De Nederlandse overheid versleutelt Tesla-stuurautomaatgegevens

Het Nederlands Forensisch Instituut (NFI), gefinancierd door de Nederlandse overheid, beweert te beschikken over versleutelde rijgegevens met betrekking tot de stuurautomaat van Tesla. Dit gaf toegang tot gegevens met betrekking tot snelheid, gaspedaalstanden en stuurwielhoek.

De Nederlandse regering zegt dat ze onderzoekers die werken aan het wrak, waaronder Tesla-voertuigen, zal helpen “meer gerichte gegevens op te vragen” over de oorzaak van de crash.

Autoriteiten vermoeden al dat de automatische piloot betrokken was bij verschillende wrakken met hulpverleningsvoertuigen, en betwijfelen de mogelijkheid om een ​​geparkeerd voertuig met geactiveerde noodverlichting te identificeren. Automatische piloot is echter uitgesloten als een bijdragende factor Verval in Texas Het doodde twee mannen in april.

Onderzoekers van het Nederlands Instituut voor Forensisch Onderzoek Gegeven Hun bevindingen op de 29e jaarlijkse conferentie van de Europese Unie voor onderzoek naar ongevallen.

Ze vergeleken de rijgegevens die waren verkregen door hun encryptie-inspanningen met de echte rijgegevens van de Tesla Model S en ontdekten dat beide resultaten niet meer dan 1 km / u (ongeveer 0,6 MPH) afweken.

Ze analyseerden ook enkele rijgegevens met betrekking tot ongevallen in het verleden en ontdekten dat de automatische piloot af en toe fouten maakt, zoals het volgen van een ander voertuig dat plotseling te dichtbij remt. In dit soort gevallen reageerde de chauffeur correct, maar maakte de automatische piloot een fout.

Ze zeiden over de resultaten:

“Deze gegevens bevatten een schat aan informatie voor forensisch rechercheurs en verkeersongevallenonderzoekers en om strafrechtelijk onderzoek na een ongeval met een dodelijk verkeersongeval of letsel te vergemakkelijken.”

NFI-onderzoekers zeggen dat de mogelijkheid om gegevens van derden te versleutelen meer gedetailleerd onderzoek mogelijk zal maken door een beter begrip te krijgen van de gegevens die bestuurders helpen, zoals de autopilot store.

Tesla heeft onlangs geautomatiseerde pilootgerelateerde gegevens versleuteld om IP- en gebruikersprivacy te beschermen. Het bedrijf heeft gegevens aan autoriteiten verstrekt om te helpen bij onderzoek naar ongevallen. Consumentenorganisaties, zoals Consumer Reports, hebben ook hun bezorgdheid geuit over gegevens die de binnencamera’s van Tesla over afgelegen locaties zouden kunnen verzenden.

Elon Musk kondigde vorige maand aan dat hij samenwerkte met Tesla-controllers om de gegevensbeveiliging te verbeteren. Hij uitte zijn bezorgdheid over het feit dat hackers toegang zouden kunnen krijgen tot de geautomatiseerde systemen van Tesla, nadat de beveiligingscamera’s van de hacktivistische groep Orson Gates toegang hadden gekregen tot verschillende faciliteiten, waaronder het gebruik van de Tesla-leverancier in China.

“Met de snelle ontwikkeling van technologieën voor geautomatiseerd rijden, trekt de gegevensbescherming van voertuigen meer publieke bezorgdheid dan ooit”, vertelde hij het publiek op de World New Energy Vehicle Conference.

Hackers kunnen malware en ransomware installeren op de geautomatiseerde systemen van het voertuig met rijhulpprogramma’s. Zodra het in sommige extreme gevallen eenmaal gebruikelijk wordt om eenmaal met een volautomatisch voertuig te rijden, kunnen kwaadwillenden het verkeer ingaan of een groep voetgangers die een voertuig kan besturen, en degenen in dat voertuig kunnen er niets aan doen.

Het Nederlandse forensisch agentschap maakt mogelijk openbaar dat het autopilootgerelateerde rijgegevens kan versleutelen, hoewel het NFI zegt dat het doel is om de inspanningen van onderzoekers om “de waarheid na de crash te vinden” te vergroten.