De NTSB zegt dat een “flight crew failure” bijna een vliegtuig op weg naar San Francisco International Airport verwoestte

Op 18 december 2022 daalde United Airlines-vlucht 1722, op weg naar San Francisco International Airport vanuit Maui, slechts 220 meter boven de Stille Oceaan voordat hij terugkeerde naar de juiste hoogte. Het vliegtuig keerde minder dan een minuut na de afdaling terug naar de juiste hoogte en landde uiteindelijk zachtjes op San Francisco International Airport.

United Airlines heeft het incident niet direct gemeld aan de NTSB omdat het vliegtuig niet beschadigd was en geen passagiers, bemanning of andere personen gewond raakten. Op 14 februari, bijna twee maanden na het incident – dat inmiddels openbaar is gemaakt – kondigde de NTSB aan een onderzoek te zullen instellen.

Omdat de organisatie maanden later met haar onderzoek begon, hebben de apparaten die registreren wat piloten zeggen en wat vliegtuigen doen al veel informatie van vluchten na de crash gedocumenteerd. Dit betekende dat de NTSB volgens het rapport sterk afhankelijk was van de gegevens van het cockpitpersoneel en “andere gegevens”.

In het rapport stond dat de grondverkeersleider de piloten op de hoogte had gebracht van ongunstige weersomstandigheden die dag, waaronder hevige regen en wind. De gezagvoerder koos ervoor om op een specifieke locatie op te stijgen voor de vluchtpanelen die het vliegtuig zouden helpen vliegen bij dit soort weer. Nadat het vliegtuig turbulentie had ervaren, adviseerde de gezagvoerder zijn eerste officier om de klepstand terug te brengen tot vijf, maar de eerste officier hoorde het niet en dacht dat de gezagvoerder 15 zei. Hierdoor versnelde het vliegtuig en daalde het.

In het rapport stond dat “het falen van de cockpitbemanning om de verticale vliegroute, luchtsnelheid en pop-up-houding van het vliegtuig te beheersen na een misverstand over de voorbereiding van de gezagvoerder die nodig was tijdens de eerste klim” werd genoemd als een mogelijke oorzaak van het ongeval.

luchtstroomdie het verhaal voor het eerst rapporteerde, heeft bronnen die beweren dat beide piloten nieuw waren in het vliegen met de Boeing 777.

United Airlines vertelde SFGATE in een verklaring dat United Airlines “de lessen uit deze vlucht gebruikt om de training van alle United-piloten te begeleiden.” De luchtvaartmaatschappij zei in een eerdere verklaring dat de bij het incident betrokken piloten hadden verzocht om een ​​aanvullende opleiding.