Philip Eng begon maandag als algemeen directeur van de Massachusetts Bay Transit Authority en is een ingenieur met bijna 40 jaar ervaring in de transportsector, onder meer als president van de Long Island Railroad District Transit Authority en interim-president van New York City Transit. De nieuwe General Manager ging met de blauwe lijn aan het werk en sprak met renners over hun ervaringen en doelen van de MBTA. Zijn eerste werkdag kwam twee weken nadat gouverneur Maura Healy had aangekondigd dat hij de nieuwe leider van de MBTA zou worden. Een nieuwe manier van zakendoen in de MBTA. Als ingenieur, al 40 jaar transportexpert en zelf berijder, richt ik me op het vinden van innovatieve oplossingen voor complexe problemen en het benaderen ervan met een gevoel van urgentie waarbij de klant altijd op de eerste plaats komt.” We hebben het personeel om de betrouwbare service te leveren die motorrijders verdienen.” De ingenieur werkte zich vanaf de jaren 80 op in de gelederen van het New York State Department of Transportation en diende uiteindelijk als uitvoerend plaatsvervangend commissaris en hoofdingenieur van 2013 tot 2017. Daarna diende hij als Chief Operating Officer voor de MTA, toezicht houden op succesvolle inspanningen om de prestaties en efficiëntie bij alle agentschappen te verbeteren, waaronder NYCTA, Metro-North Railroad, Long Island Railroad en MTA Bridges and Tunnels. De ingenieur leidde de inkoop en kende een contract van $ 540 miljoen toe om het mobiele ticketsysteem van de autoriteit te upgraden. TTA-contractmethoden om ervoor te zorgen dat projecten beter op tijd worden voltooid, met lagere kosten en verbeterde kwaliteit en duurzaamheid. Van 2018 tot 2022 was Eng president van MTA Long Island Rail Road, waar hij een systeem beheerde met 7.600 werknemers en een operationeel budget van 1,6 miljard dollar. Hij veranderde het systeem van de slechtste on-time performer in decennia in de meest consistente on-time performer in de geschiedenis van de spoorwegen. Zijn salaris zal $ 470.000 bedragen, exclusief bonussen. Voormalig MBTA General Manager Steve Buftak verdiende ongeveer $ 417.000, inclusief bonussen. De ingenieur ontvangt een jaarlijkse retentievergoeding van $ 30.000 en vanaf juli 2024 ontvangt hij elk jaar succesbonussen van 10%, 15% en 20% van zijn salaris. scherpe focus In het afgelopen jaar was een van de veiligheidsproblemen een Orange Line-trein die in juli 2022 in brand vloog op een brug in Somerville, waardoor tientallen passagiers de trein moesten verlaten en een ander om in de Mystic River beneden te springen. Het was een van de vele veiligheidsproblemen bij de MBTA die leidden tot een federaal onderzoek, dat leidde tot een vernietigend rapport van de Federal Transit Administration. Over ontbrekende veiligheidstests.
Philip Ng begon zijn baan maandag als algemeen directeur van de Massachusetts Bay Transportation Authority.
De ingenieur is een ingenieur met bijna 40 jaar transportervaring, onder meer als president van de Metropolitan Long Island Railroad en interim-president van New York City Transit.
De nieuwe General Manager ging met de blauwe lijn aan het werk en sprak met renners over hun ervaringen en doelen van de MBTA.
Zijn eerste werkdag kwam twee weken nadat gouverneur Maura Healy had aangekondigd dat hij de nieuwe leider van de MBTA zou worden.
“Het is tijd voor een nieuwe manier van zakendoen bij de MBTA. Als ingenieur, al 40 jaar transportexpert en zelf rijder, richt ik me op het vinden van innovatieve oplossingen voor complexe problemen en het benaderen ervan met een gevoel van urgentie dat altijd de klant eerst.” . “Ik ben ook toegewijd aan het ondersteunen van de hardwerkende medewerkers die de MBTA draaiende houden en het opvoeren van de werving om ervoor te zorgen dat we het personeel hebben om de betrouwbare service te leveren die rijders verdienen.”
De ingenieur werkte zich vanaf de jaren tachtig op in de gelederen van het New York State Department of Transportation en diende uiteindelijk als plaatsvervangend uitvoerend commissaris en hoofdingenieur van 2013-17.
Daarna was hij Chief Operating Officer van de MTA en hield hij toezicht op succesvolle inspanningen om de prestaties en efficiëntie van alle agentschappen te verbeteren, waaronder de New York City Transit Authority, Metro-North Railroad, Long Island Railroad en MTA Bridges and Tunnels.
De ingenieur leidde de aanbesteding en toekenning van een contract van $ 540 miljoen om het mobiele ticketingsysteem van MTA te upgraden en MTA-contractmethoden te verbeteren om ervoor te zorgen dat projecten op tijd worden voltooid, met lagere kosten en verbeterde kwaliteit en duurzaamheid.
Van 2018 tot 2022 was Eng president van de MTA Long Island Rail Road en beheerde hij een systeem met 7.600 werknemers en een operationeel budget van $ 1,6 miljard. Hij veranderde het systeem van de slechtste on-time performer in decennia in de meest consistente on-time performer in de geschiedenis van de spoorwegen.
Zijn salaris zal $ 470.000 bedragen, exclusief bonussen. Voormalig MBTA General Manager Steve Buftak verdiende ongeveer $ 417.000, inclusief bonussen. De ingenieur ontvangt een jaarlijkse retentievergoeding van $ 30.000 en elk jaar vanaf juli 2024 ontvangt hij succesbonussen van 10%, 15% en 20% van zijn salaris.
De ingenieur staat voor enorme uitdagingen met het turbulente openbaarvervoersysteem dat het afgelopen jaar scherp in beeld is gekomen.
Een veiligheidsprobleem was een Orange Line-trein in juli 2022 die in brand vloog op een brug in Somerville, waardoor tientallen passagiers de trein moesten evacueren en één in de Mystic River beneden sprong.
De brand was een van de vele MBTA-veiligheidsproblemen die aanleiding gaven tot een federaal onderzoek, resulterend in een vernietigend rapport van de Federal Transit Administration.
Video hieronder: Een vernietigend rapport over de veiligheid van de MBTA
In maart voerde de MBTA wereldwijde snelheidslimieten in op treinen en rijtuigen nadat ambtenaren ontdekten dat de juiste documentatie over veiligheidstests ontbrak.
“Bierliefhebber. Toegewijde popcultuurgeleerde. Koffieninja. Boze zombiefan. Organisator.”
More Stories
Amerikaanse aandelen zullen naar verwachting een winning streak van vijf maanden realiseren, waarbij de nadruk zal liggen op de Fed en Amazon
CEO Noel Quinn overtreft de verwachtingen en gaat met pensioen
Aandelenmarkt vandaag: Dow Jones stijgt terwijl Apple opduikt; Cathie Wood begeeft zich in AI-aandelen tijdens een scherpe daling