Gazelle Eclipse Review: een luxe Nederlandse elektrische fiets

Als u op zoek bent naar Als het gaat om fietsen online – of eigenlijk, koptelefoons of monitoren – moet je rekening houden met prijs en betaling. Gazelle heeft zijn nieuwe ebike, de Eclipse, aangekondigd als een comfortcruiser voor lange afstanden. Het is eigenlijk de dure Nederlandse versie van de roadster-weg van direct-to-consumer (DTC) rod power bikes (8/10, raadt WIRED aan).

Ik dacht aan dat prijsverschil terwijl ik aan het rijden was, totdat ik besefte dat ik dat ook daadwerkelijk was was Erg handig, en om een ​​hele domme reden. Het stuur van de Eclipse is veel smaller dan dat van de Roadster, evenals van andere DTC-fietsen die ik heb getest. De meeste fietsen hebben kleine onderdelen voor kleine frames, maar als je een klein of nieuw fietsenbedrijf bent, wil je misschien je stuurmaten standaardiseren vanwege het beperkte aanbod of de schaalvoordelen. Als u een Koninklijke Nederlandse Gazelle bent, die al ruim 130 jaar bestaat, dan is dat niet het geval. Regeringsbevel Een onderscheiding van hoge kwaliteit in Nederland.

Bij een elektrische fiets is het stuur heel eenvoudig te vervangen, maar bij een elektrische fiets is dit ingewikkelder. Het vinden van het smalle handvat was een onverwachte troost. Het is een goede fiets. Zelfs de verfbeurt is mooier dan die van elke andere fiets die ik heb gehad, met vier met de hand aangebrachte lagen en dimensionale schaduwen die slanker zijn. Als je geen centen probeert te knijpen, zijn er veel goede dingen aan Eclipse.

Zoveel informatie

Er zijn twee verschillende modellen van eclips. Beide hebben een aluminium frame, maar de T11+ HMB heeft Shimano Deore XT derailleurversnelling, terwijl de versie die ik testte de C380+ versie was, die een Enviolo CVT versnellingsnaaf en een onderhoudsarme Gates riemaandrijving heeft. Ik zou nooit meer een ketting moeten doorsnijden bij het oversteken van een drukke straat!

Beiden zijn verkrijgbaar in een overstap- en doorstapversie met drie verschillende framematen, waarvan de kleinste 46 centimeter is. Ik ben 1,80 meter lang en Nederlanders zijn lange mensen, dus ik was blij deze compacte Nederlandse fiets te vinden. Uiteraard zijn de fietsen allemaal UL-gecertificeerd, wat betekent dat de fiets gecertificeerd is om te voldoen aan de veiligheidsnormen van Underwriters Laboratories en dat niet zal doen. per ongeluk uw garage in brand steekt.

Foto: Adrian Cho

Misschien is het eerste dat opvalt het nieuwe Bosch-systeem. Hij beschikt over een Bosch Performance Line-motor met een koppel van 85 nm en een gynamusbatterij van 750 Wh geïntegreerd in de onderbuis. Na ongeveer 70 kilometer fietsen in de bergen en spullen slepen, kreeg ik de batterij tot 45 procent terug. Het is een klasse 3 ebike met een topsnelheid van 45 km per uur.