Honda bekritiseerd voor het vragen van honderden werknemers in een fabriek in Ohio om een ​​deel van hun bonussen terug te geven

Autogigant Honda is onder vuur komen te liggen nadat het werknemers in een van zijn Amerikaanse fabrieken had gevraagd om honderden dollars aan bonussen af ​​te betalen die ze eerder deze maand hadden ontvangen, omdat het te veel cheques had betaald en nu dat extra geld nodig had.

De schaamteloze intrekking van de autofabrikant kwam dinsdag, toen een memo werd gestuurd naar werknemers van de Marysville Honda Motors Co.-fabriek in Ohio – die duizenden werknemers in dienst heeft – waarin wordt geëist dat ze geld teruggeven van overtollige bonussen.

Het bedrag van elk te veel betaald bedrag is momenteel onduidelijk, omdat het van persoon tot persoon verschilt op basis van salaris – maar de bonussen lopen in veel gevallen in de honderden dollars en zijn verdeeld onder duizenden werknemers in de fabriek in Ohio.

Nadat dinsdag in het prospectus was aangekondigd dat bonussen ten onrechte waren uitbetaald, schreef de kopermaker van de Japanse autofabrikant dat arbeiders slechts negen dagen de tijd hebben om te beslissen hoe ze de extra moeten betalen.

Werknemers hebben de mogelijkheid om geld af te trekken van toekomstige salaris- of bonuscheques, of het verschuldigde bedrag vooraf contant of per cheque te betalen.

Dinsdag zei het bedrijf dat degenen die zich onthouden van deze opties, het overschot van deze opties zal worden afgetrokken Toekomstige beloningen zijn standaard.

Werknemers hebben tot 22 september om te beslissen hoe ze het geld gaan betalen – een ontberingen voor velen die gewend zijn extra betalingen te krijgen en niet verwachtten dat een deel ervan zou worden terugbetaald.

Sindsdien hebben enkele medewerkers van de fabriek – een van de tientallen fabrieken in het land die samen meer dan 5 miljoen auto’s per jaar produceren – zich afgevraagd of het bedrijf terecht het teveel betaalde in rekening heeft gebracht, waarbij een advocaat zei dat Honda gerechtvaardigd was in verzoek gedwongen terugbetalingen.

De autofabrikant keerde dinsdag terug, toen een memo werd gestuurd naar werknemers van de Marysville Honda Motors Co.-fabriek in het centrum van Ohio (foto) met het verzoek het geld terug te geven voor overtollige bonussen. De fabriek biedt momenteel werk aan duizenden arbeiders

In een verklaring aan DailyMail.com op zondag bevestigde Copper bij de populaire autodealer dat ze vorige week verschillende werknemers te veel hebben betaald, maar niet hoeveel en hoeveel.

Ze voegden eraan toe dat managers momenteel werken om de situatie aan te pakken “om de mogelijke impact op onze partners te minimaliseren”.

“Eerder deze maand introduceerde Honda bonusbetalingen aan zijn partners, van wie sommigen te veel werden betaald”, gaf een Honda-woordvoerder toe nadat hem was gevraagd naar de bonusbetalingen.

“Kwesties met betrekking tot compensatie zijn gevoelig”, schreef de afgevaardigde in een e-mail, eraan toevoegend dat “we snel aan dit item werken om de mogelijke impact op onze partners te minimaliseren.”

De woordvoerder voegde eraan toe dat aangezien de zaak “werknemers” betreft, het bedrijf hierover geen verdere informatie zal verstrekken.

De vrouw van een werknemer die een extra bonus van enkele honderden dollars ontving, vertelde NBC4 dat hij Honda bijna 8 procent verschuldigd is van de bonus die hij eerder ontving.

De vrouw sprak op voorwaarde van anonimiteit, uit angst haar man te berispen omdat hij zich uitsprak.

“Niet veel mensen kunnen zo’n klap aan”, vertelde de vrouw van een Honda-werknemer aan het station, waarbij ze een kopie overhandigde van het briefje dat haar man eerder deze week van zijn werkgever ontving.

Ze voegde eraan toe dat toen haar man eerder deze maand voor het eerst thuiskwam met de bonuscheque, ze hem vroeg of het bedrag goed leek – wat ze haar vertelde, waarbij ze opmerkte dat hij in het verleden meer grote bonussen van het bedrijf had ontvangen.

Ik heb hem dat gevraagd. Ik zei, weet je, “Was dit… de hoogste cheque die je ooit hebt gekregen voor een bonuscheque?” [Did you think] Klonk het vreemd? En hij zei nee, het was niet het hoogste niveau dat hij ooit had gehaald.

In het briefje stond echter dat haar man tien procent schuldig was van de totale beloning die hij ontving, wat neerkwam op honderden dollars.

Dit is, je weet wel, een auto duwen. De vrouw van de arbeider vertelde NBC4 vrijdag in een interview en legde uit hoe moeilijk het was om het bedrag te betalen, dat de familie, net als vele anderen, al had overgenomen.

Dat staat gelijk aan twee of drie weken boodschappen. Dat is veel geld voor ons.

Nadat het teveel betaalde bonussen dinsdag ten onrechte in het prospectus was aangekondigd, schreef de kopermaker van de Japanse autofabrikant dat arbeiders slechts negen dagen de tijd hebben om te beslissen hoe ze de extra betalingen moeten betalen.

READ  Bitcoin houdt bijna $ 20.000 vast, omdat beleggers bang zijn voor 'Domino-effect'

Volgens een van de advocaten heeft Honda wettelijk het recht om restitutie van het teveel aan loon te vragen, eraan toevoegend dat er geen verhaal is voor de honderden getroffen werknemers en hun loon.

“Volgens de Fair Labor Standards Act, die van toepassing is op alle werkgevers in de Verenigde Staten, is het vrij duidelijk dat te veel betaalde bonussen of lonen door de werkgever kunnen worden teruggevorderd”, vertelde Sarah Cole, een professor in de rechten aan de Ohio State University, aan NBC4.

Cole adviseerde werknemers die getroffen zijn door het toezicht om door te gaan met de vereiste terugbetaling en om de meest geschikte optie voor hen te kiezen.

“Honda kan deze zaak voor de rechter brengen”, zegt de advocaat gespecialiseerd in arbeids- en arbeidsrecht.

“Maar dat zou natuurlijk erg duur voor ze zijn en het ziet er natuurlijk niet erg positief uit vanuit publiciteitsoogpunt.”

“Dus ik weet zeker dat ze hopen tot een vrijwillige overeenkomst met werknemers te komen dat de werknemer bereidwillig het teveel betaalde”, voegde ze eraan toe.

Volgens Cole is er geen straf voor het verkeerd betalen van werknemers, wat het koper van de autofabrikant beschermt, ook al is het een moeilijke situatie voor zijn niet-vakbondswerkers.

Het bedrijf heeft momenteel alleen al in de Verenigde Staten bijna 30.000 werknemers in dienst.