Reizigers met een grotere maat vestigen nieuwe aandacht op het ‘klantgrootte’-beleid van Southwest Airlines op TikTok

CNN
—

Het al lang bestaande ‘klantvolume’-beleid van Southwest Airlines genereert nieuwe geruchten, dankzij virale TikTok-video’s en… Berichtgeving in de media Omringende pogingen om andere luchtvaartmaatschappijen ertoe aan te zetten een zitbeleid aan te bieden aan passagiers die niet comfortabel passen in de krappe vliegtuigstoelen van vandaag.

Politiekwaarvan Southwest zegt dat het al meer dan 30 jaar bestaat, stelt reizigers in staat extra stoelen te kopen voordat ze op reis gaan en de kosten van die extra stoelen terug te betalen nadat de reis is voltooid.

Southwest moedigt passagiers aan om vooraf extra stoelen te kopen om de luchtvaartmaatschappij te helpen bij het plannen van het aantal bezette stoelen en “om ervoor te zorgen dat we alle klanten kunnen huisvesten op de vlucht waarvoor ze een ticket hebben gekocht en om te voorkomen dat klanten hun stoel moeten opgeven voor een bepaalde tijd.” ongepland verblijf.” “, zegt het beleid.

Passagiers kunnen ook bij de vertrekgate met een klantenservicemedewerker spreken zonder vooraf meer ruimte te kopen om gratis extra stoelen te krijgen.

TikTok-video geplaatst door gebruiker @KimmystyledHierop is een passagier te zien die vraagt ​​om gebruik te maken van de polis bij de vertrekgate, en deze is bijna een miljoen keer bekeken sinds de publicatie in oktober. Het beleid van Southwest is ongebruikelijk onder Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen.

“Dit zou de industriestandaard moeten zijn”, zegt de post. “De luchtvaart is een openbaar vervoermiddel en moet comfortabeler en toegankelijker worden gemaakt voor alle mensen, inclusief zwaarlijvige mensen en mensen met een handicap.” CNN probeerde contact op te nemen @Kimmystyled Maar ik kreeg niet meteen een reactie.

Veel commentatoren spraken hun steun uit en bedankten de poster voor het verspreiden van het beleid, terwijl anderen de vrije zetel in twijfel trokken. “Ik denk dat je een stoel moet krijgen voor een lager tarief, maar ik ben 1,80 meter en ik betaal voor extra beenruimte”, schreef iemand.

Jaylen Chaney Hij is het ermee eens dat de sector meer reizigers met een grotere maat moet betrekken. Chaney, een reisexpert en contentmaker voor grote maten, gevestigd in Vancouver, Washington, Ik startte een petitie In april riep hij op tot een federaal mandaat dat alle luchtvaartmaatschappijen verplicht om een ​​“alomvattend klantenvolumebeleid te voeren dat prioriteit geeft aan het comfort en het welzijn van alle passagiers.”

De petitie ontving deze week ongeveer 3.000 nieuwe handtekeningen, omdat recente TikTok-video’s over het beleid van Southwest meer aandacht kregen, vertelde Chaney aan CNN Travel. Vrijdagmiddag waren er ongeveer 40.000 handtekeningen verzameld.

Chaney zei dat ze talloze verhalen heeft gehoord van mensen die ‘stopten met reizen omdat ze bang waren hoe ze vanwege hun omvang zouden worden behandeld’.

“Ik zou nog steeds graag zien dat beleid zoals het klantvolumebeleid van Southwest Airlines over de hele linie wordt geïmplementeerd”, zei Chaney, eraan toevoegend dat ze met teams van Amerikaanse wetgevers heeft gesproken om aan te dringen op wetgeving die luchtvaartmaatschappijen verplicht een klantvolumebeleid te voeren.

Terwijl sommige luchtvaartmaatschappijen hun beleid op hun websites vermelden, is Alaska Airlines de enige andere Amerikaanse luchtvaartmaatschappij die een bod doet, zei ze. Klantvolumebeleid Die nadert vanuit het zuidwesten. Alaska vereist de aankoop van extra stoelen die in aanmerking komen voor restitutie na de reis als alle vluchten van een passagier vertrekken met een vrije stoel.

Chaney zou zoiets graag willen zien Canada “Eén persoon, één tarief” De eis, die volgens overheidsdocumenten van toepassing is op passagiers die “functionele beperkingen lijden als gevolg van zwaarlijvigheid”, is in de Verenigde Staten aangenomen.

Het wil op zijn minst dat elke luchtvaartmaatschappij verplicht wordt haar beleid inzake klantgrootte op haar website te plaatsen. “Dat betekent niet noodzakelijkerwijs dat ze allemaal gratis tweede stoelen moeten aanbieden, maar we moeten in ieder geval over de informatie beschikken om tussen verschillende luchtvaartmaatschappijen te kunnen navigeren”, zegt Chaney, die samen met haar partner reizen en resorts organiseert die op maat zijn gemaakt voor mensen. In grotere lichamen en mensen met mobiliteitsproblemen.

Chaney zei dat er gemengde reacties waren op haar uitnodiging.

“Ik denk dat er een maatschappelijke perceptie bestaat dat dikke mensen het niet verdienen om te reizen,” zei Chaney.

“De reisindustrie was zeer exclusief en omvatte ons niet, en het was een gebied waar we ons niet op ons gemak voelden, en nu probeer ik daar echt verandering in te brengen.”