Marcus Ericsson van Andretti Global werd de tweede coureur die betrokken raakte bij een crash tijdens de training voor de Indianapolis 500 van donderdag, waarbij de Zweed uitwijkde nadat hij in bocht 4 onder de witte lijn was gevallen en de controle over de nummer 28 Honda had verloren.
Het was een weerspiegeling van het ongeval dat zijn landgenoot uren eerder had opgelopen aan de andere kant van de 4,5 kilometer lange oval in bocht 2, waar Linus Lundqvist van Chip Ganassi Racing, de vervanger van Ericsson in de nr. 8 Honda, zijn linker voorband onder de grond zette. de band. Een witte lijn en hij werd omgedraaid en raakte de muur.
De schade aan de auto van Lundqvist was gering vergeleken met die van de auto van Ericsson, die de SAFER-barrière aan de linkerkant van zijn auto raakte, vervolgens met de neus eerst tegen de binnenmuur gleed en vervolgens slipte en de demper raakte vóór de muur die de scheidingswand scheidde. pitlane vanaf de weg. Rechte voorkant. Ericsson stopte in de pitlane, klom uit de vernielde auto, werd verzorgd en vrijgelaten om verder te rijden toen Andretti’s bemanning een auto kon monteren die klaar was voor vrijdag.
‘Je gaat een stukje over de stoeprand en dat is waarschijnlijk genoeg om hem erheen te sturen en dan ben je een passagier,’ zei Erickson. “Zeer teleurstellend. Het spijt me heel erg voor mijn team. Ze hebben het goed gedaan en hebben nog veel werk te doen. Dit is waarschijnlijk het ergste.”
“Tv-expert. Schrijver. Extreme gamer. Subtiel charmante webspecialist. Student. Kwaadaardige koffieliefhebber.”
More Stories
Caitlin Clark schrijft nieuwe WNBA-geschiedenis door de Connecticut Sun te verslaan in de Indiana Fever
Mike Tomlin zet vraagtekens bij de rol van Justin Fields in de openingswedstrijd van het seizoen van de Steelers tegen de Falcons
Alles wat u moet weten over het nieuwe ‘Zwitserse model’ voor de Champions League | UEFA Champions League