Hoe krijg je zoveel mogelijk?

Gehandicapte vluchten zijn het nieuwe normaal geworden.

Tot nu toe is dit jaar 23% van alle binnenlandse en internationale vluchten in de VS vertraagd of verstoord, volgens de website FlightAware voor het volgen van vluchten. Op de vrijdag voor 4 juli steeg dat aantal tot bijna 30%.

Dit betekent dat het aantal klanten dat meer betaalt dan de beschikbare stoelen in vliegtuigen – en passagiers profiteren door hun stoel op te geven in overvolle vliegtuigen, Voor een bedrag van duizenden dollars Deel. Luchtvaartmaatschappijen geven je simpelweg niet zoveel geld, zegt Willis Orlando, hoofd luchtvaartexpert bij Scott’s Cheap Flights. In plaats daarvan, zegt hij, moet je onderhandelen – en hij heeft wat advies voor elke avontuurlijke reiziger die bereid is zijn reisschema op te offeren om het meeste geld te krijgen.

Het display van de luchtvaartmaatschappij begint meestal met een geluid via een intercom. Als je nog niet in het vliegtuig bent, hoor je de gate-agent een geldbedrag aanbieden om je stoel af te staan. Als je al in het vliegtuig zit, zal het een stewardess zijn die vrijwilligers zoekt om op te staan ​​en terug te keren naar de luchthaven.

Orlando’s eerste tip: toon snel je interesse, maar neem nooit de startprijs van de luchtvaartmaatschappij.

“Als je flexibel bent en je wilt dat extra geld op zak hebben… ren je vooruit en vraag je wat de laatste persoon krijgt”, zegt Orlando. “Het is altijd de liefste show.”

Je kunt ook andere delen van je omgeboekte ervaring zoeter maken. Orlando zegt dat luchtvaartmaatschappijen je vaak in hun exclusieve lounges willen laten of je een stoel met een hogere waarde aan de voorkant van het vliegtuig laten kiezen op je omgeboekte vlucht. Het enige wat je hoeft te doen is vragen.

“Ze willen gegarandeerde aantallen hebben… zo ongeveer wat het ook is”, zegt Orlando. “Als je vrijwillig afstapt, ligt de onderhandelingsbal bij jou.”

Orlando zegt dat luchthavens in grote steden als Chicago, Washington, D.C. en Los Angeles meer kans hebben op vluchtverstoringen dan andere, omdat het frequente hubs zijn voor tussenstops. Hij voegt eraan toe dat de luchtvaartmaatschappijen die vaak onvrijwillige passagiers tegenkomen, Frontier, Southwest en American Airlines zijn.

Orlando zegt dat de bovengemiddelde dollarcijfers waarschijnlijk om twee redenen zijn: ervoor zorgen dat het vliegtuig op tijd vertrekt en de reputatie van de luchtvaartmaatschappij behouden. Als er niet genoeg passagiers vrijwillig van de vlucht stappen, moeten luchtvaartmaatschappijen passagiers met geweld ‘stoten’, wat vaak resulteert in een nachtmerrie voor de klantenservice.

“Als een vliegtuig twee uur vertraging heeft vanwege een probleem om passagiers uit het vliegtuig te krijgen, zijn er niet genoeg bemanningen en piloten om ervoor te zorgen dat het niet door hun hele netwerk golft”, zegt Orlando. “Vóór de pandemie riskeerden ze niet dat hun hele netwerk een of twee keer uitvalt.”

Als u een onvrijwillige schok ervaart, wordt u daar in ieder geval voor gecompenseerd: volgens de federale wet moet de luchtvaartmaatschappij u tot vier keer het tarief betalen, tot $ 1.550, afhankelijk van wanneer uw omgeboekte vlucht vertrekt.

Orlando zegt dat vliegtuigen meestal overboekt zijn vanwege het optimisme van luchtvaartmaatschappijen. Dit geldt vooral dit jaar: toen de lente aanbrak, planden luchtvaartmaatschappijen grote aantallen vluchten in anticipatie op de grote vraag naar zomerreizen.

Die vraagvoorspelling kwam uit, zegt Orlando, maar de luchtvaartmaatschappijen verwachtten geen ander probleem: A Tekort aan beschikbaar personeel voor werknemers op die vluchten. Sommige bemanningsleden die vertrokken of ontslagen zijn tijdens de piek van de pandemie, anderen die vluchten verloren door Covid-19-infecties, keren niet meer terug door het land. Uitgebreide ommicron-golf.

Open nu een rekening: Word slimmer over je financiën en carrière met onze wekelijkse nieuwsbrief

mis niet:

Deze 30-jarige verdiende $ 3.000 om haar stoel op een Delta-vlucht op te geven: ‘Ik brak bijna mijn nek toen ik door de gangpaden liep’

Economy Class-passagiers kunnen binnenkort in vliegtuigen liggen – maak kennis met de luchtvaartmaatschappij die het als eerste doet