MBTA-functionarissen hebben donderdag alle nieuwe Orange Line- en Red Line-treinen uit dienst genomen nadat een trein een probleem had ondervonden op North Boston Station. Eerder op de dag was er een treinstoring op het station van Wellington. “De nieuwe Orange Line-trein had een probleem met een van de meervoudige remeenheden van de trein”, schreef MBTA in een verklaring. Ambtenaren zeiden dat het probleem passagiers of personeel nooit in gevaar bracht, maar dat de treinen proactief uit dienst werden genomen terwijl teams het probleem verplaatsten. Stefan Winch, medevoorzitter van de MBTA Racer Supervisory Committee, zei dat het trekken van de treinen de juiste zet was, en Winch zei dat hij niet verrast was dat nieuwe auto’s weer buiten dienst waren. “Als je een volledig nieuw ontwerp hebt, zal er een pauze zijn.” Terwijl 6 nieuwe auto’s voor de Red Line rijden, is het transitbureau bezig met het accepteren van nog eens 10 nieuwe Orange Line-treinrijtuigen en 4 Red Line-rijtuigen. Video: Sky 5 toont tientallen MBTA-treinwagons geparkeerd op Wellington Square tijdens het oplossen van problemen, MBTA-functionarissen zeiden dat Orange Line doorgaat met oudere treinen. Passagiers werden gewaarschuwd dat de wachttijden op de perrons “iets langer” zouden kunnen zijn met treinen die op donderdagmiddag ongeveer elke 8 1/2 minuut arriveren. Er zijn al vaker nieuwe treinen uit de vaart genomen. Het station van Wellington heeft ervoor gezorgd dat alle nieuwe voertuigen op de oranje lijn ongeveer vijf maanden van het spoor zijn gehaald. In 2019 werd het tijdelijk buiten dienst gesteld om deurcomponenten te vervangen en opnieuw nadat ingenieurs onverwachte geluiden aan de onderkant van het voertuig opmerkten. Andere auto’s die op de oranje lijn reden, reden oorspronkelijk van 1979 tot 1981.
MBTA-functionarissen hebben donderdag alle nieuwe Orange Line- en Red Line-treinen uit dienst genomen nadat een trein een probleem had ondervonden op North Boston Station.
Eerder op de dag was er een treinstoring op het station van Wellington.
“De nieuwe Orange Line-trein had een probleem met een van de meervoudige remeenheden van de trein”, schreef MBTA in een verklaring.
Ambtenaren zeiden dat het probleem passagiers of personeel nooit in gevaar bracht, maar dat de treinen proactief uit dienst werden genomen terwijl teams het probleem verplaatsten.
Stefan Winch, co-voorzitter van de MBTA Racer Supervisory Committee, zei dat het trekken van de treinen de juiste zet was.
Winch zei dat hij niet verbaasd is dat nieuwe auto’s weer buiten dienst zijn. “Als je een volledig nieuw ontwerp hebt, zal er een pauze zijn.”
De nieuwe oranje en rode lijnrijtuigen werden besteld bij de fabrikant CRRC.
De MBTA zei dat 64 nieuwe Orange Line-auto’s beschikbaar waren voor passagiersvervoer, terwijl 6 nieuwe Red Line-auto’s in dienst waren.
Het Transit Agency is bezig met het accepteren van 10 extra nieuwe wagons voor de Orange Line en 4 nieuwe wagons voor de Red Line.
Video: Sky 5 toont tientallen MBTA-treinwagons geparkeerd op Wellington Square
Tijdens het probleemoplossingsproces zeiden MBTA-functionarissen dat Orange Line de dienst met oudere treinen zal voortzetten. Passagiers werden gewaarschuwd dat de wachttijden op de perrons “iets langer” zouden kunnen zijn, aangezien treinen op donderdagmiddag ongeveer elke 8 1/2 minuut arriveren.
Er zijn al vaker nieuwe treinen uit de vaart genomen.
Iets meer dan een jaar geleden zorgde een afwijking bij Wellington Station ervoor dat alle nieuwe voertuigen crashten op de Orange Line Vijf maanden teruggetrokken uit bars.
In 2019 zijn ze tijdelijk buiten dienst gesteld voor Vervanging van deurcomponenten En opnieuw nadat de ingenieurs de aanwezigheid van Onverwachte geluiden komen van de onderkant van voertuigen.
Andere auto’s die op de oranje lijn reden, reden oorspronkelijk van 1979 tot 1981.
“Bierliefhebber. Toegewijde popcultuurgeleerde. Koffieninja. Boze zombiefan. Organisator.”
More Stories
Dodge-maker Stellantis rapporteert een omzetdaling van 27%, wat wijst op vooruitgang bij het terugdringen van de Amerikaanse voorraden.
De CEO van Starbucks komt tussenbeide om een lange lijst met problemen aan te pakken
De Amerikaanse economie groeide het afgelopen kwartaal in een krachtig tempo van 2,8% dankzij de sterke consumentenbestedingen