SpaceX heeft altijd veel moeite gestoken in het hergebruiken van raketonderdelen.
Het landen van de boosters na de vlucht is een prestatie die SpaceX perfectioneerde met zijn kleinere raket, de Falcon 9.
In feite hebben Falcon 9-boosters na meer dan 330 lanceringen zachte landingen gemaakt op zeenavigatieplatforms of landplatforms, waardoor deze voertuigen konden worden opgeknapt en weer konden vliegen. SpaceX zegt dat dit zijn kosten heeft verlaagd, waardoor het bedrijf de prijzen voor de rest van de raketmarkt kon onderbieden.
Falcon 9-boosters landen door hun motoren opnieuw te ontsteken nadat ze zich hebben losgemaakt van de tweede trap, of het bovenste deel, van de raket (die verder de ruimte in gaat met satellieten of astronauten). De booster richt zich vervolgens op een platform op zee of op het land.
Vlak voor de landing zet de Falcon 9 zijn motoren weer aan en gebruikt die kracht voornamelijk als remsysteem.
Ondertussen is het Starship-systeem een veel krachtiger en complexer systeem dan de Falcon 9.
Met 33 motoren aan de basis, elk krachtiger dan één van de negen motoren die in de Falcon worden gebruikt, heeft de Super Heavy-booster bijna tien keer zoveel stuwkracht bij het opstijgen.
In plaats van het extreem zware voertuig op zijn poten te plaatsen, wordt het teruggeleid naar een enorme toren met twee eetstokachtige armen die zullen proberen de booster te grijpen zodra deze de overloop bereikt.
“Hipster-Friendly Explorer. Award-Winning Coffee Fanatic. Analyst. Problem Solver. Troublemaker.”
More Stories
Apple kondigt uitbreiding van Vision Pro naar nog twee landen aan
Hoe u de Apple Gehoortest doet met AirPods Pro 2
Apple kondigt MacBook Pro-modellen aan met M4 Pro- en M4 Max-chips, Thunderbolt 5-ondersteuning en meer