september 27, 2021

Groenhuis

Groenhuis is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

Nederlandse F1GB-leiders verwachten het gebruik van TRS in de laatste hoek van de bank

Zandvoort heeft zijn perimeter geüpdatet voorafgaand aan de terugkeer van F1 dit weekend, en als onderdeel van zijn inspanningen omvat het creëren van een prachtige bankcurve genoemd naar de Arie Luyendyk-bocht.

Hoewel zowel de FIA- als de F1-simulatie 18-graden banking hebben ingebouwd, is onthuld dat TRS het weekend niet zal worden toegelaten, ook al laat het zien dat auto’s met open achtervleugels kunnen rijden.

In plaats daarvan gaat de eerste van de twee TRS-zones open na het verlaten van de bocht, wat een glijvermogen van ongeveer 600 meter voor de Tarzan oplevert.

Maar hoewel de situatie als een verrassing kwam voor de Nederlandse GB-functionarissen, die zich er terdege van bewust zijn hoe moeilijk het is om in te halen, is er hoop dat F1-auto’s van gedachten zullen veranderen als ze geen problemen hebben om vrijdag in de bankcurve te komen.

John Lamers, de sportdirecteur van de Nederlandse Grand Prix, vertelde Motorsport.com over de beslissing: “Ik was verrast, maar niet verrast.

Lees verder:

Max-verstappen-red-bull-racing-1 (1)

“Ik denk dat het voor hen normaal is om eerst naar de gegevens te kijken en de reacties van de coureurs te horen. Ik denk dat ze die oproep hebben gedaan en dat ze eerst de feiten willen analyseren. Maar ik denk dat de FOM de eerste zal zijn om het op te lossen als ze zien dat het veilig is om dat te doen. Het zal onmiddellijk gebeuren. “

Zodra de FIA ​​ziet hoe de werkelijke situatie in de bocht past bij wat in de simulaties wordt getoond, denkt Lamars dat er vrijdagavond verandering kan komen.

READ  Afghaans-Nederlandse artiest Fertus Woosi heeft nieuwe single "Dolorate" uitgebracht

“Ik weet niet hoe snel ze dat kunnen veranderen, nu spreek ik spontaan, maar ze hebben vrijdagavond misschien genoeg gezien om de TRS eerder te openen”, voegde hij eraan toe.

“In simulatie lijkt het mogelijk, maar ze willen het eerst in het echt zien. Dan wordt het minderwaardigheidscomplex pas echt duidelijk. In simulaties komen ze er niet goed uit.”

Tweemaal wees de Indy 500-winnaar Luentik er donderdag op sociale media op dat het idee achter de bankcurve was om TRS daar te laten openen.