Impasse Turkse tanker brult Rusland’s oliesancties

ISTANBUL (Reuters) – Turkije is naar voren gekomen als een struikelblok in een complex internationaal plan om Rusland te beroven van olie-inkomsten in oorlogstijd, aangezien het aantal tankers dat wacht om de Zwarte Zee te verlaten via de Turkse zeestraat vrijdag bleef stijgen.

Ankara heeft geweigerd de nieuwe verzekeringscontroleregel die het begin deze maand heeft ingevoerd, te schrappen, ondanks dagenlange druk van westerse functionarissen.

Rederij Tribeca zei vrijdag dat in totaal 28 olietankers in de rij staan ​​om de Bosporus en de Dardanellen te verlaten.

Rijke G7-landen, de Europese Unie en Australië zijn overeengekomen om te voorkomen dat verladers, zoals verzekeringsmaatschappijen, Russische olie helpen exporteren, tenzij deze tegen een lage prijs of een limiet wordt verkocht, met als doel Moskou oorlogsinkomsten te ontnemen.

De Turkse Maritieme Autoriteit zei dat het olietankers zal blijven weren uit wateren die niet over de juiste verzekeringsbrieven beschikken.

Westerse verzekeraars zeiden dat ze de door Turkije vereiste documenten niet konden overleggen, omdat ze gestraft zouden kunnen worden als de olietransporten die ze dekten, werden verkocht tegen prijzen boven de limiet.

De Turkse autoriteit zei dat in het geval van een ongeval met een schip dat in strijd is met de sancties, een internationaal fonds voor olierampen de schade waarschijnlijk niet zal dekken.

“(Het is) aan ons om het risico te nemen dat de verzekeringsmaatschappij haar aansprakelijkheid voor compensatie niet zal nakomen”, zei ze, eraan toevoegend dat Turkije de gesprekken met andere landen en verzekeringsmaatschappijen voortzet.

Ze voegde eraan toe dat de overgrote meerderheid van de schepen die in de buurt van de zeestraat wachten, EU-schepen zijn, met een groot deel van de olie bestemd voor EU-havens, een factor die de westerse bondgenoten van Ankara frustreerde.

De Turkse autoriteiten zeiden dat Turkije plannen heeft om acht tankers zonder P&I-verzekering uit de wateren te halen die in de Zee van Marmara wachten om de Dardanellen over te steken. De verklaring zei dat deze tankers zullen worden geëscorteerd om de Straat van Dardanellen over te steken onder aanvullende procedures nadat de zeestraat was afgesloten voor maritiem verkeer.

Een scheepvaartbron zei dat vier tankers stonden te wachten om de Straat van Dardanellen over te steken en dat ze op zaterdag zouden vertrekken, vergezeld van treinbegeleiders.

In de verklaring stond dat een tanker die onder Turkse vlag voer een P&I-verzekeringsbrief kreeg van een internationale verzekeringsmaatschappij die lid is van de P&I-groep nadat Turkije voor het eerst verzekeringsbrieven had geëist van olietankers, en die tanker stak de Bosporus over op Vrijdag.

De achterstand van schepen zorgt voor toenemende onrust op de olie- en tankermarkten. Miljoenen vaten olie gaan elke dag naar het zuiden vanuit Russische havens via de Bosporus en de Dardanellen in Turkije naar de Middellandse Zee.

Kazachse olie

De meeste olietankers die in de Bosporus wachten, vervoeren Kazachse olie, en minister van Financiën Janet Yellen zei donderdag dat de Amerikaanse regering geen reden ziet om dergelijke transporten aan de nieuwe Turkse procedures te onderwerpen.

Ze voegde eraan toe dat Washington geen reden had om aan te nemen dat Rusland betrokken was bij het besluit van Turkije om de oversteek van de schepen te verhinderen.

De Europese Commissie zei vrijdag dat de vertragingen niets te maken hadden met het prijsplafond en dat Turkije door kon gaan met het controleren van verzekeringspapieren “op dezelfde manier als voorheen”.

“Daarom hebben we contact met de Turkse autoriteiten voor opheldering en werken we aan een oplossing voor de situatie”, zei een woordvoerder tegen Reuters.

Turkije onderhoudt goede betrekkingen met zowel Rusland als Oekraïne sinds Moskou zijn buurland in februari binnenviel. Het speelde een sleutelrol in een door de Verenigde Naties gesteunde overeenkomst die in juli werd bereikt om graanexport uit de Oekraïense Zwarte Zeehavens vrij te maken.

Maar de betrekkingen tussen NAVO-bondgenoten Ankara en Washington waren soms gespannen, waarbij Turkije vorige maand de oproep aan de Verenigde Staten herhaalde om te stoppen met het steunen van de Syrisch-Koerdische strijdkrachten.

De regering-Biden heeft donderdag sancties opgelegd aan de prominente Turkse zakenman Setke Ayan en zijn netwerk van bedrijven, en beschuldigde hem ervan op te treden als facilitator van olieverkopen en het witwassen van geld namens de Iraanse Revolutionaire Garde.

Aanvullende rapportage door Darren Butler en Ceaser en Jonathan Saul waren in Londen; Aanvullende rapportage door Huseyin Hayatcifer in Ankara, geschreven door Noah Browning, redactie door Jonathan Spicer, Frances Kerry en Nick McPhee

Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.