Rapport: Ferrari’s eerste elektrische auto kost meer dan $ 500.000

De Italiaanse fabrikant van luxe auto’s Ferrari is van plan zijn eerste elektrische auto te produceren, die naar verluidt meer dan $ 500.000 zal kosten.

Dat meldde Reuters Woensdag maakte Ferrari, onder verwijzing naar een bron die bekend is met de zaak, voorbereidingen voor het openen van een fabriek om het EV-model te produceren en de productie van het bedrijf met maximaal een derde te verhogen.

Ferrari is van plan de elektrische auto eind 2025 op de markt te brengen, en het hoge prijskaartje geeft aan dat de autofabrikant er vertrouwen in heeft dat de afnemende vraag en dalende prijzen voor elektrische auto’s voor de massa waarschijnlijk geen invloed zullen hebben op de markt voor luxe auto’s.

Volgens het rapport omvat de prijs van minstens $ 535.000 geen extra functies en aanpassingen die een extra 15% tot 20% aan de verkoopprijs van het voertuig kunnen toevoegen. Het is ook veel hoger dan de gemiddelde verkoopprijs van Ferrari-auto’s in het eerste kwartaal van dit jaar, die ongeveer $376.000 bedroeg, evenals het aanbod van concurrerende luxe elektrische auto’s.

EV-maker vraagt ​​faillissement aan na het wegvloeien van geld

Ferrari is van plan de nieuwe fabriek vrijdag te openen in de geboorteplaats van de autofabrikant, Maranello, in Noord-Italië.

Eenmaal operationeel zal de nieuwe fabriek Ferrari naar verwachting in staat stellen de productiecapaciteit te verhogen tot ongeveer 20.000 auto’s, nadat er vorig jaar minder dan 14.000 auto’s werden geleverd.

Hoewel het opvoeren van de productie een risico zou kunnen vormen door de mate van exclusiviteit van het merk Ferrari te ondermijnen, heeft de luxe autofabrikant eerder zijn activiteiten uitgebreid met de Purosangue SUV die in 2022 werd gelanceerd en een succesvolle demonstratie was van hoe het bedrijf zijn grenzen verlegt. Traditionele tweezits sportwagens.

De Honda Civic Hybrid 2025 heeft een nieuwe look

De nieuwe fabriek van Ferrari zal worden gevestigd in de geboorteplaats Maranello, Italië. (Manuel Romano/Noor Foto via Getty Images/Getty Images)

“Er is een groeiende vraag naar Ferrari-auto’s, en ze hebben ruimte om aan een deel daarvan te voldoen zonder de exclusiviteit in gevaar te brengen”, vertelde Fabio Caldato, portefeuillemanager bij AcomeA SGR, dat Ferrari-aandelen bezit, aan Reuters.

Wachtlijsten voor sommige Ferrari’s kunnen langer zijn dan twee jaar, en Caldato voegde eraan toe dat de lijst “niet korter wordt” en dat “op de wachtlijst staan ​​op zichzelf een statussymbool is.”

UAW-UNIEBAAS SHAWN FAIN ONDER ONDERZOEK DOOR FEDERALE VERVOLGING

De Ferrari SF90 Stradale was de eerste hybride sportwagen van de luxe autofabrikant. (Met dank aan Ferrari/Fox News)

Ferrari’s nieuwe fabriek in Maranello zal een nieuwe assemblagelijn bieden voor gasaangedreven en hybride voertuigen, evenals componenten voor hybrides en elektrische voertuigen.

Reuters meldde dat de nieuwe fabriek naar verwachting binnen drie tot vier maanden op volle capaciteit zal draaien. De bron zei dat Ferrari bezig was met de ontwikkeling van een tweede model elektrische auto, hoewel ze opmerkten dat het proces zich nog in de beginfase bevond en dat het bedrijf ervoor zou kunnen kiezen om de totale productie op korte termijn niet te verhogen tot 20.000 voertuigen per jaar.

Ontvang FOX Business onderweg door hier te klikken

Ferrari’s geplande elektrische auto komt nadat het bedrijf in 2019 de SF90 Stradale, een plug-in hybride sportwagen, lanceerde. De SF90 was de eerste Ferrari ooit met een hybride elektrische voertuigarchitectuur met een verbrandingsmotor gecombineerd met twee elektromotoren. Motoren.

Reuters heeft bijgedragen aan dit rapport.