Een initiatief van het World Economic Forum (WEF) om het gebruik van digitale inloggegevens in reizen te testen, is afgerond met de deelname van Canada en Nederland, zegt de Nederlandse regering, en plant nu een nieuw digitaal identiteitsprogramma met Ottawa.
Dit nieuws komt onlangs na Transport Canada gezegd The Epoch Times meldde dat alle partijen die betrokken waren bij het Known Traveller Digital Identity (KTDI) WEF-initiatief “zich ertoe verbonden hadden het project stop te zetten”, wat suggereert dat sommige aspecten mogelijk zijn gebleven.
Tot de KTDI-deelnemers behoren ook Montreal Trudeau en Toronto Pearson Airports, Amsterdam Schiphol Airport, Air Canada, Royal Dutch Airlines en IT- en dienstverlener Accenture.
De Nederlandse regering heeft gezegd dat KTDI in het najaar van 2022 wordt opgeschort en niet zal worden voortgezet.
“Het klopt dat het KTDI-project is afgerond”, zei regeringswoordvoerder Dianta Rodgers toen hem werd gevraagd naar de huidige status van het project.
“Het KDTI-project was een eerste test om te zien of een passagier met een digitale identiteit kon reizen, maar kwam niet verder dan die eerste fase.”
Toen hij de door Transport Canada verstrekte informatie voorlegde, zei Rodgers dat er geen discrepantie was.
“Het KTDI-project is ‘onvolledig’ omdat niet alle doelstellingen zijn gehaald”, zegt Rodgers, werkzaam bij de directie Transport en Luchtvaart van het ministerie van Infrastructuur. Ze specificeerde niet welke doelstellingen werden gehaald en welke niet.
“Tegelijkertijd wordt het project niet voortgezet, dus het is praktisch afgesloten, maar het klopt ook dat het hele project niet ‘afgesloten’ is, omdat tegelijkertijd de kennis die door dit project is opgedaan behouden blijft.” en gebruikt in een nieuw project, een Europees experiment tussen Nederland en Canada.”
Toen hem werd gevraagd naar het nieuwe project, zei de woordvoerder van Transport Canada, Hicham Ion, dat hij “onze toewijding aan KTDI wilde herhalen” en dat “alle partners toegewijd zijn om samen te werken om het project af te ronden en de kennis die door dit initiatief is opgedaan te verspreiden.” .”
“Transport Canada is met zijn partners overeengekomen om KTDI-projectactiviteiten op te schorten met informatie over toekomstige samenwerkingen later dit voorjaar beschikbaar”, zei Ayoun.
Het KTDI-programma werd aangekondigd in 2018 en wordt geïnitieerd door het WEF, een wereldwijde organisatie van leiders op het gebied van politiek, industrie en activisme die invloed willen uitoefenen op de overheid en corporate governance.
Het is Hij zegt inschakelen Digitale identiteitskaart Een “dringende” eis.
“Omdat mensen, organisaties en apparaten met internet vrijwel allemaal met elkaar communiceren, hebben we dringend oplossingen nodig die ons helpen vertrouwen op te bouwen en zinvolle verbindingen tussen onszelf en anderen in de digitale wereld te maken”, zegt het. WEF digitale ID Gids Voor beheerders.
Nieuw plan
Transport Canada is overeengekomen om de samenwerking met de Nederlandse overheid op het gebied van digitale IT in reizen voort te zetten met biometrische verificatie van de International Civil Aviation Organization-conforme digitale reislegitimatie.
Hoewel Transport niet veel details gaf over dit nieuwe plan, heeft de Nederlandse regering er afgelopen december goede informatie over vrijgegeven. Website Alleen in het Nederlands. Een vertaling is verkregen met behulp van DeepL.
Het nieuwe proefproject is naar verluidt op verzoek van de Europese Commissie, die dit jaar wetgeving zal introduceren over het gebruik van digitale inloggegevens om de grens over te steken.
Het Rijksbureau voor Identiteitsgegevens (RViG) zegt dat de test doorgaat KLM De luchtvaartmaatschappij vliegt tussen Montreal-Trudeau en Schiphol Airport in Amsterdam.
De pilot duurt drie maanden in de eerste helft van 2023 en beoogt 1.000 tot 5.000 passagiers te dekken.
Hoe het werkt
RViG beschrijft het proces voor een potentiële deelnemer, waarbij een app op een smartphone de chip in zijn of haar fysieke paspoort uitleest.
Vervolgens maakt de deelnemer een selfie, die wordt vergeleken met de foto op de paspoortchip. Een digitaal reisdocument wordt later gegenereerd.
De persoonsgegevens worden vervolgens verzonden naar de luchtvaartmaatschappij en de nationale politie, de Koninklijke Marechaussee.
Een passagier zal DTC gebruiken om aan boord te gaan van een vlucht van Montreal-Trudeau naar Schiphol.
RViG stelt dat deelnemers hun uitdrukkelijke toestemming moeten geven en dat gegevens die na de reis, oftewel DTC, zijn verzameld, worden verwijderd om privacyredenen.
Aan Nederlandse zijde participeren RViG, het Ministerie van Binnenlandse Zaken, het Ministerie van Justitie, de Koninklijke Marechaussee, KLM, Schiphol Airport en een niet nader genoemde technologieleverancier.
“Reisliefhebber. Razend bescheiden lezer. Ongeneeslijke internetspecialist.”
More Stories
Nederland roept Israël op om het UNRWA-embargo te heroverwegen en dringt aan op een staakt-het-vuren
Bizar… Nederlands veldrittalent maakt het uit met Belgisch team, dat woedend reageert: ‘Ik hoop dat je faalt’
De Asieldienst kreeg in april een boete van 50.000 euro per dag opgelegd