november 30, 2022

Groenhuis

Groenhuis is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

Hoe de Russische oorlog de wereldwijde autoproductie verlaagt

Hoe de Russische oorlog de wereldwijde autoproductie verlaagt

De Russische invasie van Oekraïne heeft ertoe geleid dat auto-industriewatchers de productie- en verkoopprognoses voor de komende twee jaar hebben verlaagd. De crisis leidde tot de sluiting van fabrieken in Oost-Europa en zorgde voor een stijging van de prijzen van de toch al waardevolle grondstoffen.

Sommige fabrieken in Oekraïne probeerden tijdens de invasie door te gaan. Werknemers werden naar verluidt gedwongen het werk te verlaten om aan de raketten te ontsnappen.

In maart verlaagde S&P Global Mobility, voorheen bekend als IHS Markit, zijn prognose voor de wereldwijde autoproductie met 2,6 miljoen voertuigen in zowel 2022 als 2023 als gevolg van het conflict. In het slechtste geval gingen in totaal tot 4 miljoen voertuigen verloren.

De autoproductie in Europa zal naar verwachting met ongeveer 9% dalen – bijna een miljoen auto’s.

Een deel hiervan is direct te wijten aan het wegvallen van de autoverkopen in Rusland en Oekraïne, maar deze twee landen vormen samen een klein aandeel van de wereldwijde automarkt – ongeveer 2% van het totaal in 2021.

De grootste zorg zijn de tekorten aan materialen en onderdelen die Europese autofabrikanten al treffen en, zo waarschuwde het rapport, zich naar andere markten zou kunnen verspreiden als de oorlog voortduurt.

Los daarvan voorspellen kredietanalisten van S&P Global Ratings ook dat de wereldwijde autoverkoop in 2022 met 2% zal dalen onder het niveau van 2021. Dit is een aanzienlijke daling ten opzichte van de verkoopstijging van 4% tot 6% voor 2022 die de groep voor het laatst voorspelde in oktober 2021.

Het rapport benadrukte verstoringen in de levering van kritieke auto-onderdelen uit de regio, misschien met name kabels uit Oekraïne. Grondstoffen lopen ook gevaar – Rusland produceert ongeveer 40% van ’s werelds ruwe palladium – dat wordt gebruikt om uitlaatgassen van auto’s te reinigen. De regio is ook een producent van nikkel, dat wordt gebruikt in batterijen voor elektrische auto’s. Zelfs gewone metalen en mineralen, zoals ijzer, worden aangetast.

READ  Oliestabiliteit, bijna zeven jaar hoog als gevolg van spanningen tussen Oekraïne en Rusland

Dit zijn allemaal basismaterialen die in de auto-industrie worden gebruikt.

Bekijk de video voor meer informatie.