Het Nederlandse e-bikemerk Ostrichoo gebruikt supercondensatoren om zijn fietsen van stroom te voorzien

Zijn supercondensatoren de sleutel tot de toekomst van e-bikes en andere micromobiliteitsapparaten?

De e-bike-industrie ontwikkelt zich snel en het lijkt alsof er elke dag nieuwe technologie wordt geïntroduceerd. Momenteel worden de aandrijflijnen van e-bikes, net als alle andere elektrische voertuigen, bestuurd door lithiumbatterijen. Dankzij hun energie-efficiëntie is het gemakkelijk te begrijpen waarom lithiumbatterijen de wereld van elektrische voertuigen domineren. Er is nog een energiebron die zijn aanwezigheid kan laten gelden, vooral in de e-bikewereld.

Supercondensatoren zijn geen nieuwe technologie. In feite hebben ze door de jaren heen vele industriële toepassingen gediend. Als het gaat om micromobiliteit, vooral bij elektrisch ondersteunde fietsen, gebruiken sommige bedrijven deze in plaats van standaard lithiumbatterijen. Neem bijvoorbeeld Ostrichoo en zijn brede assortiment e-bikes, die allemaal worden aangedreven door supercondensatoren. Het Nederlandse bedrijf en enkele andere spelers zoals Anode willen ook supercondensatoren introduceren als een belangrijk middel om lichtgewicht e-mobiliteitsapparaten van stroom te voorzien.

Supercondensatoren hebben veel voordelen die heel logisch zijn als ze in de context van e-bikes worden geplaatst. Dankzij hun snelle oplaad- en ontlaadmogelijkheden geven ze in één keer veel energie vrij (perfect voor het springen op steile hellingen) en kunnen ze in een paar minuten snel opladen (door regeneratief remmen of trappen met je voeten).

Ook benadrukt Ostrichoo verschillende voordelen, zoals een lage impact op het milieu. Supercondensatoren, gemaakt van aluminium en steenkool, zijn goedkoper te maken en gebruiken minder zeldzame aardmetalen. De fietsen van Ostrichoo hebben 2.200 oplaadcycli, bijna het dubbele van die van een standaard e-bike op lithiumbatterijen. Fietsen met supercondensatoren hebben een veel korter bereik van ongeveer 70 kilometer (44 mijl) op één lading. Het is echter gebouwd met een supersnelle oplaadtijd van slechts 30 minuten. Ostricheau zegt dat zijn fietsen in slechts acht minuten tot 80 procent kunnen worden opgeladen met opladers van zeven tot negen ampère.

Bij Ostrichoo gaat het erom zijn producten toegankelijk te houden en tegelijkertijd te voldoen aan de behoeften van alle soorten rijders. Het instapmodel heet de Nero, en het is een robuuste e-MTB met een adviesprijs van slechts 1.199 euro, of ongeveer $ 1.324 USD. De Cesar is ondertussen een compacte stadsforens met een actieradius van 120 kilometer en een premiumprijs van 3.199 euro ($3.532 USD). Naast stoere e-MTB's en stadsforensen heeft Ostrichoo ook een selectie stadsfietsen om het woon-werkverkeer een leuke en comfortabele ervaring te maken. Al deze modellen zijn te vinden Struisvogel officiële website.