Lagos, Nigeria (CNN) Niger Maandag heeft de Dangote-olieraffinaderij in gebruik genomen – beschouwd als een “game changer” bij het beëindigen van de invoer van brandstof in het land.
Aftredend president Muhammadu Buhari heeft een raffinaderij van 650.000 vaten per dag (bpd) in gebruik genomen in de Lekki Free Trade Zone in het commerciële centrum van Lagos, tijdens een evenement dat werd bijgewoond door enkele West-Afrikaanse staatshoofden.
ter waarde van $ 20 miljard Gigantische zeef De Dangote Group, eigendom van de rijkste man van Afrika, Aliko Dangote, streeft ernaar om tot 53 miljoen liter benzine per dag te produceren, evenals 4 miljoen liter diesel en 2 miljoen liter vliegtuigbrandstof per dag.
Tijdens het evenement beschreef Dangote de raffinaderij als “de grootste raffinaderij met één trein ter wereld”.
De raffinaderij zal naar verwachting een deel van de olieproblemen van Nigeria oplossen. Ondanks dat het een olieproducerend land is en een van de grootste olieproducenten in Afrika, mist Nigeria de capaciteit om zijn olie te raffineren.
Een groot aantal van deze producten uit het West-Afrikaanse land wordt geïmporteerd van andere landen Zoals India, België, VAE en Nederland.
Tussen 2015 en 2019 waren de kosten van het importeren van geraffineerde aardolieproducten hoger dan de export $ 58,5 miljardDat meldt OPEC, een groep van grote olieproducenten.
Het gebrek aan raffinagecapaciteit van Nigeria brengt veel uitdagingen met zich mee, zoals het jaarlijks uitgeven van miljarden dollars aan import en kwetsbaar zijn voor verstoringen in de binnenlandse brandstofvoorziening.
De Dangote-raffinaderij is belangrijk omdat ze van plan is deze problemen op te lossen door de raffinagecapaciteit van het land te verdubbelen, de binnenlandse vraag naar brandstof te vergroten en door middel van export buitenlandse valuta voor het land te genereren.
“Er zal een continue beschikbaarheid zijn van hoogwaardige brandstoffen voor onze transportsector, en de raffinaderij zal ook essentiële grondstoffen leveren voor onze industrieën met een breed scala aan productie”, zei Dangote, die de bouw van de raffinaderij gedeeltelijk financierde.
Ongeveer 50% van het geld dat werd gebruikt om de raffinaderij te bouwen, was afkomstig van de aandeleninvestering van Dangote, terwijl de andere helft afkomstig was van schuldfinanciering van banken zoals Access en Zenith.
“We hebben een raffinaderij gebouwd met een verwerkingscapaciteit van 650.000 vaten per dag in een enkele trein – de grootste ter wereld… We besloten een fabriek te creëren die was ontworpen met de nieuwste technologie en een capaciteitsschaal die een game-changer zou zijn in Afrika en de wereldmarkt.”
De raffinaderij bevindt zich in de Lekki Free Zone, een vrijhandelszone van 16.500 hectare.Het masterplan bevat ook een voorgestelde luchthaven, een opkomende gemeenschap en commerciële en residentiële gebieden.
Het hoofd van de centrale bank van Nigeria, Godwin Emifiele, zei dat de raffinaderij “in staat is om het volledige binnenlandse brandstofverbruik van Nigeria te dekken, gezien de verwerkingscapaciteit.”
Emefiele legde verder uit dat: “Nigeria zelfvoorzienend kan zijn in alle producten die we consumeren en tegelijkertijd onze overtollige productie naar de rest van de wereld kan exporteren.”
De Ghanese president Nana Akufo-Addo, die ook aanwezig was bij het evenement, beschreef de Dangote-raffinaderij als een “geweldig project dat ‘West-Afrika beter en sterker maakt'”.
De raffinaderij is zeven keer zo groot als Victoria Island in Lagos, met een oppervlakte van ruim 2.000 hectare.
More Stories
Het gebrek aan sneeuw op de berg Fuji is een groot probleem
Een functionaris zegt dat een dodelijke Israëlische aanval gericht was op een “waarnemer” op het dak van een gebouw in Beit Lahia
Groot budget – voor belastingen, leningen en uitgaven