Geschreven door Rajesh Kumar Singh
CHICAGO (Reuters) – United Airlines voorspelde woensdag lager dan verwachte winsten in het huidige kwartaal en kondigde plannen aan om de capaciteit te verminderen, wat verder bewijs levert dat Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen moeite hebben om hun winsten op te krikken ondanks de recordvraag naar reizen.
Vorige week bleven de kwartaalwinstvoorspellingen van concurrent Delta Air Lines achter bij de schattingen van Wall Street. Ondertussen verlaagden American Airlines en Southwest Airlines hun omzetverwachtingen voor het kwartaal eindigend in juni.
Luchtvaartmaatschappijen genieten van een zomerse reishausse: op 7 juli passeren ruim drie miljoen mensen op één dag de veiligheidscontroles op Amerikaanse luchthavens. Bedrijven hebben echter het aantal zitplaatsen op de binnenlandse markt groter gemaakt dan de vraag, wat de vliegtickets aan de prijsgevoelige kant van de markt heeft verzwakt.
Dit is zorgwekkend voor een sector die te maken heeft met stijgende arbeids- en andere bedrijfskosten, en afhankelijk is van hoge vliegtickets om de winst te beschermen.
Als reactie hierop zal de groei van de industriële capaciteit naar verwachting vertragen van hoogtepunten in de singles naar dieptepunten in de tweede helft van het jaar, wat volgens analisten de ticketprijzen zou moeten ondersteunen.
United verwacht voor het kwartaal eindigend op 30 september een aangepaste winst tussen $2,75 en $3,25 per aandeel. Analisten hadden eerder verwacht dat het bedrijf volgens LSEG-gegevens een kwartaalwinst van $3,44 per aandeel zou rapporteren.
United zei dat medio augustus een verschuiving in de capaciteit van de sector zal plaatsvinden, waarbij Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen naar verwachting de zitcapaciteit met 3 procentpunten zullen verminderen ten opzichte van vorig jaar.
De luchtvaartmaatschappij zei dat zij ook haar geplande binnenlandse capaciteit in het vierde kwartaal met ongeveer 3 procentpunten zal verminderen om de prijscapaciteit te vergroten.
“Vooruitkijkend zien we dat veel luchtvaartmaatschappijen hun vermogen om verliezen te genereren beginnen af te bouwen”, aldus CEO Scott Kirby. “We verwachten in de tweede helft van het derde kwartaal een toonaangevende prestatie per eenheid te kunnen leveren onder onze grootste concurrenten.”
Delta verwachtte vanaf augustus ook een aanzienlijke verbetering van haar prijsstellingsvermogen.
United zal donderdagochtend de kwartaalresultaten bespreken tijdens een call met analisten en investeerders.
Analisten bij TD Coon zeiden dat de opmerking van het bedrijf het vertrouwen weerspiegelt dat “de langverwachte rationalisatie van de binnenlandse productiecapaciteit op handen is.”
Uit gegevens van adviesbureau Cirium blijkt dat grote luchtvaartmaatschappijen deze maand ongeveer 6% meer stoelen op de binnenlandse markt hebben verplaatst dan een jaar eerder, waardoor druk op luchtvaartmaatschappijen werd uitgeoefend om de prijzen te verlagen.
Uit gegevens van het Labor Department bleek dat de prijzen van vliegtickets in de Verenigde Staten in het tweede kwartaal van het jaar gemiddeld met 5,6% daalden ten opzichte van vorig jaar.
United bevestigde zijn winstverwachtingen voor 2024 van $9 tot $11 per aandeel.
De aangepaste winst in het kwartaal dat eindigde in juni bedroeg $4,14 per aandeel, vergeleken met de verwachtingen van analisten van $3,93.
(Rapportage door Rajesh Kumar Singh in Chicago; redactie door Matthew Lewis en Jamie Freed)
More Stories
Dodge-maker Stellantis rapporteert een omzetdaling van 27%, wat wijst op vooruitgang bij het terugdringen van de Amerikaanse voorraden.
De CEO van Starbucks komt tussenbeide om een lange lijst met problemen aan te pakken
De Amerikaanse economie groeide het afgelopen kwartaal in een krachtig tempo van 2,8% dankzij de sterke consumentenbestedingen