NASA test met succes een nieuwe motor voor verkenning van de verre ruimte

NASA kondigde aan dat haar ingenieurs het bureau hadden ontwikkeld en getest De eerste full-scale roterende ontploffingsraketmotor (RDRE).

Het bureau zei dat het ontwerp de manier waarop toekomstige voortstuwingssystemen worden gebouwd drastisch kan veranderen. De supersonische raketmotor maakt gebruik van ontploffing, het ontwerp produceert meer vermogen en verbruikt minder brandstof dan de huidige voortstuwingssystemen.

Het heeft de mogelijkheid om zowel menselijke landers als interplanetaire voertuigen aan te drijven naar bestemmingen in de diepe ruimte, zoals Maan of Mars.

NASA en DARPA ontwikkelen thermonucleaire raketmotor die mensen op Mars zou kunnen zetten: rapport

De motor werd meer dan een dozijn keer afgevuurd tijdens tests op het hoofdkwartier van Alabama Het oostelijke testgebied van het Marshall Space Flight Center.

NASA zei dat de motor zijn primaire doel had bereikt door aan te tonen dat de hardware gedurende langere tijd kon werken en tegelijkertijd bestand was tegen de extreme hitte en drukomgevingen die door ontploffingen worden veroorzaakt. Bij volgas produceerde de RDRE meer dan 4.000 pond stuwkracht gedurende ongeveer een minuut bij een gemiddelde kamerdruk van 622 psi. Dit is de hoogste compressieverhouding ooit voor dit ontwerp.

Er is een NASA-kunstwerk gelanceerd om de Verenigde Staten dichter bij een “duurzame menselijke voetafdruk op de maan” te brengen

Opvallend was ook de succesvolle prestatie van zowel Deep Throttle als Internal Ignition.

Roterende ontploffingsraketmotor
(NASA)

“Deze succesvolle demonstratie brengt de technologie dichter bij het gebruik met toekomstige vliegende voertuigen NASA en commerciële ruimte Om meer lading en massa naar deep space-bestemmingen te vervoeren, een belangrijk onderdeel om verkenning van de ruimte duurzamer te maken.”

Klik hier voor de FOX NEWS-app

Gezien dit recente succes, voeren ingenieurs extra werk uit om een ​​volledig herbruikbare RDRE-klasse van 10.000 pond te ontwikkelen om prestatievoordelen ten opzichte van conventionele vloeibare raketmotoren te bepalen.