De Naval Group lanceerde het eerste anti-mijnschip van het Belgisch-Nederlandse RMCM-project

Op 29 maart 2023 werd de eerste van 12 mijnenbestrijdingsvaartuigen van het Belgisch-Nederlandse RMCM-project, M940 Oostende, ontworpen voor de Belgische marine, te water gelaten in Concarno. De lanceringsceremonie werd bijgewoond door de Belgische minister van Defensie Ludwigine Tedonder, de Nederlandse minister van Defensie Kajsa Ollongren en de Franse staatssecretaris voor Veteranen en Herdenking Patricia Miralles. Tijdens deze dag legde de marinegroep het derde van twaalf M941 Tournai-schepen, ontworpen voor de Belgische marine, neer.

Het project werd in 2019 toegekend aan Belgium Naval & Robotics, een consortium gevormd door de Naval Group en Exile na een internationale wedstrijd. Het voorziet de Belgische Marine en de Koninklijke Marine van Nederland van twaalf anti-mijnschepen en ongeveer honderd drones geïntegreerd in de gereedschapskist die de schepen uitrusten. De eerste oplevering staat gepland voor eind 2024 in Zeebrugge, België. De leveringen blijven dan tot 2030 stagneren.

Pierre Eric Pommellet, CEO van Naval Group, zei: “Ik ben erg blij om samen met Exile bij Concorneau, een verhaal van een gedeelde visie voor de toekomst, op onze Brio-partnerscheepswerf te zijn om de voortgang van dit unieke project te vieren. Mijnenoorlog en Europese zeeverdediging In dienst van de Belgische en Nederlandse soevereiniteit We werken samen aan de ontwikkeling van deze baanbrekende beveiligingsoplossing die de toekomst van mijnbestrijdingsmaatregelen in het marinedomein mogelijk maakt en voorbereidt.

De Belgische minister van Defensie Ludivine Tedonder zei: “In een wereld die in volle gang is door geopolitieke omwentelingen, is onze samenwerking zeer strategisch. Het operationele concept ontwikkeld door de Belgische en Nederlandse marine is een wereldprimeur en in veel opzichten revolutionair. Het project, waarvan de eerste schip is vandaag gelanceerd, gaat over samenwerking, eenheid en innovatie. laat zien wat kernwaarden zijn voor onze gemeenschappelijke veiligheid. Door dit vernieuwingsprogramma voor onze capaciteiten op het gebied van mijnenbestrijding kunnen we trots zijn op onze bijdrage aan veiligheidsinnovatie en samen de veiligheid tegemoet treden uitdagingen van onze tijd.

Een uniek industrieel en Europees partnerschap
De Naval Group is als algemeen architect en hoofdaannemer verantwoordelijk voor het ontwerp van de schepen, de algehele integratie en het testen en in bedrijf stellen van het missiesysteem (oorlogvoeringssysteem en mijnenbestrijdingssysteem). Kership, een joint venture tussen Naval Group en Brio, is verantwoordelijk voor de productie van 12 schepen die in Concornue en Lancaster worden geassembleerd. Exile heeft als medecontractant de leiding over het onbemande dronesysteem. De meeste van deze drones zullen worden vervaardigd in de Exilefactory (Oostende, België). Het onderhoud van de schepen zal in België gebeuren in nauwe samenwerking tussen de Belgische Marine en Naval Group Belgium, met de hulp van haar partner Flanders Ship Repair.

Het rMCM-programma is ook een belangrijk onderdeel van de Europese veiligheid. Dit project toont aan dat Europese landen kunnen samenwerken om hun behoeften te definiëren en een oplossing te delen, niet alleen voor de Belgische en Nederlandse marine, maar ook voor andere marines in Europa en de rest van de wereld, en vormt een referentie op het gebied van mijnenbestrijdingsmaatregelen. .

Luitenant-commandant (1LV) Renault Haag, hoofd van het binationale project: “Vandaag vieren we zowel de tewaterlating van het eerste schip van de City Class, M940 Oostende, als het kielen van de derde en tweede City Class M941 Tournai. Belgisch schip. Dit zijn twee belangrijke mijlpalen in ons bilaterale RMCM-programma. Vanaf nu is het alle hens aan dek, met elk half jaar een nieuw schip te water, met het eerste Nederlandse schip gepland voor dit najaar. Ook is gestart met de bouw van perrons 3 en 4. We zijn ook bezig met het plannen van het werkklaar maken van het schip en het testen van de toolbox vanaf dit jaar, de toolbox die essentieel is voor deze nieuwe RMCM-capaciteit. België en Nederland geloven dat de Citiclass de beste weg vooruit is in zeemijnenoorlog: echte systeem-onbemande systemen die de weg vrijmaken voor alle moderne marines.

In het kader van dit strategisch partnerschap ontwikkelen Naval Group en Exile hun aanwezigheid in België via speciale structuren, Naval Group Belgium en Exile Belgium. De toegevoegde waarde van de Belgische industrie wordt verhoogd via het RMCM-programma, vanaf de ontwerp-, ontwikkelings- en operationele ondersteuningsfasen, vooral door aankoop- en onderaannemingsactiviteiten met Belgische bedrijven in kritieke scheepsuitrusting. Zo ontwikkelt, produceert, assembleert en kwalificeert Exile Belgium de toolbox in België.

De betrokkenheid van de Belgische industrie bij het project betreft ook de O&O-projecten die worden ondernomen om de toekomst van mijnenbestrijdingsmaatregelen in België voor te bereiden. Op 28 april 2022 heeft Naval Group twee gezamenlijke R&D-laboratoria ingehuldigd, MCM Lab en Cyber ​​​​Lab, ontwikkeld in België door haar dochteronderneming Naval Group. De labs brengen Belgische bedrijfs-, industriële en academische partners samen om de innovaties van morgen op het gebied van anti-mijnbouw en cyberbeveiliging te creëren.

Een veerkrachtig vat en gereedschapskist van de nieuwste generatie
Deze gespecialiseerde en cyber-, oppervlaktedrones (schepen van 12 meter, 18 ton), onderwaterdrones en drones in de lucht zijn beschermd door mijnenbestrijdingsvaartuigen (MCM) en zijn de eersten die in staat zijn om een ​​combinatie van drones te lanceren en te lanceren. Mijnenbestrijdingsvaartuigen zullen vooral een autonoom systeem gebruiken voor het opsporen, classificeren en neutraliseren van mijnen. Ze zijn bestand tegen explosies onder water en hebben zeer lage akoestische, elektrische en magnetische handtekeningen voor de uit te voeren taken.

De oplossing van de Belgische en Nederlandse marine is een volledige paradigmaverschuiving in de manier waarop mijnen worden bestreden door een afgelegen positie in te nemen (stand-off), wat het risico voor de bemanning en het moederschip verkleint en een aanzienlijke toename van de dekkingssnelheid mogelijk maakt. Uitgesneden gebieden. Deze mijnenbestrijdingsvaartuigen hebben de volgende kenmerken:

• Lengte: 82,6 meter
• Breedte: 17m
• Waterverplaatsing: 2800t
• Maximale snelheid: 15,3 knopen
• Bereik: >3500 zeemijl
• Bemanning: 63 (basisbemanning 33)
• Gevechtssysteem: Navy Group Polaris-systeem
• Drone-mogelijkheden: Exail UMISOFT-systeem, 2 onbemande oppervlaktevoertuigen (Exail Inspector 125), 3 autonome onderwatervoertuigen (Exail UMISAS 120 sonar uitgerust met A-18), 2 gesleepte sonars (T-18 Exail UMISAS uitgerust met 2240 sonar), identificatie- en vrijgavesystemen (MIDS) systemen (Exail Seascan en K-Ster C), 1 onbemand luchtvaartuig (UMS Skeldar’s V200), 1 Exail influence mijnenveegsysteem 5 CTM magnetische modules en 1 PATRIA akoestische module.
• Instapcapaciteit: 2 SOLAS opblaasbare boten met stijve romp van 7 meter.
• Handling: 2 zijdelingse lanceer- en bergingssystemen voor oppervlakte-drones of commandoboten, een speciale achterkraan van 15 ton en een bovenloopkraan van 3 ton.

Voor redactionele vragen kunt u contact opnemen met:
Redacteur Kim Bergmann op [email protected]
Neem voor vragen over advertenties contact op met:
Verkoopdirecteur Graham Jose [email protected]