Live verslaggeving van het aftellen naar de lancering van de SpaceX Falcon 9-raket vanaf Space Launch Complex 40 op Cape Canaveral Space Force Station, Florida. Een Falcon 9-raket lanceerde de Eutelsat 10B breedbandcommunicatiesatelliet voor lucht- en zeecommunicatie. Volg ons Twitteren.
SFN Live
De oudste actieve Falcon 9-boosterraket van SpaceX, in dienst sinds 2018, maakte dinsdagavond zijn laatste vlucht om een Eutelsat-breedbandcommunicatiesatelliet in een baan om de aarde te brengen met een missie om internetdiensten te leveren aan vliegtuigen en schepen in de Noord-Atlantische Oceaan, Europa, het Midden-Oosten, en Afrika. De missie heeft sinds begin september een reeks van vier grote lanceringen van de Eutelsat-satellieten voltooid.
De Eutelsat 10B-satelliet werd om 21:57 uur EDT (0257 GMT woensdag) boven op een Falcon 9-raket gelanceerd vanaf platform 40 op Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Eutelsat 10B gaat richting baars in een geostationaire baan om communicatiesignalen te verzenden over een dekkingsgebied van de Noord-Atlantische Oceaan tot Azië, met behulp van meer dan 100 lichtstralen om vliegtuigpassagiers, cruiseschepen, scheepsbemanningen en andere gebruikers onderweg met elkaar te verbinden.
SpaceX zei dat de lanceringspoging van maandagavond twee uur voor de lancering werd verwijderd “om extra pre-flight exit mogelijk te maken”. SpaceX trotseerde de kansen dinsdagavond nadat voorspellers een kans van 90% voorspelden op onaanvaardbare weersomstandigheden voor een lancering.
SpaceX heeft niet geprobeerd de 70 meter lange Falcon 9-eerste trap te bergen. Het lanceerbedrijf heeft een overeenkomst gesloten met Eutelsat om alle hijscapaciteit van de Falcon 9 te besteden aan het zo hoog mogelijk sturen van de Eutelsat 10B-satelliet, zonder reservering in de eerste fase en betaling voor landingsmanoeuvres.
Een paar mijl ten noorden van Platform 40 was SpaceX van plan om eerder dinsdag een Falcon 9-raket te lanceren om te beginnen met zijn vrachtbevoorradingsmissie naar het internationale ruimtestation ISS. Maar door slecht weer kon die vlucht niet opstijgen vanaf het Kennedy Space Center, waardoor de missie tot zaterdag werd uitgesteld.
Eutelsat 10B werd ongeveer 35 minuten na de lancering ingezet vanaf de bovenste trap van de Falcon 9. De raket is bedoeld om het ruimtevaartuig in een “zeer synchrone” baan te lanceren met een apogeum, of het verste punt van de aarde, ruim boven de uiteindelijke operationele hoogte van Eutelsat 10B van 22.000 mijl (bijna 36.000 km). Het maximale inzetdoel van de Eutelsat 10B-missie was meer dan 37.000 mijl, of ongeveer 60.000 kilometer, volgens Pascal Homsi, Eutelsat’s chief technical officer.
In plaats van wat drijfgas te bewaren voor de landing op het drone-schip, verbrandde de Falcon 9-booster van de eerste trap zijn negen hoofdmotoren een paar seconden langer dan normaal, waardoor de bovenste trap van de raket een extra snelheidsboost kreeg. Hierdoor kon de Falcon 9-motor van de tweede trap de Eutelsat 10B-satelliet in een hogere baan om de aarde brengen dan anders mogelijk zou zijn.
SpaceX is nog steeds van plan om beide helften van de lading van de Falcon 9-raket terug te winnen voor renovatie en hergebruik.
Een woordvoerder van Thales Alenia Space, de fabrikant van Eutelsat 10B, zei dat het inzetten van de satelliet in een hypersynchrone baan om de aarde de tijd om zijn operationele geostationaire baan te bereiken met ongeveer 10 dagen zou verkorten. Gebaseerd op het Spacebus Neo-satellietplatform van Thales, zal Eutelsat 10B plasmastuwraketten gebruiken voor de baanaanpassingen die nodig zijn om een geostationaire baan te maken op 22.000 mijl boven de evenaar, waar het in een baan om de aarde zal draaien in een stap die dicht bij de rotatie van de planeet ligt.
De totale lanceringsmassa voor Eutelsat 10B is ongeveer 5,5 ton, of ongeveer 12.000 pond, vertelde een woordvoerder van Thales maandag aan Spaceflight Now.
De vervangbare Falcon 9-missie markeerde de derde keer deze maand dat SpaceX een Falcon-booster heeft weggegooid, na opzettelijk een kerntrap op zijn Falcon Heavy-raket op 1 november en het Falcon 9-ruimtevaartuig op een missie op 12 november te hebben weggegooid. De missie van 12 november hief twee communicatiesatellieten op voor Intelsat, die naar eigen zeggen een premie betaalde voor de extra prestaties van de Falcon 9, die de booster in de Atlantische Oceaan dumpte.
“De reden waarom Eutelsat voor deze missie de vervangbare booster koos, is de massa van de satelliet, die de volledige brandstofcapaciteit en extra prestaties van een Falcon 9-raket en een goede orbitale injectie vereist”, vertelde Homsi aan Spaceflight Now. Schriftelijke vragen.
Homsi weigerde te zeggen hoeveel Eutelsat SpaceX heeft betaald voor de extra prestaties van de Falcon 9 op de Eutelsat 10B-missie, indien van toepassing.
Eenmaal in een geostationaire baan volgend jaar, zal Eutelsat 10B zich oriënteren naar een werklocatie langs de evenaar op 10 graden oosterlengte. De satelliet zal capaciteit toevoegen aan internetdiensten voor vliegtuigen en schepen over de drukke Noord-Atlantische doorgang tussen Europa en Noord-Amerika. Volgens Eutelsat, de eigenaar en exploitant van de satellieten in Parijs, zal Eutelsat 10B ook soortgelijke diensten leveren in heel Europa, het Middellandse Zeegebied en het Midden-Oosten.
Eutelsat 10B vervoert twee Ku-band payloads over de band voor zowel lucht- als zee-internetdiensten. Eutelsat zei dat deze twee payloads 116 spot-beams bevatten die meer dan 50 GHz aan bandbreedte kunnen verwerken, wat neerkomt op ongeveer 35 Gbps.
De satelliet herbergt ook twee breedband C-beam-payloads en één Ku-band-payload om de diensten uit te breiden die momenteel worden geleverd door de Eutelsat 10A-satelliet die in 2009 is gelanceerd.
Homsi zei dat de Eutelsat 10B-satelliet volgens planning in de zomer van 2023 in gebruik zal worden genomen.
De lancering van de Eutelsat 10B-satelliet markeert ook de vierde grote Eutelsat-communicatiesatelliet die in de afgelopen twee en een halve maand is gelanceerd, te beginnen met de Eutelsat Konnect VHTS-satelliet die in september werd gelanceerd met een Ariane 5-raket. toegetreden tot de Eutelsat-vloot na twee raketlanceringen Falcon 9 vanuit Florida in oktober en eerder deze maand.
“Het is een grote uitdaging voor de technische teams van Eutelsat, die de uitdaging aankonden”, zei Homsi.
Tijdens het aftellen op dinsdagavond vulde de Falcon 9-bommenwerper zich in de laatste 35 minuten voor de lancering met 1 miljoen pond kerosinebrandstof en vloeibare zuurstof.
Nadat teams hadden geverifieerd dat de technische parameters en het weer allemaal “groen” waren voor de lancering, flitsten de negen belangrijkste Merlin 1D-motoren op de eerste trap een boosterontsteking met behulp van een ontstekingsvloeistof genaamd triethylaluminium / triethylborane of TEA-TEB. Toen de motoren eenmaal op vol gas waren gezet, gingen de hydraulische klemmen open om de Falcon 9 vrij te maken voor zijn klim naar de ruimte.
De negen hoofdmotoren produceerden 1,7 miljoen pond stuwkracht gedurende meer dan twee en een halve minuut, waardoor Falcon 9 en Eutelsat 10B de hogere atmosfeer in werden gestuwd. De boostertrap stopte vervolgens en scheidde zich van de bovenste trap van de Falcon 9 om een ongecontroleerde val in de Atlantische Oceaan te beginnen.
De booster was niet uitgerust met de eigen recuperators van SpaceX, zoals vinnen van titaniumgaas of landingspoten. En SpaceX heeft geen van zijn onbemande schepen ingezet voor de vernietigende missie.
Een reddingsschip van SpaceX was op het station om de lading voor een Falcon 9-raket te bergen nadat de helften van een clamshell met kegelneus vanaf Cape Canaveral in zee waren geparachuteerd. De lading werd ongeveer drie en een halve minuut na de vlucht uit de raket gegooid, kort nadat de motor van de bovenste trap van de Falcon 9 was ontstoken.
De Falcon 9-raket vuurde de motor van de bovenste trap twee keer af om het Eutelsat 10B-ruimtevaartuig in een hyper-elliptische synchrone baan te injecteren, waarna de satelliet vanuit de raket werd ingezet. Eutelsat 10B zal zijn zonnepanelen draaien en beginnen met manoeuvres met een elektrisch voortstuwingssysteem aan boord om het in een geostationaire baan te brengen op ongeveer 22.000 mijl boven de evenaar.
Raket: Valk 9 (B1049.11)
Nuttige lading: Eutelsat 10B communicatiesatelliet
Lanceerplaats: SLC-40, ruimtestation Cape Canaveral, Florida
Lunch date: 22 november 2022
lancering tijd: 21:57 EDT (0257 GMT op 23 november)
weervoorspelling: 10% kans op acceptabel weer
Herstel van boost: niemand
AZIMUTH LANCERING: oosten-
doel baan: Super synchrone overdrachtbaan
Lanceer tijdlijn:
-
- T+00:00: opstijgen
- T+01:16: Maximale luchtdruk (Max-Q)
- T+02:43: Hoofdmotor afgesneden (MECO) eerste trap
- T+02:47: Scheidingsfase
- T+02:54: Ontsteking motor tweede trap
- T+03:36: Rustig uit
- T+08:05: Motor tweede trap afgeslagen (SECO 1)
- T+26:18: Herstart motor tweede trap
- T+27:27: Motoronderbreking tweede trap (SECO 2)
- T+35:28: Scheiding van Eutelsat 10B
Missiestatistieken:
- De 186e lancering van de Falcon 9 sinds 2010
- De 195e lancering van de Falcon-familie sinds 2006
- Elfde lancering van Falcon 9 Booster B1049
- Falcon 9 wordt als 159e gelanceerd vanaf de Florida Space Coast
- De 104e Falcon 9 wordt gelanceerd vanaf pad 40
- 159e algemene lancering vanaf het 40e bord
- Vlucht 127 van de hergebruikte Falcon 9-booster
- SpaceX’s vijfde Eutelsat-lancering
- Lancering van Falcon 9 in 50 seconden in 2022
- SpaceX lanceert #53 in 2022
- Poging tot orbitale lancering 51 vanaf Cape Canaveral in 2022
E-mail de auteur.
Volg Stephen Clark op Twitter: @medewerker.
“Bierliefhebber. Toegewijde popcultuurgeleerde. Koffieninja. Boze zombiefan. Organisator.”
More Stories
Een nieuw rapport zegt dat het gebruik van ras en etniciteit soms “schadelijk” is in medisch onderzoek
SpaceX lanceert 23 Starlink-satellieten vanuit Florida (video en foto’s)
NASA zegt dat de “Halloween-komeet” zijn vlucht langs de zon niet heeft overleefd