De aandelen van American Airlines dalen na het verlagen van de verwachtingen voor het tweede kwartaal

De aandelen van American Airlines (AAL) daalden nadat het bedrijf zijn verkoopvoorspellingen voor het tweede kwartaal verlaagde.

Yahoo Financiën Pras Subramaniaan Het rapporteert meer over het verhaal en legt uit wat het zou kunnen suggereren over de luchtvaartsector als geheel.

Voor meer deskundige inzichten en de laatste marktactie kunt u hier klikken om deze volledige aflevering van Morning Summary te bekijken.

Dit artikel is geschreven door Melanie Riehl

Videoversie

Laten we hier naar de hemel gaan.

Amerikaanse luchtvaartaandelen.

Ze nemen vanochtend een duik nadat ze hun verkoopvoorspelling voor het tweede kwartaal hebben verlaagd.

De luchtvaartmaatschappij maakte ook bekend dat haar Chief Commercial Officer volgende maand zijn functie zal neerleggen.

Yahoo Finances Pro Superman heeft hierover enkele details voor ons.

Het aandeel daalde vanochtend

Bijna 10%.

Rus.

Ja.

Ja, je weet wat daar gebeurde en die herziene ALEC zag ook een gecorrigeerde winst per aandeel in het tweede kwartaal van één tot $15, wat een daling was van $45 voor het huidige kwartaal.

Het origineel wijst op enkele problemen bij het reizen in de zomer, wanneer de meeste luchtvaartmaatschappijen het goed doen.

Er zijn een aantal problemen waar alle luchtvaartmaatschappijen mee te maken hebben.

rechts.

Uh spanningen in het Midden-Oosten, consumenten die op zoek zijn naar meer kortingen dan de wraakzuchtige reiziger zullen deze zomer min of meer weggaan, maar ze willen nog steeds een beetje reizen, maar ze willen er geen hoge kosten aan uitgeven.

Maar het Amerikaanse type beoordeelt de recensies hier, waarbij zowel de winst als de omzet er slechter uitzien dan verwacht.

Bovendien noemde u het vertrek van Chief Commercial Officer Vasu Raja.

Het lijkt erop dat hij een aantal weddenschappen heeft afgesloten op zaken als het terugdringen van lange vluchten.

Van Los Angeles tot New York en het is echt winstgevend.

Hij begon zich te concentreren op de Sun Belt, wat volgens mij een goede zaak is, maar niet zo winstgevend als deze grotere langeafstandsreizen.

Het bedrijf heeft meer overheidsinkomsten nodig, het heeft meer inkomsten nodig.

Dat is niet zo, het voldoet momenteel niet aan de verwachtingen.

En deze zorgen.

Waarom gebeurt dit met Amerika?

Is het alleen een Amerikaans probleem?

Ja, en dit is de vraag: is dit een Amerikaans probleem of beginnen we iets van deze zwakte te zien?

Als je naar enkele andere grote binnenlandse spelers kijkt, hadden we spelers als Ryanair die spraken over consumenten die wat voorzichtiger zijn, maar Delta United is niet zo voorzichtig als het om inkomsten gaat.

Ze doen het tegenwoordig eigenlijk best goed.

Ik bedoel, ik ken Brad, je bent heel dicht bij Delta, en ik heb hetzelfde ook gehoord.

Dus ik denk dat het een potentieel Amerikaans probleem is.

Coin staat bekend als een goede exploitant, maar ze hebben misschien meer verkoopcijfers nodig om daar te komen en worden echt een boost nadat de commerciële consument een aantal van de langeafstandsvliegroutes heeft hersteld die lang duren en, en Voor zover ik het begrijp, zijn ze het bedrijf aan het verkleinen. Van New York naar Los Angeles, dat was een grote onderneming, maar het is ook moeilijk om het weer op te bouwen zoals ik deed.

Het verhaal gaat verder

Het is duidelijk dat Delta en United daar ook andere grote spelers zijn.

Dit benadrukt enkele van de uitdagingen waarmee Amerikanen nu worden geconfronteerd.

Uh, het was een van de meest herkenbare luchtvaartmaatschappijen ter wereld, ja, ik bedoel, als je ook hier aan de bredere luchtvaartruimte denkt, is het belangrijkste voor zomerreizen dat bedrijven beginnen te praten over waar de vraag moet blijven vlak, ook al zijn we hier een beetje naar toe aan het gaan, deze voortschrijdende opkomst van normalisatie, als je wilt, versus wat zijn enkele van de specifieke problemen die je presenteerde voor American Air versus enkele van de andere luchtvaartmaatschappijen die er zijn?

We weten ook nog steeds niet welke prijsvechters in deze tussenperiode zullen moeten navigeren.

Maar in deze periode lijkt het tenminste samen te komen, zelfs als ze geven of op zijn minst in het licht van enkele updates rond de drukke voorjaarsvakantie en daarna het zomerreisseizoen, zien ze dat de vraag op dit moment stabiel blijft. ook.

We zullen dit dus allemaal blijven volgen.

Maar op dit moment verwerkt American hier ook veel andere grote luchtvaartmaatschappijen tijdens langere openingstijden, dus we zullen zien waar de zaken zich voordoen.

Broer heel erg bedankt.