Wat Hamilton leerde door Verstappen te volgen tijdens de F1 US GP

Hamilton finishte de hoofdrace afgelopen zondag in Austin met 2,2 seconden voorsprong, voordat hij werd gediskwalificeerd wegens overmatige slipslijtage.

Na de sprintraces en de Amerikaanse Grand Prix had Hamilton het gevoel dat het van dichtbij zien van de RB19 een leerervaring was en dat hij zijn ideeën zou ‘downloaden’ naar zijn Mercedes-team.

Toen hem donderdag in Mexico-Stad werd gevraagd wat hij had geleerd, gaf hij meer inzicht in de sterke punten van de dominante Red Bull-auto.

“Ik denk dat de enige plaatsen waar we waarschijnlijk op gelijke hoogte zijn met hen, op lage snelheid is”, zei hij.

“Onze auto is de afgelopen jaren over het algemeen goed geweest bij lage snelheden. Maar hoe sneller je rijdt, hoe meer scheiding er is. Daarom zie je ze zo snel op plaatsen als Suzuka.”

Het was een goede ervaring en het is altijd goed om achter hen te staan. Je ziet namelijk direct waar de auto sterker is.

“Ze kunnen eerder kracht krijgen dan de meesten van ons. De auto beweegt veel minder en het doorzakken van de achterband is veel gemakkelijker te beheersen. Ik heb eerder in deze situatie gezeten, waarbij mijn achterkant veel stabieler was.”

“Het is een stuk gemakkelijker om de temperatuur van de band laag te houden en langer te rijden. Ze hebben het gewoon beter gedaan op dat gebied waar ze een stabieler platform hebben waar Max veel gemakkelijker op kan rijden.

“Daarom zweet hij niet eens als je hem uit de auto ziet stappen! Over het algemeen zweet hij niet.”

Hamilton gelooft dat hij Verstappen had kunnen verslaan en de Amerikaanse Grand Prix had kunnen winnen, tenminste op de weg, met een perfecte strategie.

Hij zei: “We waren heel dichtbij, ik proefde het bijna in de laatste wedstrijd.” “Ik denk dat als we de juiste strategie hadden gehad, we een stuk dichter bij het behalen van deze overwinning zouden zijn geweest.

‘Maar het maakt toch niet uit, want we worden eruit gegooid. Ik kan me niet echt herinneren hoe erg ik haar mis. Het is al een paar jaar geleden.’

“Ik heb genoten van het proces en de reis die ik met mijn team heb gemaakt in termen van proberen de auto terug te krijgen naar waar we moeten zijn. Natuurlijk kom je aan het einde van het seizoen een beetje dichterbij als ze Ze zijn plat, ze verbeteren niet, ze zijn al een hele tijd niet verbeterd.

“Dus het was onvermijdelijk dat we ze gingen inhalen, we zouden ze op een gegeven moment inhalen. De sleutel is om ervoor te zorgen dat we in de eerste race niet opnieuw 1,5 seconde langzamer zijn.”

Fotografie: Mark Sutton / Autosport foto’s

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19 Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

Hamilton aarzelt om te voorspellen waar Mercedes tijdens de resterende vier races de meeste kans op winst heeft.

“Ik denk absoluut dat het altijd moeilijk is om te kunnen zeggen: hé, het gaat hier goed worden, het gaat goed worden daar”, merkte hij op. “Maar we hebben zeker een stap voorwaarts gezet. De komende vier races kan ik niet voorspellen bij welke race we dichterbij zullen komen, en bij welke race we wel of niet verder weg zullen zijn.”

“Ik denk dat we hier vorig jaar dichtbij waren. Dus hopelijk zijn we dit weekend misschien iets dichterbij. Als we dit weekend de juiste strategie hebben, kunnen we misschien echt de strijd met ze aangaan.”

“Dan was Brazilië vorig jaar een geweldig circuit voor ons. Als blijkt dat we daar weer dichterbij zitten, staan ​​er wederom twee mooie, sterke races voor ons klaar.”

“Als we dan naar Abu Dhabi gaan, denk ik dat de kloof weer groter wordt. Dus ik denk dat deze volgende twee onze beste kansen zijn.”