Verslag en hoogtepunten van de Chinese Grand Prix van 2024: Max Verstappen rijdt naar de overwinning op Lando Norris en Sergio Perez in een actievolle Chinese Grand Prix

Dit was in het voordeel van degenen die nog niet waren gestopt, aangezien Leclerc onmiddellijk van de gelegenheid gebruik maakte om te stoppen voordat Norris vervolgens stopte (Stroll en Hamilton namen ook voorzichtig nieuwe banden), waarna de VSC kort daarna overschakelde naar een volledige safety car. – Bottas' auto lijkt vast te zitten in snelheid.

Een groep coureurs koos ervoor om onder de safety car te pitten toen het midden van de race naderde, waarbij Verstappen, Perez, Alonso, Piastri en Russell de eersten waren die dat deden, gevolgd door Hulkenberg, Ocon, Tsunoda, Albon, Cho (die last had van een langzame stop) en Gasly, wat betekent dat de open strategische race al een ander niveau heeft bereikt.

Het klassement na deze uitbarsting van activiteit was Verstappen (twee stops) van Norris (één), Leclerc (één), Perez (twee) en Sainz (één), allemaal op de harde ondergrond, voor Alonso (twee) op de zachte ondergrond. Russell (twee) Piastri (twee) op harde wegen, Ricciardo (één) op medium banden en Stroll (twee) op harde banden.

“We denken dat iedereen op de harde band zal proberen de finish te halen, behalve Alonso”, was de boodschap die naar Norris werd gestuurd voordat de safety car de pits inging voor de herstart, die aan het einde van ronde 26 gebeurde. Verstappen leidde rustig het veld weg.

Enkele ogenblikken later was er nog meer drama, toen Tsunoda, die eerder van plaats had gewisseld met teamgenoot Ricciardo over tegengestelde strategieën, in een spin terechtkwam toen Magnussen uit bocht 6 kwam, waardoor de rechtsback met perifere schade aan de rechterachterzijde achterbleef en het sturen van de bal. Haas hinkt met een gat terug naar de pits.