Waterglijbaan op Savannah, een luxe hybride jacht van 274 voet.
Met dank aan Northrop & Johnson
Een versie van dit artikel verscheen voor het eerst in CNBC's Inside Wealth-nieuwsbrief met Robert Frank, een wekelijkse gids voor de vermogende belegger en consument. abonnement Om toekomstige uitgaven rechtstreeks in uw inbox te ontvangen.
Volgens een nieuw rapport daalde de verkoop van superjachten in 2023, omdat lange wachtlijsten, hoge kosten en boetes voor oligarchen op de vraag wogen.
De verkoop van nieuwe superjachten (jachten langer dan 30 meter) daalde vorig jaar met 17%, volgens een nieuw State of Yachting-rapport van SuperYacht Times. In 2023 werden er 203 nieuwe superjachten verkocht, vergeleken met 245 in 2022 en minder dan het record van 313 in 2021.
Een koper die vandaag een bestelling plaatst voor een nieuw jacht van meer dan 60 meter, wordt geconfronteerd met wachttijden van drie tot vier jaar als gevolg van achterstanden veroorzaakt door de pandemie, zegt Ralph Dasert, hoofd inlichtingen bij SuperYacht Times. Prijzen stijgen ook als gevolg van hogere arbeids- en materiaalkosten.
Dazert zei dat hij verwacht dat de verkoop van nieuwe superjachten “dit jaar nog iets meer” zal dalen, gezien de aanhoudende kosten en vertragingen.
De grootste superjachten kregen de grootste klap te verduren: de verkoop van jachten langer dan 200 meter (ongeveer 650 voet) daalde met 40%. De belangrijkste reden voor de daling van het aantal grote superjachten is te wijten aan het feit dat rijke kopers uit Rusland de markt verlaten na de invasie van Oekraïne door het land in 2022, aldus het rapport.
“De Russen hadden de neiging zeer dure, zeer grote jachten te bestellen”, zei hij.
Amerikanen vullen een deel van het tekort aan en waren vorig jaar goed voor bijna een kwart van alle verkopen van superjachten. Terwijl Amerikanen de neiging hebben kleinere jachten te bouwen in vergelijking met kopers uit het Midden-Oosten en Rusland, worden Amerikaanse boten steeds groter.
De gemiddelde lengte van een luxe jacht in Saoedi-eigendom is 62 meter, vergeleken met 60 meter voor Russische kopers en 57 meter voor Amerikanen, aldus het rapport.
Zelfs met de daling van de nieuwe verkopen is het aantal voltooide jachten toegenomen. Deze gegevens vertegenwoordigen jachten die zijn besteld tijdens de pandemische rage en die zojuist zijn gelanceerd. Het aantal opgeleverde projecten steeg in 2023 met 31% tot 202 luxe jachten.
De groeiende vloot superjachten vertaalt zich in een toenemende vraag naar het hele ecosysteem van de jachteconomie – van bouwers en makelaars tot jachthavens en bemanning. Volgens SuperYacht Times zijn er nu bijna 6.000 superjachten, drie keer zoveel als in 2002.
De toestroom van rijke kopers die tijdens Covid voor het eerst op de markt kwamen, blijft hun jachten gebruiken, zei Dazert. Velen zijn aan het upgraden, wat betekent dat het hoogtepunt voor de jachteconomie waarschijnlijk zal blijven stijgen.
“Het klantenbestand is altijd uitgebreid”, zei hij.
Meld u aan om toekomstige edities van CNBC te ontvangen Binnen rijkdom Nieuwsbrief met Robert Frank.
“Bierliefhebber. Toegewijde popcultuurgeleerde. Koffieninja. Boze zombiefan. Organisator.”
More Stories
Dodge-maker Stellantis rapporteert een omzetdaling van 27%, wat wijst op vooruitgang bij het terugdringen van de Amerikaanse voorraden.
De CEO van Starbucks komt tussenbeide om een lange lijst met problemen aan te pakken
De Amerikaanse economie groeide het afgelopen kwartaal in een krachtig tempo van 2,8% dankzij de sterke consumentenbestedingen