Panaji: De Chougule Group heeft het zesde en laatste van een serie van zes ijsklasse vrachtschepen opgeleverd aan opdrachtgever Wijney & Parents in Nederland.
Het 4.200 ton wegende schip is 98,2 m lang en is ontworpen om te voldoen aan de nieuwste milieurichtlijnen die van toepassing zijn in de scheepvaart.
De MV Lady Hannah is het laatste van zes schepen en het 32e schip dat met succes is afgeleverd aan een Europese klant. De schepen werden gebouwd op de scheepswerf van de Sougule Group in Ludolim en werden in juni 2019 opgeleverd.
“Het team van Cowgule SBD heeft onvermoeibaar gewerkt om de leveringsschema’s te halen, ondanks de Govt-19-epidemie”, aldus Arjun Chougule en algemeen directeur van het bedrijf.
In september won Chowgule SBD een contract voor de bouw van zes nieuwe hybride schepen met hoge capaciteit voor AtoB @ C Shipping AB, de Zweedse divisie van het Finse ESL Shipping Ltd. Dit is de eerste grote order voor schepen met een lage CO2-uitstoot in India.
Hybride ijsklasse Algemene vrachtschepen zullen worden aangedreven door een diesel-elektrisch hybride voortstuwingssysteem, met een batterijback-upsysteem voor een stille werking in verschillende modi voor gebruik in Scandinavische landen. De levering van hybride schepen begint in het derde kwartaal van 2023.
Het 4.200 ton wegende schip is 98,2 m lang en is ontworpen om te voldoen aan de nieuwste milieurichtlijnen die van toepassing zijn in de scheepvaart.
De MV Lady Hannah is het laatste van zes schepen en het 32e schip dat met succes is afgeleverd aan een Europese klant. De schepen werden gebouwd op de scheepswerf van de Sougule Group in Ludolim en werden in juni 2019 opgeleverd.
“Het team van Cowgule SBD heeft onvermoeibaar gewerkt om de leveringsschema’s te halen, ondanks de Govt-19-epidemie”, aldus Arjun Chougule en algemeen directeur van het bedrijf.
In september won Chowgule SBD een contract voor de bouw van zes nieuwe hybride schepen met hoge capaciteit voor AtoB @ C Shipping AB, de Zweedse divisie van het Finse ESL Shipping Ltd. Dit is de eerste grote order voor schepen met een lage CO2-uitstoot in India.
Hybride ijsklasse Algemene vrachtschepen zullen worden aangedreven door een diesel-elektrisch hybride voortstuwingssysteem, met een batterijback-upsysteem voor een stille werking in verschillende modi voor gebruik in Scandinavische landen. De levering van hybride schepen begint in het derde kwartaal van 2023.
“Reisliefhebber. Razend bescheiden lezer. Ongeneeslijke internetspecialist.”
More Stories
Het in Chicago gevestigde Dutch Farms doet een bod op het failliete Oberweis Dairy
Nederlands herentennisteam wint vierde opeenvolgende overwinning | Bella
Rondetafelconferentie “Spaans-Nederlandse samenwerking te midden van economische en geopolitieke veranderingen”