Deze missie is gedaan door een startup in Houston, Texas
Axioma Ruimte. Het bedrijf boekt raketvluchten, biedt alle nodige training en coördineert vluchten naar het internationale ruimtestation voor iedereen die ze kan betalen – en het hoopt dat dit de eerste van vele zal zijn. Er waren vier bemanningsleden op deze vlucht: Michael Lopez Alegria, een voormalige NASA-astronaut die Axiom-medewerker werd en de missie leidt; en drie klanten die de prijs betalen: de Israëlische zakenman Eitan Step; Canadese investeerder Mark Pathy; Ohio vastgoedmagnaat Larry Connor.
The Return of the Beginning is de gevaarlijkste uitbreiding van de missie. De Crew Dragon-capsule reisde met meer dan 17.000 mijl per uur, en toen de laatste fase van zijn afdaling begon, verwarmde de buitenkant van de Crew Dragon-capsule tot ongeveer 3.500 graden Fahrenheit terwijl deze door het dikste deel van de atmosfeer van de aarde sneed. In de cabine van het ruimtevaartuig werden de passagiers beschermd door een hitteschild en de temperatuur moet onder de 85 graden Fahrenheit blijven.
De Crew Dragon zette vervolgens groepen parachutes in toen hij afdaalde naar de Atlantische Oceaan. Reddingsteams die in de buurt van de reddingsplaats wachten, hebben het ruimtevaartuig van de oceaan naar een speciale boot, het Drakennest, verplaatst, waar de laatste veiligheidscontroles zullen worden uitgevoerd voordat de bemanning van boord gaat.
Tijdens hun eerste dagen op het ruimtestation hield de groep zich aan een strikt schema, dat ongeveer 14 uur per dag aan activiteiten omvatte, waaronder
wetenschappelijk onderzoek dat was
Het is ontworpen door vele onderzoeksziekenhuizen, universiteiten, technologiebedrijven en meer. Ze besteedden ook tijd aan het organiseren van bewustmakingsevenementen via videoconferenties met kinderen en studenten.
De vertraging door het weer gaf hen “meer tijd om het prachtige uitzicht op de blauwe planeet in je op te nemen en de enorme hoeveelheid werk te bekijken die tijdens de missie met succes werd voltooid”, aldus het.
Axioma.
Het is niet duidelijk hoeveel deze taak zal kosten. Axiom onthulde eerder de prijs van
$ 55 miljoen per stoel voor een 10-daagse reis naar het internationale ruimtestation, maar het bedrijf weigerde commentaar te geven op de financiële voorwaarden van deze specifieke missie nadat het vorig jaar op een persconferentie had gezegd dat de prijs in de “tientallen miljoenen” lag.
De missie werd mogelijk gemaakt door de zeer nauwe samenwerking tussen Axiom, SpaceX en NASA, aangezien het internationale ruimtestation door de overheid wordt gefinancierd en beheerd. Het ruimteagentschap onthulde enkele
details Over hoeveel ze vraagt om haar 20 jaar oude lab te gebruiken.
Voor elke missie kost het binnenhalen van de nodige ondersteuning van NASA-astronauten commerciële klanten $ 5,2 miljoen, en alle missieondersteuning en planning die NASA leent, is nog eens $ 4,8 miljoen. In de ruimte kost voedsel alleen al naar schatting $ 2.000 per dag per persoon. Bevoorrading van en naar het ruimtestation voor een commerciële bemanning kost $ 88.000 tot $ 164.000 per persoon, per dag.
Maar de extra dagen die de AX-1-bemanning door het weer in de ruimte doorbracht, dragen volgens een NASA-verklaring niet bij aan hun persoonlijke totale prijs.
“Wetend dat missiedoelen van het ISS, zoals de recente Russische ruimtewandeling of weersomstandigheden, kunnen leiden tot vertragingen bij het aanmeren van schepen, onderhandelde NASA over het contract met een strategie die geen vergoeding vereiste voor extra vertragingen bij het loskoppelen”, luidde de verklaring.
De AX-1 was niet de eerste keer dat betalende klanten of niet-astronauten het internationale ruimtestation ISS bezochten, zoals Rusland deed
Uitverkochte stoelen Op zijn Sojoez-ruimtevaartuig naar
Verschillende rijke sensatiezoekers
in de afgelopen jaren.
Maar de AX-1 was de eerste met Een bemanning die volledig bestaat uit burgers zonder actieve leden van een ruimtekorps van de regering begeleidt hen in de capsule tijdens de vlucht van en naar het internationale ruimtestation. Het is ook de eerste keer dat gewone burgers naar het internationale ruimtestation zijn gereisd aan boord van een in de VS gemaakt ruimtevaartuig.
De missie startte een nieuwe discussieronde over de vraag of mensen die betalen voor hun weg naar de ruimte “astronauten” moeten worden genoemd, hoewel moet worden opgemerkt dat een reis naar het internationale ruimtestation een veel grotere investering van tijd en geld vereist dan het nemen van een korte, semi-shoring trip. Orbital op een raket gebouwd door bedrijven als
blauwe oorsprong of
Maagd Galaxy.
Lopez Alegria, een veteraan
Vier vluchten naar de ruimte tussen 1995 en 2007 Tijdens zijn tijd bij NASA zei hij er het volgende over: “Deze missie is heel anders dan wat je misschien hebt gehoord in sommige recente missies – vooral sub-orbitale missies. We zijn geen ruimtetoeristen. Ik denk dat de ruimte een belangrijke rol speelt toerisme, maar dat is niet wat Het betekent axioma.
Hoewel betalende klanten geen astronautenvleugels van de Amerikaanse regering zouden krijgen, kregen ze een “Universal Astronaut Insignia” – een gouden speld die onlangs is ontworpen door de Association of Space Explorers, een internationale groep
Het bestaat uit astronauten uit 38 landen. Lopez Allegria presenteerde Stibbe, Pathy en Connor broches tijdens een welkomstfeestje na de groep
Koppeling bij het ruimtestation.
More Stories
NASA's Juno-sonde legt verbluffende beelden vast van Jupiters vulkanische maan Io (video)
Deze actieve vulkaan op Antarctica spuugt echt goudstof
De kern van Pluto is waarschijnlijk ontstaan door een botsing in de oudheid