Tesla vermindert de autoproductie in China omdat de groei van de verkoop van elektrische auto’s vertraagt

(Bloomberg) — Tesla Inc. heeft de productie in zijn Chinese fabriek verlaagd, volgens mensen die bekend zijn met de zaak, te midden van een vertragende groei van de verkoop van elektrische voertuigen en hevige concurrentie op 's werelds grootste automarkt.

Meest gelezen van Bloomberg

De Amerikaanse autofabrikant heeft eerder deze maand werknemers in zijn fabriek in Shanghai opgedragen de productie van zowel de Model Y als de Model 3 – de twee voertuigen die Tesla in China maakt – te verminderen door vijf dagen per week te werken in plaats van de gebruikelijke 6,5 dag. gerapporteerd. . zei hij, en vroeg om anonimiteit omdat ze niet bevoegd waren om in het openbaar te spreken.

De productielijnen werken in twee ploegendiensten van 11,5 uur per dag, die ongewijzigd blijven. De productie werd eerder deze maand verlaagd en de werknemers kregen geen duidelijke indicatie over wanneer de productie weer normaal zou zijn, aldus de bronnen.

Vertegenwoordigers van Tesla reageerden niet op verzoeken om commentaar. De aandelen van de autofabrikant – dit jaar al de slechtste prestatie in de S&P 500 – daalden maar liefst 3,9% vóór de start van de reguliere handel op vrijdag.

Terwijl de totale verkoop van personenauto's in China in de eerste twee maanden van het jaar met 17% steeg, en de verkoop van nieuwe energievoertuigen met 37,5%, noteerde Tesla een daling in het aantal leveringen vergeleken met dezelfde periode vorig jaar.

De autofabrikant van Elon Musk wordt in China geconfronteerd met steeds heviger concurrentie, niet alleen van de lokale rivaal BYD, maar ook van een groot aantal andere fabrikanten van elektrische voertuigen die meer betaalbare, met technologie beladen voertuigen produceren.

Tesla vertrouwt vooral op twee modellen die voor 2020 voor het eerst werden onthuld om in China te kunnen concurreren. Het bedrijf vernieuwde de Model 3 sedan en Model Y SUV in de tweede helft van vorig jaar.

Het verhaal gaat verder

De vraag naar elektrische voertuigen is vertraagd in China en andere grote regio’s, waaronder de Verenigde Staten en Europa. De fabriek van Tesla, gelegen aan de rand van Shanghai, maakt auto's voor de binnenlandse markt en voor de export.

Sommige productielijnen in de Tesla-fabriek in Shanghai, waaronder batterijwinkels, zijn onderworpen aan een langere schorsing, zei een van de mensen. Tesla heeft werknemers en enkele leveranciers gevraagd zich voor te bereiden op productielimieten die tot april doorlopen. Begin april viert China Tomb Sweeping Day, een feestdag die meestal een rustige tijd van consumptie is.

Uit gegevens van de China Passenger Car Association blijkt dat Tesla in de eerste twee maanden van 2024 131.812 auto’s heeft geleverd, een daling van 6% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Slechts 53% van de zendingen ging naar de binnenlandse markt, ondanks de prijsverlagingen die Tesla sinds begin dit jaar heeft doorgevoerd.

Tesla bleef ook prikkels bieden aan binnenlandse kopers nadat het eerder een prijsverhoging voor het Model Y had aangekondigd in een poging de verkoop vóór het einde van het eerste kwartaal te stimuleren.

De groei van de verkoop van elektrische voertuigen in China vertraagt ​​nadat de regering de sector tien jaar lang niet heeft gepromoot en eind 2022 de landelijke subsidies heeft afgeschaft.

De verwachting is dat de leveringen van nieuwe energievoertuigen aan dealers dit jaar met 25% zullen toenemen tot 11 miljoen eenheden, aldus PCA. Hoewel de expansie aanhoudt, betekent dit een vertraging ten opzichte van 36% in 2023 en 96% in 2022.

– Met de hulp van Jinshan Hong.

(Updates over vroege aandelenhandel in de vierde paragraaf.)

Meest gelezen van Bloomberg Businessweek

©2024 Bloomberg L.P