Elon Musk’s Tesla Roadster is uitgeroepen tot “de snelste auto ter wereld”, Volgens haar website.
De 2022 Tesla Roadster heeft goede referenties die beweren dat het de snelste elektrische auto is, aangezien de specificaties zeggen dat hij in 1,9 seconden accelereert van 0 naar 60 mph en snelheden kan bereiken van meer dan 250 mph met 288 pk. Het heeft ook een bereik van ongeveer 620 mijl.
Dat alles en het kost je naar schatting $ 200.000 tot $ 250.000 om in een van deze opzichtige voertuigen te rijden.
Volgens een ander lijken drie concurrerende elektrische auto’s voor de Tesla Roadster te eindigen wat betreft snelheidsschattingen Verslag automagazine. De snelste tot 60 mph is echter de in Engeland gebouwde McMurtry Spierling die in 1,5 seconde van 0 naar 60 mph reist, maar een topsnelheid heeft van slechts 250 mph. Maar deze auto is niet te koop.
De Aspark Owl komt binnen op een goede tweede in acceleratie, sprint van 0 naar 60 mph in 1,69 seconden met een topsnelheid van 249 mph. McMurtry Spierling mag dan “onbetaalbaar” zijn, de Aspark Owl is erg duur met 2,5 miljoen pond ($ 2,97 miljoen).
Nieuwe Tesla Rival rolt van de productielijn
De laatste mededinger van Tesla’s aanspraak op de snelste auto heeft zojuist zijn eerste EV van de productielijn gerold op 12 juli, toen het in Kroatië gevestigde Rimac Nevera een show- en marketingvoertuig uitrolde en de eerste van 150 geproduceerde modellen is. Deze voertuigen hebben vijf weken nodig om op de eindassemblagelijn te bouwen, terwijl veel van hun onderdelen en systemen enkele maanden van tevoren worden vervaardigd in de faciliteiten van Rimac, Volgens de bedrijfsverklaring.
Ga om te volgen
De Rimac Nevers supercar klokt van 0 naar 60 mph in 1,85 seconden, aldus de verklaring, en haalt 256 mph met 1.914 pk. Het elektrische voertuig vergde vijf jaar ontwikkeling en testen, drie generaties aandrijflijntechnologie, 18 prototypes, 45 fysieke crashtests en meer dan 1,6 miljoen collectieve uren aan onderzoek en ontwikkeling om de auto op de weg te krijgen.
Volgens de verklaring zal de fabrikant van elektrische voertuigen deze voertuigen leveren aan zijn wereldwijde netwerk van 25 officiële dealers in de Verenigde Staten, Europa, het Midden-Oosten en Azië. Prijsschattingen variëren van ongeveer $ 2,27 miljoen tot $ 2,5 miljoen.
“Aan het begin van de Nevera-reis hebben we duizenden virtuele simulaties uitgevoerd en talloze ontwerpen geprobeerd voordat het tijd was om de eerste werkende prototypes te maken”, zei Rimac Group CEO Matti Rimac in een verklaring. Deze keer werkten er ongeveer 300 mensen voor het bedrijf, en nu we in volle productie zijn, is ons bedrijf vervijfvoudigd tot meer dan 1.500 collega’s, en het werk is in volle gang om de nieuwe 100.000 vierkante meter (1,07 miljoen vierkante voet) Rimac-campus. “
Rimac’s concurrentie met Tesla neemt toe nu het Kroatische bedrijf een batterij ontwikkelt om te wedijveren met Musk’s 4680 batterijtechnologie die wordt gebruikt in Model Y EV’s. Volgens CarBuzz. De 4680 Tesla-batterijen hebben een diameter van 46 mm en een hoogte van 80 mm en hebben snellere oplaadtijden laten zien.
Rimac ontwikkelt een eigen batterijmodule met een vergelijkbare diameter van 46 mm die een grotere energiedichtheid en minder cellen heeft dan oudere batterijen. Rimac zou batterijen aan verschillende autofabrikanten leveren en wil het aantal beschikbare batterijpakketten voor autofabrikanten verhogen van 40.000 in 2023 tot 200.000 in 2028.
“Bierliefhebber. Toegewijde popcultuurgeleerde. Koffieninja. Boze zombiefan. Organisator.”
More Stories
De winnende nummers van gisteravond, loterijresultaten
Ford overtreft de winstverwachtingen voor het eerste kwartaal en verwacht dat de winst voor het hele jaar 'maximaal wordt gevolgd'
Elon Musk houdt de dromen van investeerders over een Tesla-robotaxi levend