanbrandstof te gebruiken om ze aan te drijven De volgende generatie raketten voor ruimtevaartuigendie nog niet gevlogen hebben. De Falcon 9- en Super Heavy-raketten van het bedrijf Gebruik kerosine als brandstof.

Zelfs vóór zijn eerste orbitale testvlucht bereidde Landspace zich al voor op de tweede poging tot lancering van Zhuque-2, SpaceNews genoemd. Het tweede en derde prototype van de raket zijn al in ontwikkeling, maar Landspace wil de raket uiteindelijk hergebruiken, aldus SpaceNews.

China boekt grote vooruitgang in de ruimtevaartindustrie, zowel privé als publiek. in oktober, China lanceerde de laatste eenheid Het heeft zijn eigen ruimtestation in een lage baan om de aarde en voltooit het ambitieuze project om te wedijveren met het internationale ruimtestation. China heeft er ook wat Grote plannen voor de maanen het voorbereiden van toekomstige lanceringen die zouden kunnen concurreren met het Artemis-programma van NASA.

Het lanceren van de eerste methaan-aangedreven raket in een baan om de aarde zou China zeker een enorm voordeel geven ten opzichte van andere ruimtevaartprogramma’s. Het hangt natuurlijk allemaal af van hoe succesvol de tweede lanceringspoging zal zijn.

meer: China lanceert 3 astronauten naar zijn ontluikende ruimtestation

READ  Mogelijke bron van oude methaanuitbarsting geïdentificeerd - Ars Technica