Tsunoda bereidt zich voor om de Grand Prix van Canada van achteren te starten na motorwissel

Yuki Tsunoda stopt met het najagen van punten tijdens de Canadese Grand Prix nadat Team AlphaTauri zijn auto heeft uitgerust met een reeks nieuwe motorcomponenten die tot de gridstraf hebben geleid.

De Japanse coureur werd de laatste keer zesde in Bakoe, wat zijn beste resultaat van het seizoen had kunnen zijn, toen een probleem met zijn DRS een late stop dwong, wat uiteindelijk leidde tot diskwalificatie van zijn punten.

LEES MEER: Contrasterende fortuinen in AlphaTauri als Gasly’s ‘ongelooflijke’ race getemperd door Tsunoda’s achtervleugelproblemen

Vooruitlopend op de eerste training voor de Grand Prix van Montreal van dit weekend, die voor het eerst sinds 2019 terugkeert op de kalender na een onderbreking van twee jaar als gevolg van de Covid-19-pandemie, heeft de FIA ​​​​een lijst met wijzigingen in de aandrijfeenheidcomponenten vrijgegeven voor het Canadese weekend.

Tsunoda krijgt een volledig nieuwe motor – met een nieuwe verbrandingsmotor, turbocompressor, MGU-K, MGU-H, besturingselektronica en gangreserve – evenals een vijfde uitlaat voor het seizoen.

Aangezien dit de vierde ICE, turbocharged, MGU-H en MGU-K van het jaar zal zijn, en dus zijn toegewezen hoeveelheid zal overschrijden, zal hij door de stewards voor vier strafpunten worden getekend, wat betekent dat de race op zondag begint. .

Azerbeidzjan Grand Prix 2022: AlphaTauri-balk over gebroken achtervleugel in Tsunoda

Ondertussen zei Ferrari dat de krachtbron die door titelkandidaat Charles Leclerc in Bakoe wordt gebruikt “onherstelbaar” is, aangezien het team werkt aan tegenmaatregelen om “het pakket te versterken” na de dubbele DNF in Azerbeidzjan. “De situatie is onder controle”, voegde ze eraan toe.

Leclerc, een tweevoudig winnaar dit jaar, zal hier de nieuwe ICE, MGU-H, MGU-K en besturingselektronica gebruiken – maar ze vallen binnen zijn toewijzing en zullen dus niet de gridstraf voor Montreal nemen.

Palmer: Waarom Ferrari lijkt te reageren na dubbele DNF-pijn in Bakoe

Bij Haas zal Kevin Magnussen, die een motorstoring opliep in Bakoe, een nieuwe Ferrari besturen, met turbocompressor en MGU-H, maar net als Leclerc komt hij ermee weg omdat het binnen zijn maatwerk valt.

Esteban Ocon volgde bij Alpine Leclerc, Tsunoda en Magnussen bij het behalen van de derde en laatste ICE die werd toegestaan ​​voordat de sancties werden opgelegd. Het zal ook een nieuwe turbocompressor, MGU-H en besturingselektronica beheren.