ProRail waarschuwt dat de Nederlandse treinreizigers dit jaar met verdere verstoringen te maken kunnen krijgen

ProRail zei donderdag dat Nederlandse treinreizigers zich moeten voorbereiden op meer verstoringen op het spoor. De Railway Infrastructure Corporation maakte de opmerkingen als onderdeel van haar jaarverslag over 2023.

De eerste maanden van het jaar gaven de treinreizigers niet veel hoop. De resultaten zijn dermate teleurstellend dat ProRail boetes kan krijgen als er geen verbeteringen worden doorgevoerd. De spoorwegbeheerder werkt “hard om te beslissen welke actie nodig is”.

ProRail gaf toe dat de resultaten dit jaar en vorig jaar onder de maat waren. “Wij vinden dit erg vervelend voor onze klanten. Zij moeten vertrouwen op een betrouwbare dienstverlening. Dat moet veranderen en daarom hebben wij vanaf begin 2024 prioriteit gegeven aan verbeteringsmaatregelen.” Het bedrijf voegde eraan toe dat het in maart en begin april kleine verbeteringen zag in de stipte prestaties van passagierstreinen.

Uit het jaarverslag blijkt dat ProRail het afgelopen jaar meer werk heeft verzet dan ooit tevoren. Er werd gewerkt aan het verwijderen of vervangen van onveilige spoorwegovergangen, geluidsreductie rond het spoor en een duurzame bedrijfsvoering.

Tegen 2024 zijn er ruim 400 projecten voor de spoorwegen gepland. Volgens ProRail-topman John Woppen dateren de meeste spoornetwerken van na de Tweede Wereldoorlog en zijn ze dringend aan onderhoud toe. “Tegelijkertijd willen we het spoornetwerk uitbreiden voor meer en beter spoorvervoer.”

Een belangrijke oorzaak van verstoring van het spoor zijn tijdelijke snelheidsbeperkingen die in werking treden bij spoorproblemen. “Wij zullen proberen deze reparaties zo snel mogelijk uit te voeren. Mocht dat niet mogelijk zijn, dan zullen wij in overleg met de vervoerder beslissen of er tijdelijk snelheidsbeperkingen in de dienstregeling worden opgenomen.” Voor juni staan ​​nog twee van deze snelheidsbeperkingen gepland op het hoofdrailnet.

In de eerste maanden van 2024 nam ook het aantal verstoringen toe door onvoorspelbare incidenten van ProRail, zoals verkeersongevallen, aangetroffen mensen op het spoor en dieren op het spoor. ProRail onderzoekt wat de oorzaak is van de stijging en overweegt de plaatsing van meer flitsers.

Het aantal ernstige verstoringen steeg in de eerste maanden van het jaar naar 156. Eerder werd afgesproken dat er vanaf 2024 jaarlijks niet meer dan 520 van dergelijke verstoringen mogen voorkomen. Overtredingen kunnen resulteren in boetes.

Kamerleden die in de tweetcamera zaten, zeiden dat ze vóór de zomer wilden weten hoe ze de treinefficiëntie konden verbeteren. ProRail is hierover momenteel in gesprek met NS.