Formule 1-coureur overleeft gruwelijke crash dankzij halo-cockpitvereisten

Formule 1-coureur Zhou Guanyu zou het vandaag waarschijnlijk niet hebben overleefd, ware het niet dat het gedeeltelijk ingesloten titanium apparaat een beschermende laag rond de cockpit van zijn raceauto heeft gevormd. Chu heeft het beschermende apparaat, bekend als de corona, gecrediteerd voor het redden van zijn leven na een gruwelijk ongeluk tijdens de eerste ronde van de Britse Grand Prix op zondag, naar mij CNN.

“Het gaat goed, alles is duidelijk. Halo heeft me de dag gered”, tweette Chu zondag met een selfie. “Iedereen bedankt voor jullie lieve berichtjes!”

Cho was een van de vele coureurs die betrokken was bij het ongeval in de eerste bocht, waarbij zijn Alfa Romeo over de baan gleed en over de baan gleed voordat hij tegen het hekwerk botste. De aura, die een gedeeltelijke bescherming vormt rond de cockpit, voorkwam dat Chu ernstige verwondingen opliep.

volgens CNN:

Cho’s auto belandde tussen het bandenspatbord en de vangrail om de fans te beschermen. Door de onhandige positie van de auto duurde het even voordat hij eruit was.

George Russell, de Mercedes-coureur, die tijdens de botsing met Cho had gecommuniceerd, stapte onmiddellijk uit zijn auto zodra deze stopte en rende weg om Cho te controleren.

De rookie, de eerste Chinese Formule 1-coureur, werd uiteindelijk gefotografeerd terwijl hij door de medische hulpdiensten op een brancard werd gedragen en kreeg later zijn beoordeling in het medisch centrum.

Foto door Peter J. Fox/Getty Images

De corona, geïntroduceerd door F1 in 2018, werd aanvankelijk door sommige coureurs tegengewerkt – hoewel veel coureurs het hebben gecrediteerd met het redden van hun leven. concept Uitgelekt in 2015, nadat IndyCar-coureur Justin Wilson stierf tijdens een race toen zijn hoofd een wrak raakte. (Een aantal andere F1- en IndyCar-coureurs zijn overleden Bij soortgelijke incidenten.)

De Halo is oorspronkelijk ontworpen door Mercedes-Benz Motorsports, maar de FIA ​​nam het ontwikkelingsproces over en begon in het najaar met een testronde. andere ontwerpen is getestinclusief Vergelijkbare ontwerpsuggestie Van het Red Bull Racing-team.

Omdat F1 de meest bekende raceserie is, hebben velen ernaar uitgekeken om voorop te lopen in het veld, en in sommige opzichten is dat ook zo. F1 was oorspronkelijk bedoeld om de halo-cockpit van de sport in 2017 te introduceren, maar Plan vertraagd, daarbij verwijzend naar het “relatief korte tijdsbestek” voor de uitvoering van de vereisten. Halo’s werden uiteindelijk het volgende jaar geïntroduceerd. Formule E, ook de elektrische motorsportserie Inclusief halo-cockpit In raceauto’s – inclusief enkele LED-accenten.

De cockpit Halo heeft sommige motorsportenthousiastelingen woedend gemaakt vanwege zijn vermogen om de esthetiek te bederven. Maar als je met een snelheid van 300 km/u door een scherpe bocht vliegt en de geringste aanraking van een bumper een raceauto door de lucht kan doen tollen, kan de aura het verschil maken tussen leven en dood.