Oscar Piastre van McLaren gaf openhartig toe dat de fouten “onze zaak niet hielpen”, terwijl de vuurdoop van de Formule 1 doorging tijdens een tumultueuze Nederlandse Grand Prix.
In de openingsronde op Zandvoort zorgde de neerslag voor pitstops om over te schakelen van slicks naar intermediates. McLaren koos er echter voor om zowel Piastre als teamgenoot Lando Norris op softs te houden, in de hoop dat de regen snel zou stoppen.
Aanhoudende regen dwong beide coureurs zich achteraan in het peloton te plaatsen. Toen de baan echter geleidelijk opdroogde, kwam Bayastri naar voren als de snelste die de uitdagende omstandigheden trotseerde en consequent paarse velden neerzette.
Na nog een regenbui, Alfa Romeo’s Joe Guanyu en vervolgens een crash tijdens het rode vlag-interval van 45 minuten, duwde Piastre zichzelf terug in de strijd om de punten en eindigde uiteindelijk als negende.
Terugkijkend op de race merkte de Australiër in zijn interactie met de media op: “Het was chaotisch.”
“Het is een respectabel resultaat om twee autopunten veilig en intact te hebben”, vervolgde hij.
“Misschien waren er enkele kansen en enkele fouten die ik maakte, zeker niet in ons voordeel.
“Er valt veel te winnen uit deze ervaring. Mijn rookieseizoen zit vol met ongebruikelijke races, waardoor het een echte test is. Het maakt echter deel uit van het leerproces.”
De eerste opmerkelijke fout van de beginnende coureur in de F1 kwam aan het licht toen hij tijdens de tweede training in bocht 3 de controle over zijn MCL60 verloor, wat resulteerde in een crash.
“Ik heb mezelf geen plezier gedaan met de FP2-crash; elke dag is belangrijk om te leren”, gaf Piastre toe.
“Ik hoef simpelweg de muur niet te kussen om de omvang van de gevolgen van mijn weekend te begrijpen, maar nu weet ik wel beter.
“Hoewel er een aantal evenementen waren die ik graag nog eens terug zou willen zien, valt twee punten op zo’n veelbewogen middag wel mee.”
De komende Formule 1-race is de Italiaanse Grand Prix, gepland voor 3 september in Monza. Monza, net buiten Milaan gelegen, is het snelste circuit op de F1-kalender, met auto’s die een gemiddelde snelheid van 260 km/u per ronde halen.
Het circuit, dat eerbiedig de ‘Kathedraal van de Snelheid’ wordt genoemd, blijft een van de beroemdste locaties van de Formule 1. Het krijgt een bijzondere betekenis als thuisbasis van Ferrari, het oudste team van de sport, en dient tegelijkertijd als lokaal bolwerk voor AlphaTauri, die toevallig hun twee overwinningen behaalde op dit heilige circuit.
Lees verder: Heerszuchtige Max Verstappen brengt thuisfans in vervoering met overwinning in de Nederlandse Grand Prix | Planeet Sport
More Stories
Nederland roept Israël op om het UNRWA-embargo te heroverwegen en dringt aan op een staakt-het-vuren
Bizar… Nederlands veldrittalent maakt het uit met Belgisch team, dat woedend reageert: ‘Ik hoop dat je faalt’
De Asieldienst kreeg in april een boete van 50.000 euro per dag opgelegd