Ford overtreft de winstverwachtingen voor het eerste kwartaal en verwacht dat de winst voor het hele jaar 'maximaal wordt gevolgd'

Ford (F) rapporteerde de resultaten over het eerste kwartaal na de bel die de verwachtingen op woensdag overtrof, waarbij het veranderende productplan centraal stond naast de focus op benzine- en hybride-aanbiedingen. Ford heeft ook enkele indicatieve cijfers verhoogd, maar niet de winstvooruitzichten voor het hele jaar.

Tijdens het kwartaal rapporteerde Ford een omzet van $42,8 miljard, een verbetering van de schattingen van $40,04 miljard en een stijging van 3% ten opzichte van een jaar geleden. Ford rapporteerde een gecorrigeerde winst per aandeel van $0,49, waarmee de verwachtingen van $0,42 werden overtroffen. De gecorrigeerde winst vóór rente en belastingen (EBIT) kwam uit op $2,8 miljard, vergeleken met schattingen van $2,54 miljard. De resultaten van Ford waren beter dan die in het vierde kwartaal, toen het bedrijf te maken kreeg met de aanhoudende gevolgen van de staking van United Auto Workers (UAW).

Ford zei dat de gecorrigeerde EBITDA voor het hele jaar aan de hogere kant lag van $10 miljard tot $12 miljard, hoewel het zijn aangepaste vrije kasstroomdoelstelling verhoogde naar $6,5 miljard tot $7,5 miljard, met aanscherping van de kapitaaluitgaven naar $8 miljard tot $9 miljard. Eerder verwachtte Ford een aangepaste EBITDA van $10 miljard tot $12 miljard, een aangepaste vrije kasstroom van $6 miljard tot $7 miljard, en kapitaaluitgaven van $8 miljard tot $9,5 miljard.

Ford-aandelen stegen in de handel na sluitingstijd met 3%. Deze resultaten komen nadat General Motors sterke resultaten over het eerste kwartaal had aangekondigd en zijn jaarlijkse winstverwachtingen had verhoogd.

“Klanten willen auto's waar ze van houden, keuzes in de manier waarop ze werken, kwaliteit die steeds beter wordt en een goede prijs-kwaliteitsverhouding”, aldus Jim Farley, president en CEO van Ford, in een verklaring. “Met Ford+ geven we ze al deze dingen steeds meer op een manier die anderen niet doen, en creëren we een bedrijf dat op de lange termijn toonaangevend is.”

Vorig jaar splitste Ford zijn activiteiten op in drie eenheden als onderdeel van zijn Ford+-initiatief: Ford Blue, voor conventionele voertuigen op gas; Ford Model E, voor de divisie elektrische voertuigen; en Ford Pro voor commercieel en zwaar vrachtwagenwerk. Hier zijn de details voor het eerste kwartaal:

• Ford Blue: omzet van $21,8 miljard, EBIT van $905 miljoen

• Model E: Omzet van $100 miljoen, verlies vóór rente en belastingen van $1,32 miljard

• Ford Pro: omzet van $18 miljard, EBIT $3,01 miljard

Tijdens het eerste kwartaal verdiepte Ford zich dieper in zijn gas- en hybride voertuigen, waarbij de uitgaven voor elektrische voertuigen en de productie daalden. Eerder deze maand zei Ford dat het de productie van elektrische voertuigen op zijn enorme BlueOval City EV-campus in Tennessee zou terugdringen tot 2026, vanaf een initiële startdatum in 2025. Ford maakte ook bekend dat het de aankomende lanceringen van elektrische voertuigen in zijn fabriek in Oakville opnieuw zal timen. Ont., omdat het van plan is de volgende generatie elektrische auto's met drie rijen te bouwen, en hoogstwaarschijnlijk een full-size SUV. Het bedrijf streeft ernaar deze voertuigen in 2027 op de markt te brengen, waarmee het oorspronkelijke schema van 2025 wordt uitgesteld.

Het verhaal gaat verder

Ford zei eerder dit kwartaal ook dat het dat zou doen Voeg een derde ploeg toe Om de productie van de middelgrote Bronco SUV en Ranger te stimuleren om aan de vraag van de klant te voldoen. Ondertussen concentreert Ford zich op zijn hybrideaanbod, zoals de Maverick pick-up en de geheel nieuwe F-150 met een hybride aandrijflijn.

Dit kwam tot uiting bij Ford Leveringen in de VS in het eerste kwartaal Dat steeg met 6,8% naar 508.083 auto’s, ondersteund door de sterke verkoop van elektrische producten zoals hybride auto’s. De Ford Maverick hybride had zijn beste kwartaal ooit, met een omzetstijging van 77% in het eerste kwartaal. De Maverick verhoogde ook de totale verkoop van hybrides tot een sprong van 42% naar 38.421, waarbij Ford beweerde dat dit ook het beste kwartaal voor hybrides was en dat momentum zal aanhouden.

Zelfs het aanbod van elektrische voertuigen van Ford – de Mustang Mach-E, de Ford Lightning EV en zijn E-Transit-bedrijfswagens – heeft de recente trend van afnemende vraag doorbroken. Het totale EV-portfolio van Ford kende een enorme stijging van 82% naar 20.223 verkochte EV’s in het eerste kwartaal, waarbij de Mustang Mach-E met 77,3% steeg naar 9.589 verkochte eenheden, en de verkoop van de Lightning-truck met 80,4% steeg naar 7.743 eenheden. Hoewel de verkoopcijfers hier sterk zijn, heeft Ford vertrouwd op grote kortingen, goedkope financieringstarieven en leaseovereenkomsten om de voorraad te verplaatsen.

De opmerking van Ford was echter de verkoopleider van de F-150. Hoewel de F-serie (die de zware F-150, F-250 en F-350 omvat) de kroon van best verkochte vrachtwagens in Amerika behield, daalde de verkoop in het kwartaal met 10,2% tot 152.943 eenheden. Ford heeft het gezien Langzame escalatie De geheel nieuwe F-150, die in maart in de verkoop ging.

Correctie: in een eerdere versie van dit artikel werd de aangepaste winst per aandeel van Ford verkeerd weergegeven. Onze excuses voor deze fout.

Pras Subramanian is verslaggever voor Yahoo Finance. Je kunt het volgen Twitteren en verder Instagram.

Voor de laatste winstrapporten en -analyses, winstgeruchten en -voorspellingen en nieuws over bedrijfswinsten klikt u hier

Lees het laatste financiële en zakelijke nieuws van Yahoo Finance