Nederlandse Hoge Raad Hij regeerde Vrijdag kon de Nederlandse regering het aantal vluchten op Schiphol niet terugschroeven zonder de evenwichtige naderingsprocedure van de EU te volgen.
De Nederlandse overheid moet volgens de Europese regels een speciale procedure volgen en kan niet besluiten het aantal vluchten op de luchthaven Schiphol, een van de drukste knooppunten van Europa, te verminderen, aldus de Hoge Raad.
Het vernietigde een eerdere uitspraak van het Gerechtshof Amsterdam dat de Nederlandse staat toestond twee voorgestelde maatregelen door te voeren om de geluidsoverlast rond de luchthaven terug te dringen.
In januari van dit jaar kondigde Amsterdam Schiphol Airport een “beperkte capaciteitsvermindering” aan in 2024 om de druk tijdens de spitsuren te “verminderen”, na controversiële plannen om het aantal toegestane vluchten via de luchthaven aanzienlijk te verminderen.
Sinds 2015 geldt op de luchthaven Schiphol het nieuwe Normen- en Handhavingssysteem (NNHS). Daarin staat dat de luchthaven haar start- en landingsbanen zo efficiënt mogelijk moet gebruiken voor de lokale bevolking en niet meer dan 500.000 vliegbewegingen per jaar mag hebben. Overtredingen van wettelijke geluidsnormen worden getolereerd zolang ze niet in strijd zijn met de NNHS-normen.
In 2022 besloot het kabinet de geluidsnormen aan te scherpen en de bewoners rondom Schiphol beter te beschermen tegen geluidsoverlast.
Het land kondigde twee maatregelen aan om dit te bereiken: het terugdringen van het aantal jaarlijkse vluchten met 460.000 en het overtreden van de geluidsnormen zouden niet langer worden getolereerd. De regering wilde deze maatregelen implementeren en tegelijkertijd nieuwe wettelijke voorschriften creëren.
Dit besluit zal de onzekerheid voor passagiers wegnemen
Hoewel het vorige kabinet de plannen om het aantal vliegbewegingen op Schiphol te beperken tot 460.000 per jaar al had opgeschort, is het besluit van belang voor de betrokken luchtvaartmaatschappijen omdat het iedere onzekerheid voor passagiers en de sector uitsluit.
Ook vernietigde het een eerdere uitspraak van een Amsterdamse rechtbank dat de Nederlandse staat twee voorgestelde maatregelen mocht implementeren om de geluidsoverlast op Schiphol terug te dringen.
“De uitspraak van het Gerechtshof Amsterdam dat de Nederlandse Staat twee voorgestelde maatregelen mocht implementeren om de geluidsoverlast op Schiphol terug te dringen, zal niet in stand blijven. Op basis van Europese regels moet een evenwichtige aanpakprocedure worden gevolgd (om de maatregelen uit te voeren), ‘, aldus het Hooggerechtshof in zijn verklaring.
“KLM aanvaardt duidelijke inhoudelijke uitspraak van de Hoge Raad”, KLM, Air France [AIRF.PA] Dat zegt de Nederlandse tak vrijdag in een verklaring.
De International Air Transport Association (IATA) reageerde op een uitspraak van de Hoge Raad der Nederlanden, die de oorspronkelijke uitspraak van de rechtbank Amsterdam handhaafde en stelde dat de ‘experimentele regeling’ om de capaciteit van Schiphol terug te brengen niet strookte met de evenwichtige aanpak. Voor geluidsbeheersing.
Willie Walsh, directeur-generaal van IATAgezegd:
“Wij zijn blij met dit besluit van de Hoge Raad, waarmee de oorspronkelijke uitspraak van de rechtbank Amsterdam wordt bevestigd dat de eenzijdige bezuinigingen op het aantal vluchten op Schiphol illegaal waren en waarmee het Hof van Beroep wordt vernietigd. Er bestaat een internationaal overeengekomen methode om luchthavenlawaai te beheersen – de evenwichtige aanpak – wat helpt de geluidseffecten op omwonenden te verminderen en tegelijkertijd de impact van luchthavenlawaai te verminderen. Beschermt de nationale en regionale voordelen van connectiviteit.
“Wij verwachten dat de nieuwe Nederlandse regering het besluit van vandaag respecteert en met grote zorgvuldigheid handelt ten aanzien van Schiphol en de evenwichtige aanpak toepast zoals vastgelegd in de EU-wetgeving en internationale overeenkomsten. En we hopen dat geen enkele andere regering zou overwegen dit te negeren. De evenwichtige aanpak is een bewezen en succesvol proces en mag niet worden genegeerd.”
Beeldcredits: Mick
Verwant bericht…..
“Reisliefhebber. Razend bescheiden lezer. Ongeneeslijke internetspecialist.”
More Stories
Een man werd gedood nadat hij werd aangereden door een voertuig op Route 30 nabij Dutch Wonderland in Lancaster County, Pennsylvania.
Is een medium Dutch Brothers ijskoffie de moeite waard?
McLaren’s Nederlandse GP-upgrade “nergens in de buurt” zo opmerkelijk als Miami-pakket · RaceFans