Nederlandse rotonde in Cambridge bestempeld als ‘ijdelheidsproject’ na meer ongelukken dan vorige lay-out

Cambridge’s rotonde in Nederlandse stijl heeft een terugslag gekregen van Cambridgeshire Live-lezers, waarbij de nieuwe lay-out meer crashes kent dan zijn voorganger. Statistieken tonen aan dat er tussen 2020 en 2022 tien aanrijdingen plaatsvonden, maar op de vorige rotonde waren er tussen 2017 en 2019 slechts zes.

Lezers noemden de rotonde een “geldverspilling”, die £ 2,4 miljoen kostte en een “ijdelheidsproject”. Velen zeiden dat het geld beter had kunnen worden besteed aan het onderhoud van de wegen in de stad, en noemden het voordeel van de rotonde ’twijfelachtig’.

Anderen hebben echter gezegd dat mensen negeren dat het fietsgebruik van de rotonde met bijna 50 procent is toegenomen. Het doel van een rotonde is om fietsers en voetgangers voorrang te geven op auto’s.

Lees meer: ​​Nieuw eco-huis in de buurt van Ely krijgt bouwvergunning ondanks tegenstand van de gemeente

Er zijn voorrangsoversteekplaatsen voor fietsers en voetgangers, smallere rijstroken en in- en uitgangen om het verkeer te stimuleren langzamer te rijden. Sinds de invoering van de nieuwe indeling zijn er drie ernstige aanrijdingen geweest in vergelijking met zes lichtgewonden in de voorgaande twee jaar.

Bij alle zes incidenten waren fietsers betrokken en van 2020 tot 2022 waren bij negen aanrijdingen fietsers en één voetganger betrokken. Ondanks de toename van botsingen zei de Cambridgeshire County Council (CCC) dat de rotonde populair was geworden bij andere lokale autoriteiten.

Dit is wat onze lezers denken:

De rotonde werd bestempeld als “geldverspilling”.

Verschillende lezers merkten op dat het geld voor de aanleg van een rotonde naar Nederlandse stijl beter ergens anders aan besteed had kunnen worden. Een lezer zei: “£ 2,4 miljoen zou beter besteed zijn aan het onderhouden van wegen van goede kwaliteit rond de stad.

“In plaats daarvan hebben we een nieuwe rotonde die, eerlijk gezegd, niet op een grote weg/kruising ligt, terwijl dassen in sommige van onze sloten holen beginnen te maken.” Een ander zei: “Wat een complete verspilling van geld! Er zijn zoveel kuilen, de gemeente zou zich moeten schamen!”

Er werden ook vragen gesteld over het ontwerp, waarbij een lezer zei “over de rotonde was niet nagedacht”. Ook voetgangers en fietsers die de rotonde moeten accommoderen hebben kritiek geuit.

De een zei: “Als fietser gebruik ik liever de autoroute omdat ik me veiliger voel.” Een ander zei: “Om te gebruiken als voetganger, fietser en automobilist is verschrikkelijk. Hoe is £2,4 miljoen in hemelsnaam gerechtvaardigd? Het is een ijdelheidsproject van de hoogste orde en zeer gevaarlijk.”

Anderen zeggen dat de chauffeurs de schuld hebben

De oorzaak van de ongevallen is volgens een lezer dat bestuurders zich niet aan de snelheidslimiet houden. “Het enige probleem hier is dat automobilisten de snelheidslimiet van 20 mph niet respecteren en daardoor geen tijd hebben om veilig te rijden. Asociaal gedrag van automobilisten is altijd het primaire probleem.”

Een andere lezer was van mening dat mensen de context van statistieken negeren. “Mensen die negeren dat er nu meer mensen gebruik maken van de rotonde, en dus meer incidenten, zijn dom”, zeiden ze.

Lees verder: