In het hart van de Balkan ontvouwt zich een verhaal van gemiste kansen en lokale politiek, dat een schaduw werpt over twee Bosnische gemeenten en de ambities van haar bevolking. Het Koninkrijk der Nederlanden heeft een subsidie van 2,9 miljoen euro ingetrokken die bestemd was voor het herstel van de weg Nevesinje – Berkovići in de Republika Srpska, Bosnië en Herzegovina. Het besluit komt voort uit het onvermogen van de lokale autoriteiten om aan hun verplichtingen te voldoen en pogingen om geld af te leiden, waardoor er een leegte ontstaat in een gemeenschap die verlangt naar connectiviteit en ontwikkeling.
Nederlands geld, binnenlandse beloften
De subsidie, goedgekeurd in 2018, is bedoeld om nieuw leven te blazen in een traject van historisch belang en praktische noodzaak. Een deel van dit 32 kilometer lange stuk weg is niet gemoderniseerd sinds het in de 19e eeuw door de Oostenrijks-Hongaarse monarchie werd aangelegd, terwijl 16 kilometer onverhard is. Het project gaat niet alleen over het aanleggen van een weg, maar ook over het bouwen van bruggen voor gemeenschappen en het faciliteren van een korte route van Sarajevo naar de zee, die nu door onzekerheid wordt vertroebeld.
Het verhaal begon met hoop, toen de leiders van Nevesinje en Berkovci het belang van de weg beseften en namens de Nederlandse overheid een subsidie ontvingen van de ORIO-organisatie. Ondanks aanvankelijk enthousiasme en beloften werd het project echter op de plank gelegd. Er deed zich een onverwachte wending voor toen de gemeente Nevesinje voorstelde om geld te herverdelen naar een ander project, wat het begin van het einde markeerde voor de Nederlandse subsidie. Deze afleidingsmanoeuvre, gekoppeld aan de passiviteit van de overheid, leidde uiteindelijk tot het terugtrekken van fondsen, waardoor het project tot stilstand kwam.
Geen weg of tunnel
De gevolgen van het besluit zijn duidelijk onder lokale functionarissen en bewoners. Nenad Abramović, de burgemeester van Berkovići, uitte zijn teleurstelling en benadrukte het verlies van een kans die binnen handbereik lag. De controverse onderstreept de complexiteit van lokaal bestuur en de uitdagingen van het afstemmen van nationale prioriteiten op lokale behoeften. Het verlangen naar een tunnel die Nevecinje met Mostar verbond, hoewel lovenswaardig, bleek een controversiële kwestie die afweek van het oorspronkelijke doel om de weg naar Berkovci te moderniseren.
Terwijl het stof is neergedaald, blijven er vragen hangen over de toekomst van het programma en de vooruitzichten voor de gemeenschappen die het wil dienen. De intrekking van de Nederlandse subsidie herinnert ons aan de gevolgen van administratieve passiviteit en de zwakte van de internationale samenwerking in het licht van binnenlandse conflicten.
Ergens een weg?
Tegenwoordig staat de weg Nevesinje – Berkovići symbool voor wat een project had kunnen zijn dat in staat was levens en landschappen te transformeren, dat nu vastloopt door bureaucratie en onvervulde beloften. Inwoners van de getroffen dorpen, die op verandering hadden gehoopt, wachten op antwoorden die nooit komen.
Omdat pogingen om het project nieuw leven in te blazen onzeker blijven, dient het verhaal van de weg Nevesinje – Berkovići als een waarschuwend verhaal over het belang van verantwoording, de noodzaak van gecoördineerde actie en de impact van politiek manoeuvreren op de ontwikkelingsinspanningen. Uiteindelijk verandert de weg die moest verbinden en verbeteren in een pad van teleurstelling, waardoor een samenleving zich afvraagt wat had kunnen zijn en wat de toekomst in petto heeft.
“Reisliefhebber. Razend bescheiden lezer. Ongeneeslijke internetspecialist.”
More Stories
Nederland roept Israël op om het UNRWA-embargo te heroverwegen en dringt aan op een staakt-het-vuren
Bizar… Nederlands veldrittalent maakt het uit met Belgisch team, dat woedend reageert: ‘Ik hoop dat je faalt’
De Asieldienst kreeg in april een boete van 50.000 euro per dag opgelegd