Ryanair waarschuwt voor hogere prijzen in de zomer vanwege een tekort aan vliegtuigen

Vakantiegangers zullen deze zomer te maken krijgen met hogere prijzen als gevolg van de late aankomst van nieuwe Boeing-vliegtuigen, zegt de baas van Ryanair.

Chief Executive Michael O'Leary zei dat vertraagde vliegtuigleveringen de passagierscapaciteit zouden beperken.

Hij zei dat de ticketprijzen van Ryanair hierdoor deze zomer met wel 10% kunnen stijgen.

Hij voegde eraan toe dat Ryanair hoopt enige compensatie te ontvangen, maar zich richt op het leveren van vliegtuigen.

O'Leary zei dat er in maart 57 Boeing 737 MAX 8200-vliegtuigen zouden worden afgeleverd, maar het bedrijf denkt dat slechts 40 tot 45 vliegtuigen op tijd voor het zomerseizoen zullen arriveren.

Boeing ligt onder de loep sinds een ongeluk in januari, waarbij een onderdeel van een van zijn vliegtuigen explodeerde tijdens een passagiersvlucht. De passagiersvlucht van Alaska Airlines veroorzaakte geen ernstige verwondingen, maar moest wel een noodlanding maken.

Als gevolg hiervan, zei O'Leary, heeft de Amerikaanse fabrikant een Amerikaanse toezichthouder, de Federal Aviation Administration, die er 'overheen kruipt'.

Er zijn grote zorgen geuit over de kwaliteitscontrole van de nieuwe vliegtuigen van Boeing, wat heeft geleid tot een vertraging van de productiesnelheid.

O'Leary zei dat de kostenbesparingen door het afdekken van brandstof zouden betekenen dat de tariefverhogingen van Ryanair niet zo ernstig zouden zijn als de stijging van 17% in 2023.

Hij voegde eraan toe dat sommige andere luchtvaartmaatschappijen ook te kampen hebben met capaciteitsbeperkingen als gevolg van de onbeschikbaarheid van vliegtuigen.

Een probleem met de motoren van Pratt & Whitney leidde bijvoorbeeld tot het aan de grond houden van een aantal Airbus-vliegtuigen van luchtvaartmaatschappijen als Wizz Air.

Hij vertelde verslaggevers dat er deze zomer een “hogere prijsomgeving in heel Europa” zal zijn.

De oorspronkelijke voorspelling van Ryanair voor het jaar tot maart 2025 was dat het 205 miljoen passagiers zou vervoeren, vergeleken met 183,5 miljoen in de voorgaande twaalf maanden.

O'Leary zei op het hoofdkantoor van de luchtvaartmaatschappij in Dublin: “Met minder vliegtuigen moeten we dat aantal van 205 miljoen waarschijnlijk terugbrengen naar 200 miljoen passagiers.”

Hij voegde eraan toe: “Als de capaciteit groeit, denk ik dat de prijzen zullen dalen.”

Toen O'Leary de problemen rond de Amerikaanse vliegtuigfabrikant Boeing besprak, omschreef hij de boodschap die hij momenteel van het bedrijf ontving als “verwarring”.

Het hoofd van de goedkope luchtvaartmaatschappij heeft herhaaldelijk het topmanagement van Boeing gesteund, maar kritiek geuit op de kwaliteitscontrolenormen van de vliegtuigbouwer.

Hij gelooft niet dat het ontslaan van het hoofd van het 737 MAX-programma, Ed Clark, de juiste zet was, met het argument dat het hebben van een vervanger voor Clark en een nieuw hoofd kwaliteit geen zin heeft.

Hij voegde eraan toe dat Ryanair wil dat iemand de leiding heeft om de situatie van dag tot dag in de gaten te houden, nadat hij eerder had gezegd dat zijn producten “fantastische vliegtuigen zijn, alleen dat ze ze niet op tijd bouwen of op tijd afleveren.”

Een woordvoerder van Boeing zei: “We communiceren met klanten dat sommige leveringsschema’s kunnen veranderen, omdat we de tijd nemen die nodig is om ervoor te zorgen dat elk vliegtuig dat we leveren van hoge kwaliteit is en aan alle eisen van klanten en regelgeving voldoet.”

Ze voegden eraan toe dat ze “de impact die dit heeft gehad op onze gewaardeerde klant Ryanair enorm betreuren.”

“We werken eraan om hun zorgen weg te nemen en actie te ondernemen op basis van een alomvattend plan om de kwaliteit en leveringsprestaties van de 737 te verbeteren.”