Volkswagen onthult de ID 2, een betaalbare EV-concept met een actieradius van 440 kilometer

Volkswagen introduceerde woensdag zijn langverwachte en betaalbare elektrische auto, de ID 2 all concept met een actieradius van 450 km.

Maak kennis met het volledig elektrische Volkswagen ID 2-concept

Na zijn strategie voor elektrische voertuigen te hebben verdubbeld met een nieuwe investering van bijna $ 200 miljard (€ 180 miljard) om de digitale transformatie en de ontwikkeling van elektrische voertuigen in de komende vijf jaar te versnellen, Volkswagen gaat vooruit met een nieuw EV-concept.

Volkswagen heeft vorig jaar meer dan 570.000 elektrische voertuigen afgeleverd, waarmee het zijn positie als BEV-marktleider in Europa handhaafde, maar de autofabrikant gelooft dat het goed gepositioneerd is voor toekomstige groei met verschillende nieuwe voertuigreleases op het dek.

Om de concurrentie van Tesla en vele andere bedrijven af ​​te weren, introduceerde Volkswagen zijn zuinige elektrische auto, de id 2 elk conceptvoor minder dan $ 27.000 (25.000 euro).

De ID 2all is net zo ruim als zijn Golf-model en goedkoop als de Polo die onder de onlangs opgewaardeerde ID zit. 3, met een actieradius tot 450 km en veel nieuwe functies. Thomas Schäfer, CEO van Volkswagen Cars, legt uit:

We transformeren het bedrijf snel en fundamenteel – met het duidelijke doel om van Volkswagen een echt merk te maken om van te houden. Persoonlijke prestatie. 2 laat alles zien waar we met het merk naar toe willen. We willen dicht bij de klant staan ​​en de beste technologie combineren met geweldig design. We voeren in hoog tempo transformatie door om elektrische mobiliteit bij de massa te brengen.

Het betaalbare elektrische voertuig van Volkswagen zal gebaseerd zijn op het nieuwe modulaire platform voor elektrische aandrijving (MEB), het MEB Entry Platform genaamd, en zal het eerste voertuig zijn dat is gebaseerd op een voorwielaandrijving.

De eerste plannen vroegen om een ​​VW ID. Het LIFE-concept is de eerste betaalbare elektrische auto op basis van het nieuwe platform dat is ontworpen voor het kleinere autosegment, maar die plannen lijken terzijde te zijn geschoven.

Interieur- en exterieurontwerp

Het exterieur is geïnspireerd op Volkswagen-klassiekers als de Kever en Golf, terwijl het een vooruitblik geeft op een nieuwe ontwerptaal van de autofabrikant.

Aan de buitenkant had de ID 2all een “scherpe, gespierde” houding met krachtige spatbordverbreders die een brede spoorbreedte, een lange wielbasis en korte overhangen in combinatie met een strakke voorkant bedekten.

Volkswagen haalde onlangs voormalig Bentley- en Audi-ontwerper Andreas Mindt terug als chief design officer voor Volkswagen Cars, die zegt dat het Volkswagen ID 2all-concept op drie pijlers rust: stabiliteit, indruk en enthousiasme.

Een van de meest opvallende elementen van het nieuwe interieur is het ontwerp van de C-stijl, ontwikkeld voor de eerste Golf. Hierdoor heeft het interieur een ruimtelijk en hoogwaardig gevoel.

Het 12,9″ touchscreen heeft een nieuwe menustructuur met daaronder een apart bedieningspaneel voor de airconditioning. Daarnaast is het nieuwe multifunctionele stuur eenvoudig, met twee duimwieltjes en knoppen aan beide kanten.

Aangedreven door een “krachtige elektromotor”, id. 2 allemaal met 222 pk (166 kW) en 226 pk, waarmee hij in minder dan zeven seconden van 0-60 mph (0-100 km/u) accelereert.

Volkswagen zegt dat zijn nieuwe elektrische auto in minder dan 20 minuten tot 80% kan worden opgeladen, maar details worden niet gegeven.

Hoewel de ID 2 wordt beschouwd als een conceptauto, zegt Volkswagen dat het de productieversie van de ID 2 in 2025 op alle Europese markten zal onthullen, met als doel om te beginnen bij minder dan € 25.000.

De automaker is nu van plan om tegen 2025 ten minste één op de vijf wereldwijd verkochte auto’s elektrisch te laten zijn, en de productieversie van de ID 2 is een van de tien elektrische auto’s die VW tegen 2026 heeft gelanceerd.

Dit jaar introduceert Volkswagen de nieuwe identifier. 3, identiteitsbewijs. Buzz en ID. 7, die in 2026 zal worden gevolgd door een compacte elektrische SUV.

Neem Elektrisch

Helaas lijkt het er niet op dat Volkswagen plannen heeft om het ID 2all-concept naar de Verenigde Staten te brengen. Maar het goede nieuws is dat Volkswagen van plan is hem in productie te nemen.

De echte vraag zou zijn: kunnen ze het produceren voor de prijs die ze zeggen te zijn? Of misschien, nog belangrijker, zouden ze het voor die prijs winstgevend kunnen produceren?

Een mooie elektrische auto met een actieradius van bijna 300 mijl van een Volkswagen-merk onder de $ 27.000 zou naar mijn mening goed verkopen.