Kyle Busch staat open om kortingen te betalen, opties buiten NASCAR terwijl hij op zoek is naar Seat 2023

Indianapolis – Kyle Bush Hij begon zaterdag door zich bij eerdere Indianapolis Motor Speedway-winnaars aan te sluiten voor een klassenfoto op de steenfabriek.

Hij zat naast Arie Luyendyk en voor hem Marcus EricssonEn de Alexander Rossi En de Helio Castroneves Acht gecombineerde Indianapolis 500-titels omringen de enige actieve NASCAR-coureur met meerdere Cup-kampioenschappen.

Busch heeft echter nog geen contract voor volgend seizoen. Zijn oude sponsor trekt zich aan het einde van het seizoen terug uit NASCAR, en als Joe Gibbs Racing geen goede vervanger vindt voor M&M’s en Mars Inc. , zal Busch elders een baan moeten zoeken.

Het is een ondoorgrondelijke hachelijke situatie voor Bush, de NASCAR-kampioen van 2015 en 2019 en winnaar van de 60 Career Cup, met op vier na alle raceoverwinningen sinds hij in 2008 bij JGR kwam. Hij wil bij de #18 Toyota blijven, maar de klok tikt door.

“Het zal zijn zoals Dale Earnhardt in 1998, drie of vier jaar nadat hij het laatste kampioenschap won, op de free-agent-markt zat en geen tournee had. Dat klinkt gek”, zei Bush. “Ik weet niet wat ik moet doen, hoe ik dat moet oplossen.”

Ondanks zijn geloofsbrieven weet Bush dat hij zijn salaris zal moeten verlagen. Het bedrijfsmodel van de autosport is gebaseerd op bedrijfsfinanciering en de markt is fundamenteel anders dan toen hij zijn eerste deal met Gibbs tekende in 2007 en zelfs toen zijn laatste verlenging plaatsvond in 2019.

‘Je hebt het over wat je wilt,’ zei Bush, ‘en ik denk dat je suggereert dat ik om een ​​salaris of zoiets vraag, en je hebt al toegegeven dat ik bereid ben compromissen te sluiten.’ “Ik heb het gevoel dat de markt anders is dan jaren geleden, en ik ben klaar om te racen voor minder dan mijn marktwaarde.

“Je moet sponsoring hebben in deze sport om vooruit te komen. Het is niet zo eenvoudig om een ​​basketballer te zijn en Michael Jordan te zijn of… LeBron James En omdat ik een heel goede speler was, verloor het team een ​​sponsor en zei toen: “Nou, Michael, LeBron, we moeten je laten gaan. We kunnen je niet betalen.”

Busch gaf toe dat de druk heeft geleid tot “vele slapeloze nachten” terwijl NASCAR de race van zondag op de Indianapolis Motor Speedway ingaat. NASCAR zal voor het tweede jaar op rij op de weg racen; Bosch eindigde vorig jaar als 20e maar won in 2015 en 2016 de Brickyard 400 op rij over de Oval.

Hij heeft dit seizoen slechts één overwinning behaald en plaatst zich voor de play-offs. Maar zijn huidige team schudde toen Denny Hamlin En Busch werd zondag van hun 1-2-finish op Pocono Raceway ontdaan omdat Toyota niet door de inspectie kwam – een escalatie omdat de serie geen onzin tolereert met zijn nieuwe auto van de volgende generatie.

“Het is overschat voor wat het was, maar ik begrijp het proces voor de auto en zorg ervoor dat het voorbeeld er is”, zei Bush over de ophanging.

Busch is meestal brutaal en uitgesproken, maar over dit en bijna alle onderwerpen zwijgt hij, omdat hij zich duidelijk zorgen maakt over wat de toekomst biedt in zijn racecarrière.

Hij zei dat hij met teams in de hele NASCAR-garage praat en niet eens alle gesprekken recht kan houden. Hij weet dat hij de vaardigheden heeft om weg te lopen van fulltime NASCAR-racen en een schema op te stellen voor bucketlist-races in meerdere series, maar het zal waarschijnlijk een laatste redmiddel zijn.

Bush wil zijn stoel reserveren bij Gibbs, einde verhaal.

“Mijn belangrijkste doel is om bij Joe Gibbs Racing te zijn en bij Toyota te zijn en dat maakt geen enkel verschil”, zei Bosch. “Als de stoelendans stoppen en ik sta nog en ik heb geen zitplaats, ben ik geagiteerd. Dus ik moet blijven praten, elke plek en elke situatie beoordelen en iets vinden.”